04/01/2024 12:33 GMT+7

ACV ủng hộ Vietnam Airlines đầu tư dịch vụ mặt đất ở Long Thành

Vietnam Airlines sẽ có nhiều thuận lợi khi được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam ủng hộ hãng bay tự đầu tư cung ứng dịch vụ mặt đất, bảo dưỡng máy bay, suất ăn... tại sân bay Long Thành.

Máy bay Vietnam Airlines khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Máy bay Vietnam Airlines khai thác ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Thông tin của Tuổi Trẻ Online, đầu năm 2024, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa "bắt tay" phát huy tiềm lực hai bên để tăng chất lượng dịch vụ tới khách hàng và phát triển chiến lược kinh doanh.

ACV có lợi thế quản lý, khai thác 22 sân bay tại Việt Nam. Còn Vietnam Airlines là hãng hàng không có quy mô lớn với loạt công ty con, công ty liên kết trong hệ thống Vietnam Airlines Group.

Trên cơ sở hợp tác này, hai bên phối hợp, thử nghiệm, phát triển những sản phẩm dịch vụ mới phù hợp xu thế phát triển ngành hàng không thế giới với chất lượng cao, mức giá ưu đãi, cạnh tranh cho khách và doanh nghiệp của mỗi bên.

Đáng chú ý, thỏa thuận hợp tác này Vietnam Airlines sẽ có nhiều thuận lợi được ACV - chủ đầu tư sân bay Long Thành, ủng hộ hãng bay tự đầu tư cung ứng dịch vụ mặt đất, bảo dưỡng máy bay, suất ăn... tại sân bay Long Thành.

Theo đánh giá của chuyên gia hàng không, ACV và Vietnam Airlines hợp tác chiến lược sẽ tạo ra nhiều "màu sắc" mới trong dịch vụ hàng không khi kết hợp được lợi thế của "ông lớn" trong ngành. Cả hai doanh nghiệp này có vốn nhà nước thuộc quản lý của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước.

Trước đó, chủ tịch Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa chia sẻ với Tuổi Trẻ Online về kế hoạch tăng chuyến bay quốc tế, đặc biệt bay xuyên lục địa đưa khách du lịch, đầu tư tới "siêu sân bay" Long Thành.

"Không chỉ hãng Vietnam Airlines mà sẽ đưa các hãng trong liên minh Skyteam về khai thác sân bay Long Thành, cạnh tranh với sân bay khu vực châu Á" - ông Hòa kỳ vọng.

Đưa hệ thống sân bay Việt Nam cất cánh

Chiều 31-8, ba gói thầu quan trọng bậc nhất của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) và nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (TP.HCM) với tổng giá trị lên đến 53.000 tỉ đồng đã được đồng loạt khởi công.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Vì sao Việt Nam tăng mạnh việc nhập khẩu cau?

Dù là quốc gia xuất khẩu cau nhiều năm qua, nhưng Việt Nam lại gây bất ngờ khi ghi nhận mức tăng đột biến trong nhập khẩu mặt hàng này.

Vì sao Việt Nam tăng mạnh việc nhập khẩu cau?

Vietravel Airlines đón máy bay đầu tiên thuộc sở hữu riêng

Vietravel Airlines vừa nhận máy bay Airbus A321 đầu tiên thuộc quyền sở hữu tại sân bay quốc tế Nội Bài. Máy bay mang số hiệu VN-A129, sức chứa 228 ghế, sẽ được đưa vào khai thác ngay đầu tháng 7.

Vietravel Airlines đón máy bay đầu tiên thuộc sở hữu riêng

Cần nghiên cứu chính sách mời gọi nhà đầu tư làm hồ nước, xử lý nước thải, rác thải ở Phú Quốc

Các công trình dự án phục vụ APEC 2027 được tỉnh Kiên Giang và đơn vị liên quan chủ động làm tốt và nhanh.

Cần nghiên cứu chính sách mời gọi nhà đầu tư làm hồ nước, xử lý nước thải, rác thải ở Phú Quốc

Doanh nghiệp đề xuất lấp biển Nha Trang xây tượng 'quốc mẫu', làm khách sạn dưới đáy biển

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa giao các sở nghiên cứu, tham mưu về dự án của một doanh nghiệp đề nghị lấp biển Nha Trang thành đảo làm du lịch.

Doanh nghiệp đề xuất lấp biển Nha Trang xây tượng 'quốc mẫu', làm khách sạn dưới đáy biển

Thủ tướng họp xem xét các vấn đề Mỹ quan tâm về kinh tế, thương mại, đầu tư

Trưa 28-6, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp để tiếp tục xem xét, giải quyết các quan tâm của phía Mỹ liên quan kinh tế, thương mại, đầu tư.

Thủ tướng họp xem xét các vấn đề Mỹ quan tâm về kinh tế, thương mại, đầu tư

Xây trung tâm tài chính quốc tế, Việt Nam không muốn trở thành ‘thiên đường về thuế’

Các trung tâm tài chính quốc tế rất tránh việc xây dựng một 'thiên đường về thuế' để thu hút các định chế tài chính, Việt Nam cũng làm tương tự.

Xây trung tâm tài chính quốc tế, Việt Nam không muốn trở thành ‘thiên đường về thuế’
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar