LỘ TẺ RẠCH SỎI
Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi là đường huyết mạch về tỉnh Kiên Giang đang được thi công nâng cấp giai đoạn 2. Thế nhưng nhiều người phản ánh thi công ì ạch.

Sau khi nâng cấp, tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 80km sẽ được khai thác như đường cao tốc, nhưng chưa đủ điều kiện thu phí theo tiêu chuẩn đường cao tốc.

Ngày 1-8, ông Trần Văn Thi - tổng giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - đã trực tiếp đến khảo sát tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, sau khi báo chí phản ánh tuyến đường này chi chít ổ gà, ổ voi gây bức xúc dư luận.

Ngày 4-6, ông Phan Duy Lai - phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - cho biết dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến nay đơn vị đã ký hợp đồng với nhà thầu thi công.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các đơn vị liên quan hoàn thiện các công việc liên quan, để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trước ngày 30-4-2024.

Bộ Giao thông vận tải quyết định nâng cấp mặt đường tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng mức đầu tư 750 tỉ đồng.

Sau gần 3 năm sử dụng, tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được đầu tư trên 6.355 tỉ đồng đã xuất hiện hàng loạt ổ gà, gây bức xúc cho người dân đi tuyến đường này.

TTO - Sau khi Tuổi Trẻ Online có bài viết phản ánh tình trạng “Nhiều người vẫn vô tư đi bộ, chạy xe máy vào cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi”, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư) cho biết đã phối hợp với các nhà thầu, địa phương để xử lý.

TTO - Cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được đưa vào sử dụng từ ngày 12-1-2021, song hiện nay chẳng khác nào đường làng bởi sự bát nháo của nhiều người cũng như sự xuống cấp của tuyến đường.

TTO - Trong 2 ngày 11 và 12-1, Bộ Giao thông vận tải đưa vào khai thác hầm Hải Vân 2 và tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nối Cần Thơ với Kiên Giang.

TTO - Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi được quy hoạch là tuyến cao tốc thứ hai ở miền Tây và được kỳ vọng sẽ kích thích tăng trưởng kinh tế cả khu vực phát triển.
