11/08/2024 10:36 GMT+7

Vạch xương cá trên đường khiến tài xế lúng túng

Đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức (TP.HCM) tại các giao lộ sẽ dành ra 1-2 làn đường cho ô tô rẽ phải hoặc rẽ trái. Thế nhưng trên các làn rẽ này lại có kẻ vạch xương cá, khiến nhiều tài xế lúng túng.

Vạch xương cá trên đường khiến tài xế lúng túng- Ảnh 1.

Các ô tô né vạch xương cá trên làn rẽ phải từ đường Mai Chí Thọ vào đường Tố Hữu - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Đường Mai Chí Thọ, TP Thủ Đức (TP.HCM) nối từ đường Võ Nguyên Giáp vào hầm vượt sông Sài Gòn dài hơn 6km đi qua nhiều giao lộ như Lương Định Của, Đồng Văn Cống, Trần Não, Nguyễn Cơ Thạch, Tố Hữu...

Tại mỗi giao lộ dành ra 1-2 làn ở hai bên để ô tô rẽ trái hoặc rẽ phải. Tuy nhiên thời gian qua, nhiều tài xế phản ánh những vạch xương cá này khiến họ gặp nhiều khó khăn trong lưu thông.

Tranh cãi về vạch xương cá

Anh Hữu Long, tài xế taxi, cho biết tại giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu (hướng từ đường Võ Nguyên Giáp vào hầm vượt sông Sài Gòn) có một làn đường bên phải để cho các phương tiện rẽ phải vào đường Tố Hữu. Thế nhưng ngay trên làn rẽ phải này lại có kẻ vạch xương cá.

Anh Long thắc mắc: Theo quy định, các xe cộ không được chạy đè lên vạch xương cá. Như vậy giờ các tài xế phải làm sao?

"Rõ ràng là làn đường dành cho xe rẽ phải. Vậy mà có cái vạch xương cá trên đó, giờ anh em tài xế đi hay không đi? Nếu đi thì chắc chắn sẽ đè vạch, vậy có bị phạt hay không?" - anh Long nói.

Chiếc ô tô chen vào làn giữa để né vạch xương cá rồi chuyển làn ra lại, làm xe phía sau phải thắng gấp - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Chiếc ô tô chen vào làn giữa để né vạch xương cá rồi chuyển làn ra lại, làm xe phía sau phải thắng gấp - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Trong khi đó, tài xế tên Khoa chia sẻ mỗi khi tới giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, mặc dù xe chuẩn bị rẽ phải nhưng anh chọn cách đi vào làn giữa cho... an toàn.

Tương tự, vì sợ đè vạch xương cá sẽ bị phạt nguội nên anh Long và nhiều tài xế khác không dám chạy vào làn rẽ phải. Thay vào đó sẽ đi ở làn giữa, xếp hàng chờ đèn rồi mới rẽ phải.

Theo anh Long, vì điều này mà đoạn đường nói trên hay xảy ra tình trạng các phương tiện xếp hàng rất dài chờ đèn. Khi đèn bật xanh thì những xe rẽ phải chen chúc, xin chuyển hướng làm các xe phía sau phải chạy chậm, bóp còi inh ỏi.

Dòng xe xếp hàng chờ đèn và tìm cách chen vào làn giữa để né vạch xương cá trên đường Mai Chí Thọ - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Dòng xe xếp hàng chờ đèn và tìm cách chen vào làn giữa để né vạch xương cá trên đường Mai Chí Thọ - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Anh Cường (ngụ quận 1) thắc mắc không hiểu vạch xương cá này có tác dụng gì. Theo anh, làn rẽ phải thì phải để cho xe rẽ, việc kẻ thêm vạch xương cá như vậy sẽ làm khó tài xế.

Nếu cơ quan chức năng muốn cấm những xe đi thẳng mà lại chạy vào làn đường này thì không cần kẻ vạch xương cá. Thay vào đó nên gắn camera phạt nguội ở ngay giao lộ sẽ hiệu quả hơn.

Trên mạng xã hội, nhiều tài xế cũng tranh cãi về vạch xương cá tại giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu. Có người nói xe rẽ phải thì cứ đè vạch rồi rẽ. Tuy nhiên có người lại cho rằng từng có người đè vạch và bị gửi giấy phạt nguội về nhà.

Nhiều người bày tỏ lo lắng vì lâu nay hay chạy đè vạch ngay đoạn này, không biết có bị phạt nguội không.

Làn rẽ phải từ Mai Chí Thọ vào Nguyễn Cơ Thạch không có vạch xương cá - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Làn rẽ phải từ Mai Chí Thọ vào Nguyễn Cơ Thạch không có vạch xương cá - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Vì sao chỗ có chỗ không?

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online chiều 8-8, tại giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu có rất nhiều tài xế sợ vạch xương cá này.

Nhiều xe cộ khi chạy tới vị trí có vạch xương cá liền xi nhan trái chen vào làn giữa, sau đó xi nhan phải ra lại làn rẽ phải rồi rẽ vào Tố Hữu.

Trong khi đó trên tuyến đường Mai Chí Thọ, vạch xương cá đoạn có đoạn không, cũng có đoạn trước đây có vạch xương cá nhưng nay đã được xóa bỏ.

Như tại giao lộ Mai Chí Thọ - Trần Não, Mai Chí Thọ - Nguyễn Cơ Thạch (hướng vào hầm vượt sông Sài Gòn) cũng thiết kế làn đường như giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu, Thế nhưng làn rẽ phải tại hai giao lộ nói trên không có kẻ vạch xương cá.

Ở hướng từ hầm vượt sông Sài Gòn chạy ra, tại giao lộ Mai Chí Thọ - D1 vạch xương cá được xóa bỏ để các xe quay đầu.

Trong khi đó tại giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống có một làn cho xe quay đầu nhưng lại có vạch xương cá nên làn này gần như bỏ trống, không xe cộ nào dám chạy đè lên.

Làn rẽ phải từ Mai Chí Thọ vào đường Trần Não không có vạch xương cá - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Làn rẽ phải từ Mai Chí Thọ vào đường Trần Não không có vạch xương cá - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Vạch xương cá được xóa bỏ để các xe đi thẳng hoặc quay đầu tại giao lộ Mai Chí Thọ - D1 - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Vạch xương cá được xóa bỏ để các xe đi thẳng hoặc quay đầu tại giao lộ Mai Chí Thọ - D1 - Ảnh: XUÂN ĐOÀN

Trung tâm Quản lý giao thông đô thị TP.HCM cho biết: Vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V (thường gọi là vạch xương cá) được quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41:2019/BGTVT): Phụ lục G, khoản G1.4. Nhóm vạch kênh hóa dòng xe, điểm b. Vạch 4.2: Vạch kênh hóa dòng xe dạng chữ V.

Vạch chữ V được sử dụng để giới hạn các phần mặt đường không sử dụng cho xe chạy, mà sử dụng để kênh hóa các dòng giao thông trên đường. Khi vạch 4.2 được sử dụng, các xe cộ phải đi theo tuyến đường quy định, không được lấn vạch hoặc cắt qua vạch, trừ những trường hợp khẩn cấp theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ.

Vạch kênh hóa dòng xe trên đường Mai Chí Thọ tại giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu (trên phần đường dành cho xe ô tô, hướng từ thành phố Thủ Đức đi quận 1) có ý nghĩa kênh hóa dòng giao thông đi thẳng trên Mai Chí Thọ và dòng giao thông rẽ phải vào đường Tố Hữu; phân chia phần đường dành cho xe rẽ phải và phần đường dành cho xe đi thẳng tại giao lộ nhằm đảm bảo cho hai hướng lưu thông này không cản trở, giao cắt nhau khi qua giao lộ gây mất an toàn giao thông.

Theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ nêu trên, các xe chạy trên đường Mai Chí Thọ khi muốn rẽ phải vào đường Tố Hữu không được lấn vạch hoặc cắt qua vạch, trừ những trường hợp khẩn cấp theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ.

Hoa mắt với biển báo giao thông dày đặc trên đường

Trên nhiều tuyến đường, giao lộ, biển báo giao thông được lắp dày đặc khiến người đi đường hoa mắt.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?

Người mua có được chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở đã nhận bàn giao mà chưa có sổ hồng?

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar