22/12/2023 18:07 GMT+7

Vụ xong đường cao tốc, bỏ mặc đường tỉnh nát tan: VEC nói gì?

Ngày 22-12, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC đã phản hồi báo Tuổi Trẻ sau phản ánh "Xong đường cao tốc, bỏ mặc đường tỉnh nát tan".

Hiện trạng giặm vá tại đường ĐT 617 sau khi dùng để thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh: TẤN LỰC

Hiện trạng giặm vá tại đường ĐT 617 sau khi dùng để thi công đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh: TẤN LỰC

Như phản ánh của Tuổi Trẻ, sau khi làm xong đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, chủ đầu tư đã không sửa chữa, hoàn trả nhiều tuyến đường mượn làm đường công vụ cho tỉnh Quảng Nam.

Điều này dẫn tới nhiều tuyến đường hư hỏng, xuống cấp. Người dân bức xúc phản ánh. Sau đó, tỉnh phải ứng kinh phí sửa chữa tạm.

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - VEC, chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, thời gian qua VEC đã và đang nghiên cứu các phương án huy động vốn để báo cáo cấp có thẩm quyền điều chỉnh chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án… làm cơ sở tái khởi động dự án.

Khi cấp có thẩm quyền chấp thuận, VEC sẽ khẩn trương giải quyết các công việc còn lại của dự án.

Tính đến thời điểm này, trong tổng số 7 tuyến chưa hoàn thành việc hoàn trả, địa phương đã cải tạo, nâng cấp, mở rộng 6 tuyến. Đoạn tuyến còn lại thuộc QL14E hiện nay đang được Bộ Giao thông vận tải thực hiện dự án nâng cấp cải tạo.

Đối với tuyến đường tỉnh ĐT 611, hiện địa phương đã cải tạo nâng cấp, do đó thời điểm này không thể sửa chữa theo biên bản kiểm tra trước đây.

Với tuyến đường tỉnh ĐT 617, VEC nói không có thỏa thuận mượn đường, nên không có trách nhiệm. Tuy nhiên, theo tài liệu PV có được, tuyến đường ĐT 617 là một trong các tuyến đường được đăng ký sử dụng làm đường công vụ phục vụ công trình.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, một lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam cho biết do chủ đầu tư nhiều năm không hoàn trả, không thể đợi được nên tỉnh này phải trích kinh phí ra khắc phục các đường hư hỏng. Dù vậy, do nguồn kinh phí hạn hẹp, việc sửa chữa kéo dài nhiều năm, phải ưu tiên những nơi hư hỏng nặng,  khiến người dân bức xúc.

Vị này cho hay nếu đợi chủ đầu tư thì không biết bao giờ mới hoàn trả được. Lý do là những người chịu trách nhiệm tại dự án này hiện đã bị bắt vì các sai phạm, và nguồn kinh phí cũng không có.

Theo lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Quảng Nam, việc địa phương ứng kinh phí sửa đường không phải trách nhiệm địa phương mà là việc bất đắc dĩ. Trách nhiệm chính trong việc hoàn trả những tuyến đường này vẫn thuộc về VEC.

Cựu tổng giám đốc VEC nêu lý do cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hư hỏng

Theo cựu tổng giám đốc VEC Trần Văn Tám, dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (giai đoạn 2) khi đưa vào khai thác đã có một số đoạn hư hỏng là do nguyên vật liệu không đảm bảo chất lượng.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Giả định xe tải tông xe bồn cháy lớn, xử lý ngay trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Chiếc xe tải chở hàng nặng chạy trên cao tốc tông vào xe bồn chở xăng chạy phía trước khiến lửa bốc cháy dữ dội. Tình huống giả định được đặt ra và các lực lượng tính toán phương án xử lý nhanh nhất để dập tắt.

Giả định xe tải tông xe bồn cháy lớn, xử lý ngay trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Quốc hội quyết làm con đường lớn nhất Đông Nam Bộ: TP.HCM đã chủ công ra sao?

Dự án đường vành đai 4 TP.HCM là tuyến giao thông liên vùng chiến lược của vùng Đông Nam Bộ, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư sáng 27-6, với tổng vốn hơn 120.000 tỉ đồng cho giai đoạn 1.

Quốc hội quyết làm con đường lớn nhất Đông Nam Bộ: TP.HCM đã chủ công ra sao?

Lương thấp, 73% lao động độc thân ngại cưới, sinh con

Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam khảo sát 3.000 lao động tại 10 tỉnh thành, cho kết quả 73% lao động còn độc thân đắn đo lập gia đình, sinh con vì tiền lương, thu nhập khó trang trải cuộc sống.

Lương thấp, 73% lao động độc thân ngại cưới, sinh con

48 năm cộng tác với Tuổi Trẻ: Tôi khởi nghiệp từ tranh châm biếm

Báo Tuổi Trẻ phát hành số đầu tiên ngày 2-9-1975, khi tôi đang học lớp 12.

48 năm cộng tác với Tuổi Trẻ: Tôi khởi nghiệp từ tranh châm biếm

6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đã đề xuất kéo giảm tai nạn giao thông xảy ra liên tiếp trên đường Quang Trung.

6 tháng 4 người chết vì tai nạn trên đường Quang Trung, có giải pháp không?

Cuối tuần này, nước sạch nhà dân dọc quốc lộ 13, tỉnh lộ 43, sân bay Tân Sơn Nhất, quận Gò Vấp yếu

Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn cho biết do dừng vận hành Nhà máy nước Thủ Đức 3 để thi công lắp đặt, thay thế đồng hồ và sửa chữa đường ống cấp nước bị rò rỉ nên cuối tuần nhiều nơi nước yếu.

Cuối tuần này, nước sạch nhà dân dọc quốc lộ 13, tỉnh lộ 43, sân bay Tân Sơn Nhất, quận Gò Vấp yếu
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar