09/10/2024 11:48 GMT+7

Cần hơn 3,4 tỉ USD làm đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tốc độ 120km/h

Bộ Giao thông vận tải đề nghị các bộ và UBND TP.HCM, tỉnh Đồng Nai ý kiến về phương án đầu tư dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài gần 42km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 3,4 tỉ USD.

Cần hơn 3,4 tỉ USD làm đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tốc độ 120km/h  - Ảnh 1.

Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có hơn 66% chiều dài đi trên cao - Ảnh minh họa: Chat GPT tạo

Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành chở 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ

Bộ Giao thông vận tải cho biết đã giao Ban Quản lý dự án đường sắt là chủ đầu tư tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành theo quy hoạch. Đến nay, đã hoàn thành dự thảo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án. 

Do vậy bộ đề nghị các bộ, UBND TP.HCM, tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, tham gia ý kiến về nội dung báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để có cơ sở hoàn thiện báo cáo, bảo đảm tiến độ trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư.

Theo báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành do Liên danh tư vấn TEDI - TEDIS lập, dự án này có mục tiêu kết nối sân bay Long Thành với TP.HCM, đồng thời phát triển đô thị dọc tuyến.

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài tuyến chính 41,83km, chiều dài đường dẫn vào depot Cẩm Đường 4,4km. Đoạn đi qua TP.HCM dài 11,75km, đoạn qua Đồng Nai dài 30,08km. Tuyến có tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa.

Điểm đầu tuyến đường sắt này tại ga Thủ Thiêm thuộc phường An Phú, TP Thủ Đức, TP.HCM; điểm cuối tại sân bay Long Thành, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. 

Đoạn đi trên cao, cầu cạn, cầu vượt sông là 30,67km (chiếm 66,34% chiều dài dự án), đoạn đi hầm 15,13km (chiếm 32,73%), đoạn đi trên nền đường đất 430m (chiếm 0,93%).

Toàn tuyến có 20 ga (gồm cả ga Thủ Thiêm). Trong đó 16 ga trên cao, 4 ga ngầm. Depot Cẩm Đường có diện tích khoảng 21,4ha đặt tại khu vực xã Cẩm Đường, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Ngoài ra, có depot nhỏ Thủ Thiêm phục vụ đỗ tàu, trạm sửa chữa nhỏ, vệ sinh tàu với diện tích 1,2ha đặt tại ga Thủ Thiêm.

Tư vấn kiến nghị loại hình cho dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là tuyến đường sắt đô thị vận chuyển nhanh, khối lượng lớn (MRT). Tốc độ thiết kế tối đa 120km/h trên chính tuyến (90km/h trong hầm). Tốc độ vận hành tối đa 110km/h trên chính tuyến, 80km/h trong hầm.

Tuyến đường sắt này được thiết kế với tải trọng trục 16 tấn; sử dụng đoàn tàu động lực phân tán (EMU), tiếp điện trên cao. Giai đoạn 2035-2045 sử dụng 9 đoàn tàu 4 toa/đoàn; giai đoạn 2045-2055 sử dụng 28 đoàn tàu, mỗi đoàn 4 toa và giai đoạn sau 2055 sử dụng 31 đoàn tàu, mỗi đoàn 6 toa. Tuyến đáp ứng năng lực chuyên chở từ 30.000 - 40.000 người/hướng/giờ.

Đề xuất đầu tư đường sắt Long Thành - Thủ Thiêm từ vốn ngân sách, vốn vay ODA

Tổng mức đầu tư dự kiến (không bao gồm lãi vay) để xây dựng đường sắt Long Thành - Thủ Thiêm là 84.752 tỉ đồng (tương đương 3,454 tỉ USD). Trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư khoảng 5.504 tỉ đồng.

Về hình thức đầu tư, tư vấn kiến nghị dự án sử dụng vốn ngân sách nhà nước kết hợp với vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA). Vốn ngân sách nhà nước khoảng 58.609 tỉ đồng (tương đương 2,388 tỉ USD), chiếm tỉ lệ 69% tổng mức đầu tư. Vốn vay ODA khoảng 26.143 tỉ đồng (tương đương 1,065 tỉ USD), chiếm tỉ lệ 31% tổng mức đầu tư.

Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 2 TP.HCM tại ga Thủ Thiêm, kết nối đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu tại ga SI8, kết nối đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tại ga Thủ Thiêm và ga Long Thành.

Về hướng tuyến, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành bắt đầu từ ga Thủ Thiêm, đi song song về bên phải đường bộ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Sau khi giao cắt với đường vành đai 3, tuyến rẽ phải đi song song về bên trái đường vành đai 3 TP.HCM, vượt sông Đồng Nai tại vị trí cách tim cầu Nhơn Trạch trên vành đai 3 khoảng 62,5m về phía thượng lưu.

Sau khi vượt sông Đồng Nai tuyến vẫn bám sát đường vành đai 3, đi bên trái của đường vành đai 3. Đến khu vực giao cắt với tỉnh lộ 25B, hướng tuyến rẽ trái và đi vào giải phân cách giữa đường tỉnh lộ 25B.

Tới địa phận xã Long An, huyện Long Thành tuyến sẽ đi ngầm bám theo đường trục chính quy hoạch của xã. Sau khi giao cắt khác mức quốc lộ 51, tuyến đi cùng hành lang của tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đi vào giữa giải phân cách thuộc hành lang dành cho đường sắt dọc theo đường trục số 1 vào sân bay Long Thành. 

Sau phạm vi sân bay Long Thành tuyến rẽ phải vào depot đặt tại xã Cẩm Đường, huyện Long Thành.

Dự kiến tổng diện tích đất giải phóng mặt bằng là 140,11ha, có 302 nhà dân bị ảnh hưởng.

Dự kiến kế hoạch thực hiện dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành như sau:

Lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi từ năm 2022 đến năm 2024; hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định nội bộ quý 4-2024.

Hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình hội đồng thẩm định nhà nước vào quý 1-2025; Hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào quý 2-2025.

Hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi, trình phê duyệt dự án vào quý 1- 2026;

Tổ chức giải phóng mặt bằng từ quý 2-2026. Hoàn thành lựa chọn nhà thầu EPC, khởi công dự án vào quý 4-2026;

Giai đoạn thi công xây dựng từ quý 4-2026 đến năm 2029; mua sắm trang thiết bị trong năm 2028 - 2029; dự kiến từ năm 2030 vận hành thử, khai thác thuơng mại.

Năm 2023, đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành sẽ nghiên cứu xong

TTO - Nội dung này được đề cập trong công văn góp ý của Bộ Giao thông vận tải gửi UBND TP.HCM về phương án kết nối đường vành đai 3 TP.HCM giao cắt với các dự án đường bộ, đường sắt...

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Phó chủ tịch TP Huế cũng là ‘nạn nhân’ của karaoke loa kẹo kéo

Phó chủ tịch TP Huế chia sẻ ông nhiều lần trở thành khán giả bất đắc dĩ của các ca sĩ karaoke loa kẹo kéo vào buổi trưa, buổi tối.

Phó chủ tịch TP Huế cũng là ‘nạn nhân’ của karaoke loa kẹo kéo

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM: Xây dựng kịch bản thông xe đoạn phía Đông

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có văn bản truyền đạt ý kiến kết luận của Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường, sau cuộc họp rà soát tiến độ tuyến đường vành đai 3 TP.HCM đoạn qua thành phố.

Tiến độ vành đai 3 TP.HCM: Xây dựng kịch bản thông xe đoạn phía Đông

Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo xử lý nghiêm vụ ‘xây dựng trái phép tại phường Phước Thắng’

Chủ tịch UBND TP.HCM có văn bản chỉ đạo sở chức năng và các cơ quan có liên quan xử lý nghiêm vụ 'nở rộ xây dựng trái phép tại phường Phước Thắng' mà Tuổi Trẻ Online phản ánh.

Chủ tịch UBND TP.HCM chỉ đạo xử lý nghiêm vụ ‘xây dựng trái phép tại phường Phước Thắng’

Quảng Trị phân công 4 phó chủ tịch phụ trách các dự án tổng vốn hàng trăm ngàn tỉ đồng

Bốn phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị được phân công trực tiếp chỉ đạo nhiều đề án, dự án trọng điểm nhằm đảm bảo mục tiêu tăng trưởng trên 8%.

Quảng Trị phân công 4 phó chủ tịch phụ trách các dự án tổng vốn hàng trăm ngàn tỉ đồng

Khoảng 300 lượt cán bộ đã đi xe đưa đón đến trung tâm TP.HCM làm việc

Đến nay xe đưa đón cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu (cũ) đến trung tâm hành chính TP.HCM làm việc đã có nhiều người đi hơn trước.

Khoảng 300 lượt cán bộ đã đi xe đưa đón đến trung tâm TP.HCM làm việc

Tài xế xe bán tải tông liên hoàn do không giữ khoảng cách an toàn

Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do tài xế xe bán tải không giữ khoảng cách an toàn và rời khỏi hiện trường khoảng 10km, bị người dân giữ lại giao cho công an.

Tài xế xe bán tải tông liên hoàn do không giữ khoảng cách an toàn
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar