07/08/2022 05:55 GMT+7

Cấm xe khách vào trung tâm: TP.HCM quyết liệt làm ngay

THU DUNG - CHÂU TUẤN
THU DUNG - CHÂU TUẤN

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề xuất cấm xe khách trên 30 chỗ vào trung tâm từ 6h đến 22h hằng ngày nhằm giảm ùn tắc, dẹp bớt nạn "xe dù, bến cóc" tồn tại nhiều năm nay.

Cấm xe khách vào trung tâm: TP.HCM quyết liệt làm ngay - Ảnh 1.

Thanh tra giao thông Sở Giao thông vận tải TP.HCM xử lý "xe dù, bến cóc" ở trung tâm TP - Ảnh: C.TUẤN

Vậy việc cấm xe sẽ thực hiện ra sao và có khả thi?

Xóa "xe dù, bến cóc", người dân ủng hộ

Cụ thể, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất cấm xe khách trên 30 chỗ vào trung tâm theo từng giai đoạn để giải quyết tình trạng trên.

Trong đó, giai đoạn 1 (từ năm 2022 đến năm 2025) cấm xe khách giường nằm đi vào nội đô theo hành lang giới hạn là quốc lộ 1 (TP Thủ Đức, quận 12, Bình Tân, Bình Chánh) - đường Nguyễn Văn Linh (Bình Chánh, quận 7) - đường Võ Chí Công (TP Thủ Đức) - đường Đồng Văn Cống (TP Thủ Đức) - đường Mai Chí Thọ (TP Thủ Đức) - đường xa lộ Hà Nội (TP Thủ Đức). 

Ở giai đoạn 2 (từ năm 2025 đến năm 2030) sẽ cấm xe khách trên 30 chỗ (trừ xe buýt, xe phục vụ đám tang, xe công vụ, các xe du lịch được cấp phù hiệu riêng khi TP ban hành) vào khu vực nội đô từ 6h đến 22h hằng ngày. 

Sở Giao thông vận tải TP đánh giá đây là phương án ít tác động kinh tế - xã hội và vẫn đảm bảo được hoạt động vận tải hành khách trong khu vực.

Trước đề xuất trên, phần lớn người dân TP cũng như lãnh đạo các bến xe ủng hộ TP quyết liệt làm ngay để sớm dẹp vấn nạn "xe dù, bến cóc". Một lãnh đạo Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP cho biết toàn TP có 107 điểm hoạt động đón, trả khách trước sai quy định. Do đó, đề xuất hạn chế xe khách cỡ lớn vào trung tâm TP sẽ hạn chế tình trạng "xe dù, bến cóc" diễn biến phức tạp gây mất an ninh, trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị tại TP.HCM.

Ông Tạ Chương Chín - phó giám đốc bến xe Miền Đông (quận Bình Thạnh) - cho biết việc cấm xe giường nằm ra vào trung tâm TP cần sớm thực hiện bởi nhiều xe núp bóng xe hợp đồng chạy xuyên tâm, rước khách rải rác gây rối loạn giao thông, ảnh hưởng tới hoạt động của xe trong bến. Ngoài ra, sắp tới hàng loạt tuyến xe khách sẽ được dời về bến xe mới ở TP Thủ Đức. Việc xử lý được nạn "xe dù, bến cóc" góp phần giúp bến mới hoạt động tốt hơn.

Đồng tình với ông Chín, đại diện bến xe Miền Tây nhấn mạnh thêm, cơ quan chức năng cùng các đơn vị liên quan cũng đã bàn tính đến các phương án hạn chế xe khách cỡ lớn vào trung tâm TP để thay đổi tình hình "xe dù, bến cóc" hiện nay. "Nếu thực hiện và đồng bộ giữa các cơ quan chức năng thì chắc chắn sẽ có chuyển biến tích cực cho giao thông", vị này nói.

Ông Nguyễn Cảnh Đôn (người dân ở quận 5) nói: "Ngày nào đi làm cũng gặp xe khách tùy tiện rước khách ở đường Lê Hồng Phong (quận 5) và nhiều tuyến đường khác dẫn tới kẹt xe, dễ gây ra tai nạn. Thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông cũng có xử lý nhưng được vài bữa lại tái diễn cảnh đón, trả khách bát nháo, rất thách thức pháp luật...".

Cấm xe khách vào trung tâm: TP.HCM quyết liệt làm ngay - Ảnh 2.

Ùn tắc tại ngã tư Hàng Xanh, quận Bình Thạnh, TP.HCM hướng đi bến xe Miền Đông - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Tính toán kỹ, làm đồng bộ

TS Trần Quang Thắng - viện trưởng Viện Kinh tế quản lý TP - cho rằng cấm xe khách vào trung tâm là một vấn đề cần làm nhưng nên tính toán kỹ lưỡng. TP phải quyết tâm làm và các sở, ngành, UBND quận, huyện, TP phối hợp chặt chẽ với nhau để thống nhất phương án. Trước mắt, TP cần tổ chức được các điểm đón trả khách khác cố định, bài bản mới mong giải quyết được. Trước đây, Sở Giao thông vận tải TP đã bàn tới chuyện xây dựng 9 điểm đón xe khách cố định nhưng dang dở do thiếu mặt bằng. Khi có các điểm đón trả khách cố định, nhà xe nào không chấp hành thì chế tài nghiêm.

Trao đổi thêm về vấn đề trên, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải TP cho biết đã đề nghị Sở Quy hoạch - kiến trúc TP phối hợp với các sở, ngành và địa phương xây dựng bến bãi đỗ xe khách cố định ở cửa ngõ ra vào TP đối với xe hợp đồng, du lịch. Khi đó, những xe không đón trả khách đúng quy định sẽ bị xử lý nghiêm. Các doanh nghiệp vận tải hành khách đường bộ có trách nhiệm phối hợp xây dựng phương án tổ chức vận tải hành khách cụ thể phù hợp với phương án và lộ trình thực hiện.

Đánh giá ở góc độ khác, ông Khương Kim Tạo - nguyên phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia - cho rằng khi thực hiện các đơn vị phải cân nhắc đến lợi ích của người dân. Theo ông Tạo, hiện tại nên đưa ra hạn chế hoặc khống chế sự di chuyển của những loại xe khách cỡ lớn (không phải là xe buýt) đi vào trung tâm TP những giờ cao điểm thường xảy ra ùn tắc giao thông trước.

Còn việc hạn chế luôn xe khách từ 6h - 22h, các cơ quan phải nghiên cứu một cách khoa học. "Chúng ta đưa ra giải pháp hạn chế với khoảng thời gian dài như vậy mà thực hiện luôn trong thời gian này thì hơi khó. Bởi những bến xe trong TP còn có những mặt hạn chế và việc di chuyển từ trung tâm TP ra bến xe mới lại quá xa khi cơ sở hạ tầng giao thông, các loại hình giao thông chưa kết nối đồng bộ", ông Tạo nói thêm.

Không cấm, khó xóa "xe dù, bến cóc"

Mặc dù cơ quan chức năng thường xuyên ra quân dẹp "xe dù, bến cóc" nhưng tình trạng đón trả khách tràn lan gây ùn ứ giao thông cục bộ, mất mỹ quan đô thị vẫn tồn tại nhiều năm qua ở các khu vực ngoại ô và cả trong TP, đặc biệt vào dịp cận kề lễ, Tết.

Theo ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ, một số điểm nóng tập trung "xe dù, bến cóc" là đường Ngô Gia Tự, Lê Hồng Phong, khu vực giao lộ Trần Nhân Tôn - Vĩnh Viễn (quận 10), Nguyễn Trãi (quận 5), các tuyến đường hướng từ quốc lộ 1, trung tâm TP về bến xe Miền Tây và bến xe Miền Đông... Tại các điểm này, "xe dù" hoạt động rầm rộ bất chấp biển cấm.

Ngoài ra, tình trạng xe khách từ các tỉnh đi vào khu vực nội đô nhưng lại không vào các bến xe mà tập trung ở các điểm đón, trả khách (cây xăng, bãi xe...) cũng gây không ít khó khăn cho lực lượng chức năng. Những xe này ngang nhiên chiếm luôn phần đường dành cho xe máy để đón trả khách, gây ùn tắc cục bộ và tiềm ẩn nhiều nguy cơ về an toàn giao thông.

Quyết dẹp xe dù, bến cóc, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất hạn chế xe khách đi vào trung tâm

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa gửi các đơn vị liên quan lấy ý kiến phương án tổ chức lưu thông đối với xe khách trên địa bàn TP, trong đó đưa ra lộ trình hạn chế xe khách đi vào khu vực trung tâm từ 6h đến 22h hằng ngày.

THU DUNG - CHÂU TUẤN

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Hàng me tây cổ thụ, điểm check-in nổi tiếng Quảng Ngãi bị lột vỏ do che ruộng lúa

Người dân cho rằng hàng me tây cổ thụ tỏa tán rộng che hết nắng ruộng lúa, giảm năng suất nên đã lột vỏ các nhánh lớn.

Hàng me tây cổ thụ, điểm check-in nổi tiếng Quảng Ngãi bị lột vỏ do che ruộng lúa

Thợ điện lạnh phá cửa kính cứu tài xế đột quỵ trong ô tô

Một người thợ sửa chữa điện tử, điện lạnh ở Nghệ An thấy chiếc xe trôi tự do đã nhanh trí phá cửa kính, đưa tài xế bị đột quỵ bên trong xe đi cấp cứu.

Thợ điện lạnh phá cửa kính cứu tài xế đột quỵ trong ô tô

Đình chỉ phòng khám Phượng Đạt sau vụ bị 'bóc phốt' chặt chém bệnh nhân

Ngày 9-7, Sở Y tế tỉnh Gia Lai đã có quyết định đình chỉ toàn bộ hoạt động chuyên môn đối với Phòng khám đa khoa Phượng Đạt sau vụ bị người nhà bệnh nhân 'bóc phốt' chặt chém trên mạng xã hội.

Đình chỉ phòng khám Phượng Đạt sau vụ bị 'bóc phốt' chặt chém bệnh nhân

Hàng chục xác heo trên kênh cấp nước, cơ quan chức năng vào cuộc

Hơn một tuần qua, cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa đã vớt, tiêu hủy hàng chục xác heo chết thả trôi trên nhiều tuyến kênh cung cấp nước sinh hoạt.

Hàng chục xác heo trên kênh cấp nước, cơ quan chức năng vào cuộc

Ông Lương Kim Sơn làm trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi

Ông Lương Kim Sơn - trưởng Ban Nội chính Tỉnh ủy - được tín nhiệm, bổ nhiệm giữ chức trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi.

Ông Lương Kim Sơn làm trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các KCN Quảng Ngãi

Hơn 1.300 hồ sơ trong 7 ngày, Trung tâm hành chính xã Nhà Bè khởi đầu đầy sôi động

Từ ngày 1-7, Trung tâm phục vụ hành chính công xã Nhà Bè (TP.HCM) chính thức hoạt động. Chỉ trong 7 ngày đầu vận hành, trung tâm đã tiếp nhận tổng cộng 1.321 lượt người dân đến nộp hồ sơ thủ tục hành chính.

Hơn 1.300 hồ sơ trong 7 ngày, Trung tâm hành chính xã Nhà Bè khởi đầu đầy sôi động
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar