UBND TP.HCM yêu cầu xử lý sai phạm vụ sập cầu vượt đi bộ Suối Tiên

Cầu vượt đi bộ có chiều cao thấp hơn thiết kế từ 0,16-0,31m (tiêu chuẩn 4,75m) - Ảnh: ĐỨC PHÚ

Khi có kết quả điều tra chính thức, Sở Giao thông vận tải TP chỉ đạo thanh tra sở xem xét xử phạt đối với đơn vị, cá nhân liên quan đến sai phạm nêu trên theo quy định pháp luật.

Ngày 13-11, đơn vị thi công vừa hoàn thành lắp đặt hai dầm cầu bộ hành số 1 lúc 1h sáng, thì đến 4h, một chiếc xe container lưu thông hướng từ Biên Hòa vào TP.HCM đã va vào dầm cầu bộ hành số 1, làm dầm rơi xuống vắt ngang thùng xe container.

Sở Giao thông vận tải TP cho biết chiều cao thực tế cầu vượt đi bộ Suối Tiên thấp hơn chiều cao tiêu chuẩn từ 0,16-0,31m (chiều cao tiêu chuẩn 4,75m). Nhiều đơn vị gồm chủ đầu tư, đơn vị thi công... đã nhận trách nhiệm về việc xây cây cầu thấp hơn thiết kế.

Một lãnh đạo Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng xa lộ Hà Nội cho biết đang thuê tư vấn độc lập đánh giá ảnh hưởng kết cấu mố, trụ cầu sau sự cố.

Từ kết quả đánh giá, công ty sẽ thiết kế điều chỉnh cầu vượt đi bộ cho phù hợp với quy định. Dự kiến phải sang năm 2020, cây cầu này mới tiếp tục thi công.

Cầu vượt đi bộ Suối Tiên là một gói thầu nằm trong dự án xây dựng nút giao thông Đại học Quốc gia TP.HCM thuộc dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư trạm 2 đến nút giao Tân Vạn.

Công an vào cuộc vụ sập dầm cầu vượt đi bộ Suối Tiên

TTO - Liên quan vụ xe container va chạm sập dầm cầu vượt đi bộ Suối Tiên, ngày 14-11 Cơ quan CSĐT Công an quận Thủ Đức, TP.HCM cho biết đang phối hợp cơ quan chức năng làm rõ vụ tai nạn.