VinFast VF 5 là mẫu xe bán chạy nhất thị trường tháng 4-2025 - Ảnh: Đại lý VinFast
Theo báo cáo từ VAMA, VinFast và TC Group, doanh số ô tô toàn thị trường tháng 4-2025 đạt 43.643 xe. Lũy kế 4 tháng đầu năm, toàn thị trường đạt hơn 127.300 xe.
Thứ hạng doanh số các hãng xe tại Việt Nam trong tháng 4 không có nhiều biến động. VinFast, Toyota, Hyundai và Ford tiếp tục là 4 thương hiệu dẫn đầu, chiếm tới 54% thị phần toàn thị trường.
Trong đó, chỉ riêng VinFast đã chiếm 35% thị phần. Tháng 4, hãng bán được 9.588 xe, nhiều hơn tổng lượng xe Mazda, Kia và Honda cộng lại. Dù vậy, doanh số VinFast cũng chịu ảnh hưởng từ xu hướng giảm chung của thị trường trong tháng 4 khi lượng tiêu thụ giảm 21%.
Tuy nhiên lũy kế 4 tháng đầu năm 2025, VinFast tiêu thụ được 44.691 xe, gần bằng tổng doanh số của cả Toyota, Hyundai và Ford cộng lại (46.809 xe).
Tuy nhiên so với những tháng trước, tháng 4 ghi nhận VinFast chiếm trọn top 3 xe bán chạy nhất thị trường. Động lực chính giúp VinFast bứt phá đến từ các mẫu xe cỡ nhỏ như VF 3, VF 5 và VF 6 - phục vụ tốt cả nhu cầu cá nhân lẫn kinh doanh dịch vụ.
Ba mẫu xe này đạt tổng doanh số 7.872 xe trong tháng 4, chiếm 82% lượng bán toàn hãng. Riêng VinFast VF 6 lần đầu trở thành "vua phân khúc" SUV cỡ B kể từ khi công bố doanh số.
Số liệu: VAMA, TC Group, VinFast
Xếp sau VinFast, Toyota vẫn là "ông lớn" của mảng xe động cơ đốt trong với 5.566 xe bán ra trong tháng 4, tăng nhẹ 4% so với tháng trước.
Nếu tính cả Lexus, Toyota Việt Nam tiêu thụ được 5.683 xe trong tháng 4. Hai mẫu chủ lực Vios và Yaris Cross tiếp tục dẫn dắt doanh số, trong đó Yaris Cross lần đầu vượt Vios với 3.197 xe sau 4 tháng đầu năm.
Hyundai đứng thứ ba với 4.276 xe bán trong tháng 4, giảm 17%. Creta giữ phong độ (1.059 chiếc bàn giao đến tay khách hàng) nhờ ưu đãi mạnh tay, song các dòng chủ lực khác như Accent, Santa Fe và Tucson đều sụt giảm.
Gây tiếc nuối nhất có lẽ là Santa Fe, khi "vua doanh số SUV cỡ D" một thời chỉ bàn giao được 129 chiếc, mặc dù nhiều đại lý đang tích cực giảm giá lên tới 200 triệu đồng.
Tính đến hết tháng 4, Hyundai tiêu thụ 15.934 xe, nhưng nếu không tính xe thương mại, thương hiệu chỉ bán 12.267 xe, xếp dưới Ford.
Ford tiếp tục giữ vị thế vững chắc nhờ bộ ba sản phẩm chủ lực: Everest (SUV cỡ D), Territory (SUV cỡ C) và Ranger. Trong đó, Ranger và Everest gần như không có đối thủ trong phân khúc của mình.
Theo sau lần lượt là Mitsubishi, Mazda, Kia, Honda, Isuzu, Suzuki và Peugeot. Trong đó Mazda gây chú ý với mẫu CX-5 vượt qua cả Ford Ranger lẫn Mitsubishi Xpander. Nếu không tính xe điện, Mazda CX-5 chính là mẫu xe động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay