09/03/2023 10:00 GMT+7
Trở lại chủ đề

Xe điện cần sự đồng nhất trong phương thức thanh toán

Trạm sạc công cộng ở nhiều nơi vẫn chưa thể mang đến sự yên tâm cho người sử dụng xe điện.

Trạm sạc vẫn làm khó người dùng xe điện - Ảnh 1.

Hyundai Ioniq 5 tốt, nhưng trạm sạc thì không - Ảnh: Jalopnik

Kevin Williams, cây viết của trang Jalopnik, đã có trải nghiệm không vui với các trạm sạc công cộng. Khi đi xa, anh đã kiểm tra kỹ lượng pin còn lại và các điểm sạc công cộng có thể sử dụng trên đường.

Tuy nhiên, sai số lại không tới từ chiếc xe điện Hyundai Ioniq 5 anh sử dụng, mà tới từ các trạm sạc công cộng. Dù đã chuẩn bị kỹ từ trước, khi đến nơi Williams mới ngỡ ngàng phát hiện ra trạm anh đến chưa hoạt động, nhưng đã xuất hiện trên ứng dụng bản đồ.

Khi liên hệ với bên cung cấp dịch vụ (Electrify America), họ trả lời rằng chỉ người dùng gói thành viên, ít nhất phải đăng nhập tài khoản, mới được cung cấp thêm thông tin chi tiết về trạm sạc, chẳng hạn trạm đang vận hành hay không.

Thất vọng, Kevin Williams tìm tới trạm sạc của một đơn vị khác có tên Blinks. “Tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa”, anh không thể thanh toán. Ứng dụng tải về từ hãng không kết nối được với máy chủ, quét mã QR thì được đưa tới website công ty. Do xe chỉ còn có thể đi 20km, Kevin Williams không thể đi tìm một trạm sạc khác nữa.

Trạm sạc vẫn làm khó người dùng xe điện - Ảnh 2.

Sự khác biệt khi đăng nhập và không đăng nhập tài khoản ứng dụng bản đồ - Ảnh: Jalopnik

Sau khi tìm hiểu, Williams mới biết rằng hóa ra Blinks đã thay ứng dụng mới vào cuối năm 2022 mà không thông báo cho khách hàng. Chỉ khi tải ứng dụng này, anh mới có thể liên kết và thanh toán thành công để sạc xe.

Tuy nhiên, rắc rối chưa kết thúc. Chỉ một ngày sau đó, chiếc điện thoại anh dùng bị hỏng. Williams không thể sử dụng các trạm sạc miễn phí đã tích lũy được nữa, bởi thông tin được lưu cùng số RFID gắn liền với ví Apple/điện thoại.

Trạm sạc vẫn làm khó người dùng xe điện - Ảnh 3.

Xe điện cần sự đồng nhất trong phương thức thanh toán tại trạm - Ảnh: Jalopnik

So với xe điện, đổ xăng chỉ mất vài phút đồng hồ và có thể thanh toán bằng nhiều hình thức: tiền mặt, ứng dụng hay thẻ đều được. Nhưng hệ thống trạm sạc công cộng hiện nay vẫn khá phức tạp: các thanh toán rắc rối (phải qua ứng dụng, mỗi nhà dịch vụ lại có một ứng dụng khác nhau), cổng sạc hỏng/thiếu, điện yếu, mất điện, thông tin cập nhật hạn chế trong ứng dụng.

Người dùng có thể sạc tại nhà, nhưng khi đi xa thì không thể chỉ dựa vào một lần sạc. Ngoài ra, không phải ai cũng có điều kiện sạc tại nhà, chẳng hạn các chung cư cũ không có khả năng lắp đặt tụ sạc.

YouTuber chỉ ra nhược điểm chí mạng của trạm sạc xe điện

Việc sử dụng xe điện đang gia tăng trên toàn cầu và hầu như tất cả các nhà sản xuất ô tô đều đang bận rộn lắp động cơ mới cho xe. Nhưng việc sử dụng xe điện có thể rắc rối hơn nhiều người nghĩ.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X 2025 mới ra mắt đã giảm giá, còn từ 914 triệu đồng

Ngoài chương trình khuyến mãi dành cho mẫu Isuzu mu-X mới, nhiều đại lý hiện đang mạnh tay xả hàng tồn kho, với mức giảm giá lên tới hơn 100 triệu đồng.

Tin tức giá xe: Isuzu mu-X 2025 mới ra mắt đã giảm giá, còn từ 914 triệu đồng

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe và Palisade ưu đãi mạnh tháng 7, quyết tăng thị phần

Trong tháng 7, Hyundai chỉ còn ưu đãi cho hai dòng xe Santa Fe và Palisade, thay vì áp dụng rộng như trước.

Tin tức giá xe: Hyundai Santa Fe và Palisade ưu đãi mạnh tháng 7, quyết tăng thị phần

Peugeot 408 bản đặc biệt ra mắt Việt Nam: Giá từ 1,039 tỉ đồng, số lượng giới hạn

Peugeot 408 Legend Edition là phiên bản đặc biệt kỷ niệm 215 năm thương hiệu, được phân phối với số lượng giới hạn.

Peugeot 408 bản đặc biệt ra mắt Việt Nam: Giá từ 1,039 tỉ đồng, số lượng giới hạn

Tài xế Grab sống trong biệt thự, thu nhập trăm triệu/tháng song thú nhận: 'Kiếm được nhưng bấp bênh'

Một tài xế Grab tại Singapore gây xôn xao khi tiết lộ thu nhập hằng tháng tương đương 123 triệu đồng. Anh chia sẻ về cuộc sống trong căn biệt thự sang trọng cùng những góc khuất của nghề lái xe công nghệ.

Tài xế Grab sống trong biệt thự, thu nhập trăm triệu/tháng song thú nhận: 'Kiếm được nhưng bấp bênh'

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Ngày 3-7, Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết chương trình thu cũ đổi mới xe đạp điện tại nước này đang mang lại hiệu quả tích cực rõ rệt, góp phần thúc đẩy sản xuất, mở rộng tiêu dùng, cải thiện sinh kế và nâng cao an toàn cho người dân.

Trợ giá thu cũ đổi mới, Trung Quốc bán hơn 8 triệu xe đạp điện trong nửa năm

Nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa, 460km/sạc, giá ngang xe sang

G3 - nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa - hứa hẹn mang đến trải nghiệm "sống ngoài lưới điện" tiện nghi và bền bỉ.

Nhà di động thuần điện đầu tiên có thể chạy suốt 4 mùa, 460km/sạc, giá ngang xe sang
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar