Tin tức sáng 7-6: Phạt đại gia xăng dầu miền Tây; TP.HCM khó phạt nguội xe quá tải vì 'cò', bảo kê

Phạt đại gia xăng dầu miền Tây vì giấu thông tin

Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty cổ phần Thương mại Đầu tư dầu khí Nam Sông Hậu - NSH Petro.

Theo đó, NSH Petro bị phạt 92,5 triệu đồng vì không công bố các tài liệu như: báo cáo tình hình sử dụng số tiền thu được từ việc phát hành trái phiếu đối với dư nợ được kiểm toán bởi tổ chức kiểm toán đủ điều kiện năm 2022, năm 2023 và bán niên năm 2023.

Đồng thời, không công bố đúng thời hạn đối với các tài liệu: giải trình nguyên nhân lợi nhuận sau thuế chuyển từ lỗ năm 2022 sang lãi năm 2023, giải trình nguyên nhân lợi nhuận sau thuế tại báo cáo kết quả kinh doanh năm 2023 chênh lệch trước và sau kiểm toán từ 5% trở lên, giải trình ý kiến kiểm toán ngoại trừ đối với báo cáo tài chính năm 2023…

Doanh nghiệp xăng dầu này cũng bị phạt 65 triệu đồng với hành vi công bố thông tin không đầy đủ đối với báo cáo tình hình quản trị công ty năm 2022, năm 2023.

Theo báo cáo tài chính năm 2022, năm 2023 đã được kiểm toán, công ty thực hiện các giao dịch với người có liên quan, bao gồm: CTCP Kho cảng ngoại quan và Thương mại dầu khí NSH Gò Công, CTCP Thương mại Chợ Gạo, tuy nhiên công ty không trình bày các giao dịch này tại báo cáo tình hình quản trị công ty năm 2022, năm 2023.

Ngân hàng Nhà nước đã hút ròng về hơn 131.000 tỉ đồng trong tháng 5

Trong báo cáo vừa công bố, bộ phận phân tích Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) cho hay trong tháng qua, Ngân hàng Nhà nước tiếp tục cân đối thanh khoản trên thị trường mở nhằm duy trì lãi suất liên ngân hàng ở mức cao.

Theo đó, Ngân hàng Nhà nước hút ròng khoảng 106.100 tỉ đồng qua kênh cầm cố và 25.500 tỉ đồng qua kênh tín phiếu trong tháng 5-2024. Tổng quy mô hút ròng trong tháng 5-2024 là khoảng 131.600 tỉ đồng.

Đồng thời, từ ngày 22-4 đến 27-5, Ngân hàng Nhà nước cũng bán ra khoảng 4,1 tỉ USD để kiềm chế đà mất giá của tiền đồng, tương đương 105.500 tỉ đồng.

Ngoài ra, một lượng tiền đồng cũng được hút về qua 9 phiên đấu thầu vàng, song không đáng kể (48.500 lượng, tương đương 4.300 tỉ đồng).

Cũng theo VDSC, lãi suất tăng dần trên thị trường liên ngân hàng. Trong tháng 5-2024, lãi suất cho vay qua đêm trên thị trường liên ngân hàng bình quân 4,3%/năm, tăng 28 điểm cơ bản so với tháng trước.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị dẹp cò mồi, bảo kê xe quá tải

Tin tức từ Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM, sơ kết 6 tháng triển khai thí điểm dùng thiết bị cân tải trọng tự động để phạt nguội xe vi phạm (tính đến tháng 5-2024), đơn vị tiếp nhận kết quả phiếu cân từ 3 trạm cân thí điểm gồm: trạm cầu Ông Lớn (quận 7); trạm thu phí An Sương - An Lạc (hướng đi về An Lạc) và trạm thu phí An Sương - An Lạc (hướng đi về An Sương).

Qua đó, các đơn vị dự kiến phạt nguội xe quá tải hơn 28,6 tỉ đồng, số vụ vi phạm giảm mạnh 91% so với cùng kỳ chưa triển khai. Dù vậy, việc phạt nguội này hiện gặp một số khó khăn nhất định như chủ xe không đồng ý kết quả cân, tài xế né trạm cân… Đặc biệt tình trạng cò mồi, hướng dẫn xe tải né trạm cân gây ảnh hưởng tới hiệu quả xử phạt.

Do đó, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP.HCM kiến nghị Công an TP.HCM chỉ đạo đơn vị chức năng theo dõi, xác minh. Đồng thời điều tra, sớm xử lý các đối tượng cò mồi, bảo kê hướng dẫn xe quá tải đi trên những đường né trạm cân.

Đối tượng thực hiện dưới nhiều hình thức như cho xe đi chèn lấn dải phân cách nhựa, không đi đúng đường đã lắp đặt hệ thống thiết bị khiến kết quả cân sai lệch. Có trường hợp còn đi vào đường nhánh, đường hỗn hợp gây ảnh hưởng đến an toàn người đi đường...

Tổng kiểm tra các bến thủy nội địa không phép

Từ ngày 1-7 đến 31-12-2024, Bộ Giao thông vận tải tiến hành kiểm tra các bến thủy nội địa không phép (hết phép) trên toàn quốc.

Theo Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Xuân Sang, qua kiểm tra làm rõ bến nào phải đình chỉ; bến nào có đủ điều kiện, có nhu cầu vận tải thực sự, có cấp phép được không, vướng ở đâu, xử lý thế nào; và xác định rõ trách nhiệm do đâu. Trong quá trình này, khi xử lý vi phạm và đình chỉ hoạt động phải đánh giá được tác động đến vận tải.

Từ cuộc tổng kiểm tra sẽ đánh giá rõ được các tồn tại, vướng mắc, từ đó đề xuất, kiến nghị sửa đổi, bổ sung các quy định, văn bản quy phạm pháp luật liên quan lĩnh vực đường thủy nội địa, tạo thuận lợi cho vận tải thủy phát triển an toàn, bền vững.

Hiện tổng số cảng, bến thủy nội địa đã được công bố, cấp phép và đang hoạt động là 5.553 cảng, bến, gồm 310 cảng và 5.243 bến có phép. Tổng số bến thủy nội địa không phép trên tuyến đường thủy nội địa quốc gia là 1.902 bến; trong đó, 991 bến hết hạn hoạt động, 909 bến hoạt động không phép.

Thành lập Trường Y Dược thuộc Đại học Đà Nẵng

Ngày 6-6, Đại học Đà Nẵng tổ chức công bố thành lập Trường Y Dược trên cơ sở Khoa Y - Dược Đại học Đà Nẵng. Quy mô đào tạo của trường hơn 1.300 sinh viên, học viên thuộc 5 ngành/chuyên ngành đại học chính quy gồm: bác sĩ y khoa, bác sĩ răng - hàm - mặt, điều dưỡng, dược học và kỹ thuật xét nghiệm y học.

Bình quân mỗi năm trường tuyển sinh khoảng 300 chỉ tiêu có điểm xét tuyển cao, đảm bảo chất lượng đầu vào; sinh viên tốt nghiệp các ngành y dược có chất lượng tốt, đáp ứng được yêu cầu về phẩm chất y đức, chuyên môn và nghiệp vụ.

Thời gian tới, Trường Y Dược - Đại học Đà Nẵng tiếp tục đào tạo theo định hướng ứng dụng; phát triển quy mô lên 9 ngành đào tạo đại học với khoảng 3.000 sinh viên (vào năm 2030); huy động các nguồn lực sớm thành lập Bệnh viện Đại học Y Dược, Đại học Đà Nẵng đào tạo thực hành, nghiên cứu, khám chữa bệnh và dịch vụ y tế cho cộng đồng.

Như vậy đến nay, Đại học Đà Nẵng có 7 trường thành viên gồm: Trường đại học Bách khoa; Trường đại học Kinh tế; Trường đại học Sư phạm; Trường đại học Ngoại ngữ; Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật; Trường đại học Công nghệ thông tin và Truyền thông Việt - Hàn; Trường Y Dược.

Cây xanh chết khô hàng loạt ở TP.HCM: Quận kiến nghị Sở Xây dựng nhiều lần nhưng chưa được xử lý

Hàng loạt cây xanh trên địa bàn chết khô, quận Bình Tân (TP.HCM) cho biết đã nhiều lần thông tin cho đơn vị quản lý nhưng chưa được thay thế.