Vì sao tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chậm khởi công, dù đã có vốn?

Theo ông Lai, đối với dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ, hiện nay đã triển khai thi công từ giữa tháng 4.

Hơn 1 tháng qua, nhà thầu đã đào bóc hữu cơ được 12/28km, phát quang nút giao Lộ Tẻ và sản xuất cọc bê tông ở 2 nhà máy, huy động máy móc thiết bị, xây dựng văn phòng điều hành và thí nghiệm vật liệu đầu.

"Tại thời điểm tháng 3 vừa qua phấn đấu khởi công ngày 30-4. Tuy nhiên, các thủ tục còn lại là lựa chọn nhà thầu nên cũng chưa chủ động được hoàn toàn thời gian nên có chậm trễ.

Sắp tới, khi nào khởi công giai đoạn 2 thì Bộ Giao thông vận tải sẽ có thông tin sớm cho báo chí", ông Lai nói.

Chia sẻ với Tuổi Trẻ Online, ông H. - một doanh nghiệp tỉnh Kiên Giang thường xuyên di chuyển về TP Cần Thơ và TP.HCM - cho hay tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã xuống cấp nặng gây khó khăn cho việc lưu thông của người dân khi đi trên tuyến này.

"Tôi không hiểu sao các mố cầu trên tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được đơn vị thi công thiết kế cao quá nên các xe đi ngang lúc nào cũng bị "tưng lên". Việc này thường xuyên sẽ mau hư xe. Tại sao không làm đường bình thường mà để nó nhô cao hơn mặt đường vậy?", ông H. nói.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án: Đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang; đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ.

Hai dự án này được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt thời gian hoàn thành năm 2025. Tuy nhiên, đến nay tiến độ triển khai các dự án còn chậm so với yêu cầu. Trong đó, dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi có kế hoạch khởi công trước ngày 30-4, nhưng đến nay chưa khởi công.

Khởi công dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trước ngày 30-4-2024

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các đơn vị liên quan hoàn thiện các công việc liên quan, để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trước ngày 30-4-2024.