03/02/2025 14:59 GMT+7
Trở lại chủ đề

Một trạm thu phí ở miền Tây phải xả trạm 43 lần trong dịp Tết

Từ ngày 25-1 (ngày 26 tháng chạp) đến hết 2-2 (mùng 5 tháng giêng), trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đã phải xả 43 lần theo yêu cầu của cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre để giảm ùn tắc.

Một trạm thu phí ở miền Tây phải xả trạm 43 lần trong dịp Tết - Ảnh 1.

Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu đã phải xả trạm 43 lần trong 9 ngày Tết - Ảnh: MẬU TRƯỜNG

Ngày 3-2, một cán bộ Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu (Bến Tre) cho biết trong 9 ngày phục vụ Tết (từ ngày 26 đến mùng 5 Tết), lực lượng cảnh sát giao thông hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre đã chặn xe lên cầu Rạch Miễu tổng cộng 69 lần.

Trong đó chặn xe hướng Tiền Giang lên cầu Rạch Miễu 41 lần, và chặn xe hướng Bến Tre lên cầu 28 lần. Đồng thời trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu cũng đã xả trạm 43 lần.

Phương pháp chặn một chiều, xả một chiều là cách duy nhất để hạn chế việc kẹt xe khu vực cầu Rạch Miễu trong những ngày Tết.

Tuy nhiên cách làm này cũng chỉ là giải pháp tạm thời, vì mỗi lần chặn một hướng xe lên cầu là hàng ngàn xe ô tô, xe máy phải xếp hàng cả mấy chục phút dưới thời tiết oi bức, khói bụi để chờ cho lượng xe chiều ngược lại được giải tỏa xong mới được đi tiếp.

Theo ghi nhận, trong dịp Tết Nguyên đán 2025, chỉ duy nhất mùng 1 Tết cầu Rạch Miễu không xảy ra kẹt xe. Những ngày còn lại, tình trạng ùn tắc thường xuyên diễn ra, có lúc kéo dài hàng chục kilômet theo cả hai hướng lên cầu. Thậm chí một số ngày, phương tiện bị kẹt cứng từ sáng sớm đến tận đêm khuya.

Nguyên nhân kẹt xe tại khu vực cầu Rạch Miễu đã được các cơ quan chức năng nhận định chủ yếu là do lượng xe đã vượt quá gấp 3, 4 lần thiết kế của cầu, nên cầu Rạch Miễu bị quá tải.

Cụ thể cầu Rạch Miễu được thiết kế cho khoảng 6.000 lượt xe (ô tô) qua lại mỗi ngày đêm, nhưng thực tế hiện có trên 20.000 lượt xe qua cầu, thậm chí những ngày lễ, Tết còn cao hơn.

Nhằm giảm tình trạng kẹt xe, tỉnh Bến Tre đã khôi phục bến phà tạm Rạch Miễu từ năm 2021. Song song đó, dự án cầu Rạch Miễu 2, cách cầu hiện hữu khoảng 4km về phía thượng nguồn sông Tiền, đang được triển khai và dự kiến đưa vào hoạt động trong năm 2025.

Cầu Rạch Miễu kẹt cứng ngày mùng 2 Tết

Sáng 30-1, cầu Rạch Miễu kẹt xe kéo dài ở cả hai hướng Tiền Giang và Bến Tre, do xe từ TP.HCM đổ về quá đông, đồng thời xảy ra tai nạn giao thông liên hoàn khiến ùn ứ.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chi tiền thuê 32 xe đưa đón cán bộ, công chức Bình Phước qua Đồng Nai làm việc

Đồng Nai đã dự trù kinh phí thuê 32 xe khách đưa đón cán bộ, công chức ở tỉnh Bình Phước di chuyển 90 km qua Đồng Nai làm việc sau sáp nhập.

Chi tiền thuê 32 xe đưa đón cán bộ, công chức Bình Phước qua Đồng Nai làm việc

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Tại kỳ họp thứ 23 của HĐND TP.HCM khóa X, UBND TP.HCM đã trình chủ trương đầu tư dự án cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh.

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Đến năm 2050 TP.HCM sẽ ‘lời’ khoảng 965.900 tỉ đồng từ quỹ đất TOD

Dự kiến đến năm 2050 TP.HCM cần đầu tư 950.000 tỉ vào hạ tầng giao thông, tạo ra quỹ đất TOD và các vị trí tiềm năng khoảng 12.800ha.

Đến năm 2050 TP.HCM sẽ ‘lời’ khoảng 965.900 tỉ đồng từ 
quỹ đất TOD

Vận chuyển lượng ma túy lớn qua biên giới để lấy tiền công

Lực lượng chức năng vừa phá đường dây vận chuyển thuê 14.000 viên ma túy tổng hợp, 2kg ma túy dạng đá, 100 gam ketamin từ Lào về Việt Nam.

Vận chuyển lượng ma túy lớn qua biên giới để lấy tiền công

Hướng dẫn chỉ định nhân sự với cấp xã không thực hiện sáp nhập

Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã có hướng dẫn chỉ định nhân sự với đơn vị hành chính cấp xã ở những nơi không thực hiện hợp nhất, sáp nhập.

Hướng dẫn chỉ định nhân sự với cấp xã không thực hiện sáp nhập

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’

Tuyến Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) là đường huyết mạch của Đà Nẵng, vậy nhưng nhiều đoạn đang bị hư hỏng nặng với nhiều vệt 'sống trâu'.

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar