 |
| Trong giai đoạn 1 sẽ tiến hành kiểm tra những bộ phận, chi tiết của cầu, tiến hành cạo gỉ và sơn lại má hà, khung cầu, thay thế gia cố những chi tiết như tà vẹt, ốc vít - Ảnh: Nam Trần |
Dự án được phân kỳ làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 gia cố đảm bảo an toàn cầu Long Biên phục vụ vận tải đường sắt đến năm 2020, đây là giai đoạn đang được thực hiện.
Giai đoạn 2 đầu tư khôi phục, cải tạo cầu Long Biên phục vụ đường bộ đô thị sau khi dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) hoàn thành và đưa vào khai thác.
Để gia cố, sửa chữa hoàn thành trong năm 2015, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã kiến nghị Bộ GTVT sớm cho phép chỉ định thầu đối với các gói tư vấn, xây lắp, bảo hiểm, kiểm toán, lựa chọn các nhà thầu đủ điều kiện về năng lực, kinh nghiệm trong công tác thiết kế và thi công.
 |
| Công nhân được trang bị mặt nạ và bảo hộ thực hiện công đoạn dùng máy bơm cát với lực lớn để cạo gỉ các chi tiết - Ảnh: Nam Trần |
 |
| Sau khi được cạo hoen gỉ và đánh bóng, các chi tiết má hà sẽ được sơn mới lại - Ảnh: Nam Trần |
 |
| Đinh ốc trước khi cố định sẽ được nung nóng với nhiệt độ cao - Ảnh: Nam Trần |
 |
| Các công nhân dùng dây thừng đưa những tấm thép lớn lên trên mặt cầu - Ảnh: Nam Trần |
 |
| Những tấm tôn lớn được che chắn giữa công trường và làn đường để đảm bảo an toàn cho đi lại của người dân - Ảnh: Nam Trần |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay