Dữ liệu hệ thống giám sát hành trình trễ từ 2-3 tháng, hàng nghìn xe vi phạm nhưng phải nhập thủ công từng xe lên hệ thống... là những khó khăn trong việc tước phù hiệu xe quá tốc độ ở TP.HCM.
Sau quá trình kiểm tra, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã phát hiện nhiều lỗi vi phạm của Thành Bưởi, kiên quyết xử lý nghiêm và chuyển hồ sơ sang Công an TP.HCM để tiếp tục xử lý.
Chiều 26-10, tổng đài Thành Bưởi 19006079 cho biết nhà xe tạm ngưng chạy TP.HCM - Đà Lạt từ 16h đến 21h cùng ngày phục vụ đoàn kiểm tra.
Chiều 26-10, tại trụ sở Công ty TNHH Thành Bưởi (xe Thành Bưởi) xuất hiện nhiều lực lượng công an cùng lực lượng cảnh sát giao thông - trật tự ở bên ngoài.
Ngày 25-10, nguồn tin Tuổi Trẻ cho biết các đơn vị chức năng đã tìm ra nơi cấp phù hiệu cho xe 16 chỗ trong vụ tai nạn với xe Thành Bưởi khiến 5 người chết.
Phóng viên Tuổi Trẻ ngược xuôi trên các chặng đường, chứng kiến những cuộc bứt tốc của các nhà xe trong đêm.
Tài xế tại Georgia, Mỹ chạy xe quá tốc độ cho phép 56km/h và nhận mức phạt nặng nề.
Chạy xe vượt quá tốc độ bị cảnh sát giao thông “tuýt còi”, Nguyễn Phú Hoàng Thùy lấy thẻ nhà báo giả để xin bỏ qua lỗi vi phạm thì bị phát hiện.
Vì sao có xe khách vi phạm tốc độ tới cả ngàn lần vẫn hoạt động, trong khi theo quy định nếu vi phạm từ 5 lần quá tốc độ/1.000km sẽ bị tước phù hiệu.
Đội trưởng an toàn giao thông của doanh nghiệp xe khách chạy quá tốc độ 6.000 lần/tháng cho rằng cần có chế tài xử lý nghiêm tài xế.
Thông tin về nhà xe ở Quảng Ngãi có 6.000 lần vi phạm tốc độ một tháng gây sốc cho dư luận. Từ đây, đã bộc lộ nhiều lỗ hổng về quản lý cấp lại phù hiệu cho xe vi phạm.
Theo dữ liệu giám sát hành trình, xe khách của nhà xe Việt Thắng vi phạm tốc độ hơn 6.000 lần trong 1 tháng.
Đăng ký tại đây