Vietnam Airlines đặt mục tiêu cân đối thu chi từ 2024

Phát biểu tại đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2023 của Vietnam Airlines ngày 16-12, ông Đặng Ngọc Hòa - chủ tịch hội đồng quản trị Vietnam Airlines - cho biết Vietnam Airlines đã xây dựng các kế hoạch và giải pháp đồng bộ. Trong đó, hãng đặc biệt chú trọng triển khai đề án tái cơ cấu với các giải pháp hướng đến cân đối được thu chi từ năm 2024.

Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2022, ông Lê Hồng Hà - tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết đến cuối năm 2022, hãng đã khôi phục toàn bộ mạng bay nội địa so với thời điểm trước dịch, khai thác trở lại hơn 70% số đường bay quốc tế; các chỉ tiêu sản lượng vận chuyển đều vượt 7% - 8% so với kế hoạch năm. 

Cuối năm 2022, Vietnam Airlines có mạng đường bay quốc tế gồm 44 đường bay đến 25 điểm thuộc 16 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Vietnam Airlines cũng thực hiện giải pháp cắt giảm chi phí, triệt để tiết kiệm. Tổng chi phí cắt giảm trong năm 2022 đạt xấp xỉ 7.226 tỉ đồng. Trong đó, chi phí cắt giảm được nhờ các giải pháp tự thân như nỗ lực đàm phán giảm giá, tiết kiệm… đạt khoảng 4.294 tỉ đồng.

Vietnam Airlines đã đạt được những kết quả khả quan hơn so với kế hoạch năm 2022 khi tổng doanh thu hợp nhất đạt 71.775 tỉ đồng, cao hơn 20% so với kế hoạch mà đại hội cổ đông đề ra và gấp 2,4 lần kết quả năm 2021. 

Số lỗ hợp nhất đã giảm so với kế hoạch (lỗ sau thuế thu nhập doanh nghiệp 11.223 tỉ đồng, giảm hơn 2.000 tỉ đồng so với năm trước - PV).

Tại đại hội, các cổ đông của Vietnam Airlines đã thảo luận và biểu quyết thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2023 của Vietnam Airlines, với doanh thu hợp nhất dự kiến đạt 91.658 tỉ đồng (bằng 127,7% năm 2022), lỗ hợp nhất trước thuế là 5.562 tỉ đồng, giảm lỗ 50,8% so với năm 2022.

Vietnam Airlines đưa ra mục tiêu kinh doanh trên vì trong 4 tháng đầu năm 2023 đà phục hồi thị trường vận tải hàng không diễn ra khá mạnh mẽ, nhưng đã có xu hướng chậm lại trong quý 2; hoạt động vận tải hàng không quốc tế vẫn thấp hơn khá nhiều so với mức trước đại dịch. 

Ngoài ra, các yếu tố đầu vào quan trọng (giá nhiên liệu, lãi suất) tuy đã bình ổn hơn nhưng vẫn ở mức cao. Trong nửa sau năm 2023 hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn gặp nhiều khó khăn do các yếu tố đầu vào như giá nhiên liệu tăng cao, tỉ giá USD diễn biến bất lợi và khó lường.

Vietnam Airlines công bố báo cáo tài chính, vẫn chưa thoát lỗ

Sau nhiều lần trì hoãn, Vietnam Airlines vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2022 với doanh thu vượt kế hoạch nhưng vẫn chưa thể thoát lỗ.