Xây các tuyến cao tốc phát triển đồng bằng sông Cửu Long

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đang dần hình thành. Đây là công trình kết nối giữa đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (TP.HCM - Long An - Tiền Giang) với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: NAM TRẦN

Phạm vi của quy hoạch bao gồm thành phố Cần Thơ và 12 tỉnh: Long An, Tiền Giang, Bến Tre, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang, An Giang, Sóc Trăng, Kiên Giang, Bạc Liêu và Cà Mau. 

Mục tiêu phát triển vùng đồng bằng sông Cửu Long theo hướng tăng trưởng xanh, bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu, có vai trò, vị thế quan trọng đối với quốc gia và khu vực Đông Nam Á.

Trong đó về giao thông đường bộ, hoàn thiện và xây mới các tuyến đường cao tốc TP.HCM -Trung Lương - Cần Thơ - Cà Mau (thuộc tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông) và tuyến cao tốc Hà Tiên-Rạch Giá-Bạc Liêu; và tuyến cao tốc Châu Đốc, Cần Thơ-Sóc Trăng.

Xây mới các tuyến quốc lộ tránh đô thi và nâng cấp một số tuyến đường tỉnh quan trọng trong vùng lên quốc lộ gồm Quốc lộ 50 tuyến tránh thị xã Gò Công, Quốc lộ 60 tuyến tránh thành phố Trà Vinh, Quốc lộ 62B đoạn Tân An-Gò Công, Quốc lộ 62C đoạn nối đường Hồ Chí Minh với đường cao tốc TP.HCM - Cà Mau…

Về tuyến đường biển, tập trung cải tạo nâng cấp luồng vào các cảng trên sông Hậu, sông Tiền, vùng bán đảo Cà Mau và ven biển Tây; chú trọng đối với tuyến hàng hải quốc tế đến Campuchia qua sông Tiền, sông Hậu…

Về tuyến đường thủy nội địa, ưu tiên đầu tư phát triển các tuyến chính. Trong đó gồm tuyến Cửa Tiểu-biên giới Campuchia (Đồng Tháp), tuyến Cửa Định An-biên giới Campuchia (tỉnh An Giang); tuyến Vũng Tàu - Thị Vải - TP.HCM - Mỹ Tho - Cần Thơ…

Theo quyết định phê duyệt quy hoạch trên, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và đầu tư phối hợp Bộ Tài Chính và các bộ, ngành liên quan xác định danh mục các dự án đầu tư, xây dựng các cơ chế chính sách về tài chính để huy động nguồn lực đầu tư cho các công trình hạ tầng kỹ thuật kinh tế xã hội trọng điểm của vùng. 

Đồng thời giao Bộ Giao thộng vận tải tập trung triển khai các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của vùng. Trong đó ưu tiên phát triển các tuyến đường cao tốc, đường thủy, cảng biển gắn với các đô thị trọng điểm của vùng.