Xe cộ đông đúc mỗi chiều tại khu vực nút giao An Phú, TP Thủ Đức - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Trong đó, các đơn vị tập trung dự báo tình hình ùn tắc điểm nóng giao thông, tổ chức lại đèn tín hiệu giao thông một số nơi. Các giải pháp gỡ tắc từ xa, gợi ý lộ trình về miền Trung, miền Bắc, miền Tây... cũng được chú ý.
Ùn ứ từ trung tâm đến cửa ngõ
Từ đầu tháng 1-2025, lượng xe ở TP.HCM đông hơn hẳn khi người dân hối hả đi buôn bán, sắm sửa Tết, thăm hỏi. Bên cạnh đó, việc áp dụng mức phạt "khủng" với các vi phạm giao thông theo nghị định 168 đã buộc người dân phải bỏ thói quen chạy leo lề, rẽ phải khi đèn đỏ khiến dòng xe thoát chậm cũng làm gia tăng ùn tắc.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, khác với mọi năm, tình trạng ùn ứ hiện nay có thể diễn ra bất cứ lúc nào, ở bất cứ đâu.
Chiều 11-1, trên đường đi từ nhà ở quận Bình Thạnh đến đường Nguyễn Thiện Thuật (quận 3) khám bệnh, chị Phạm Thị Thanh Phương (35 tuổi) nhiều lần muốn bỏ cuộc quay ngược về nhà vì cảnh kẹt xe, bắt đầu từ ngã tư Hàng Xanh.
"Chỉ mới 14h30, xe đã kín mặt đường. Đèn tín hiệu chuyển xanh ba lượt mà dòng xe vẫn chưa thể thoát qua ngã tư. Gần đó, tuyến quốc lộ 13 (đoạn từ vòng xoay đến giao lộ Bạch Đằng) dòng xe rồng rắn nối đuôi nhau trên đường chuyển động chậm chạp.
Thoát khỏi ngã tư này chưa bao lâu, tôi lại gặp cảnh ùn ứ ở vòng xoay Điện Biên Phủ, kế đến là ngã tư Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng rồi lại kẹt trên đường Võ Thị Sáu. Nghĩ đến khi chạy về cũng đã mệt mỏi" - chị Phương nói.
Theo chị Phương, các đơn vị chức năng cần phải sớm có các biện pháp xử lý bởi đến giáp Tết xe đông hơn thì việc đi lại càng căng thẳng, nhất là ở các điểm nóng như bến xe, sân bay, nhà ga, đường cửa ngõ, giao lộ lớn...
Không chỉ ở khu vực trung tâm TP.HCM, tại cửa ngõ nút giao An Phú (TP Thủ Đức), sân bay Tân Sơn Nhất (quận Tân Bình), nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ (quận 7)... xe cộ di chuyển rất khó khăn.
Riêng khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, trục đường Cộng Hòa, Trường Sơn "tê liệt" vào giờ cao điểm. Đường Trường Sơn ùn ứ kéo dài gần 1km từ cổng sân bay Tân Sơn Nhất đến vòng xoay Lăng Cha Cả.
Một điểm "nóng" khác là cửa ngõ phía tây, quốc lộ 1 từ Bình Tân về Bình Chánh lúc 5h30 chiều 12-1, ngay điểm vòng xoay An Lạc, lực lượng chức năng túc trực làm nhiệm vụ điều tiết giao thông di chuyển chậm trên đường. Cảnh sát giao thông mướt mồ hôi thì dòng xe chỉ mới đi chậm rãi.
Ngành giao thông dồn sức
Theo Sở GTVT TP.HCM, từ rất sớm, các đơn vị dự báo tình hình khách đi lại sẽ tăng cao trong đợt Tết Nguyên đán Ất Tỵ. Trên cơ sở đó, TP.HCM lên kế hoạch phục vụ chu đáo cho bà con về quê đón Tết. Cụ thể, các bến xe khách liên tỉnh sẽ phục vụ bình quân 93.529 hành khách/ngày (tăng 6% so với cùng kỳ năm trước) với bình quân 6.527 chuyến xe/ngày.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất dự báo sản lượng bình quân 125.849 hành khách/ngày. Ga đường sắt Sài Gòn dự kiến phục vụ gần 5.400 lượt hành khách/ngày. Tuyến metro số 1 trong dịp cao điểm phục vụ Tết sản lượng hành khách có thể tăng so với kế hoạch vận chuyển hằng ngày...
Lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM yêu cầu các đơn vị phải đảm bảo kế hoạch xe, tàu, chuyến bay... đủ đưa người dân về các tỉnh thành. Trong trường hợp cần thiết thì kịp thời lên kế hoạch tăng cường. "Trong đợt Tết, sở cũng công bố đường dây nóng tiếp nhận phản ánh 24/24. Không để xảy ra tình trạng hành khách về quê ăn Tết chậm do thiếu phương tiện", Sở GTVT TP.HCM yêu cầu.
Về các ý kiến người dân liên quan hệ thống đèn tín hiệu và việc cho rẽ phải khi đèn đỏ, ông Bùi Hòa An - phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM - cho biết mấy ngày qua đơn vị phối hợp ngành công an rà soát tình hình giao thông.
Qua đó, các đơn vị đã cho lắp đặt 80 mũi tên cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Sở cũng sẽ có buổi họp cùng các ngành chức năng để đánh giá lại tình hình giao thông TP mấy ngày qua cũng như phương hướng tổ chức lại giao thông, tín hiệu giao thông sao cho tốt nhất.
"Hiện TP.HCM đang quản lý 1.070 chốt đèn tín hiệu giao thông, trong đó 843 chốt hoạt động độc lập, được lập trình sẵn và 227 chốt kết nối về trung tâm điều khiển của TP. Tuy nhiên, công tác vận hành sẽ chuyển giao cho lực lượng CSGT từ ngày 1-1-2025 theo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ mới. Sở cũng đã có kế hoạch liên tịch với ngành công an giao thông để hỗ trợ", lãnh đạo sở thông tin thêm.
Phản ứng nhanh với "điểm nóng" giao thông
Đối với các điểm "nóng" nguy cơ ùn tắc dịp Tết cao, Sở GTVT TP.HCM lên kế hoạch theo dõi và kịp thời tham mưu tổ chức phân luồng giao thông hợp lý, linh hoạt.
Khi có tình huống lượng xe tăng cao ở những khu vực này, các đơn vị liên quan phối hợp phản ứng nhanh, hướng dẫn tổ chức giao thông tạm thời cho một số phương tiện vào khu vực nội đô thành phố, đảm bảo việc vận chuyển phục vụ Tết được liên tục và kịp thời.
Sở GTVT cũng đề nghị Công an TP.HCM phối hợp chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý hành vi vi phạm. Cùng với đó, bố trí lực lượng chốt trực điều tiết phân luồng giao thông tại các khu vực điểm "nóng" kể trên.
Để đảm bảo hiệu quả, các bên cập nhật mọi tình hình giao thông lên fanpage, Zalo, ứng dụng Vietmap... cho người dân biết để chủ động điều chỉnh lộ trình.
Sở GTVT TP.HCM cũng đưa ra hướng dẫn một số lộ trình lưu thông vòng tránh cho phương tiện đi lại dịp Tết Nguyên đán. Lộ trình từ TP.HCM đi các tỉnh miền Bắc, miền Trung có hai lộ trình, đi các tỉnh miền Đông Nam Bộ và Tây Nguyên có ba lộ trình, các tỉnh miền Tây Nam Bộ có 5 lộ trình (mời quý bạn đọc xem chi tiết trên tuoitre.vn).
Đăng ký tại đây
Bình luận hay