02/09/2024 14:06 GMT+7

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ

Nút giao An Phú vốn đầu tư 3.400 tỉ đồng được đánh giá là nút giao hiện đại bậc nhất TP.HCM. Cùng với một số công trình trọng điểm khác, dịp lễ 2-9 này, nút giao An Phú vẫn được thi công xuyên suốt, không nghỉ.

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 1.

Tấp nập xây dựng trên công trình cầu Bà Dạt (thuộc dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức) - Ảnh: CHÂU TUẤN

Có mặt tại dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức) vào dịp lễ 2-9 này, phóng viên cảm nhận được sự nhộn nhịp, tấp nập làm việc của hàng trăm công nhân, máy móc thuộc nhiều gói thầu.

Anh em công nhân, kỹ sư tại đây tâm sự: "Hầu hết chúng tôi sẽ làm xuyên lễ, một số anh em nghỉ ngơi, về quê thăm gia đình. Còn lại vẫn túc trực, duy trì làm việc cả ngày lẫn đêm với tinh thần quyết tâm hoàn thành dự án".

Dự án nút giao hiện đại bậc nhất TP.HCM: Hàng trăm công nhân làm không nghỉ lễ

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) - cho biết trong kỳ nghỉ lễ 2-9 năm nay, các công trình giao thông trọng điểm ở thành phố vẫn được xây dựng như nút giao An Phú, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, đường nối Trần Quốc Hoàn…

Các anh, chị công nhân đều thay phiên nhau để duy trì công trường, xây dựng liên tục, quyết tâm hoàn thành sớm nhất để phục vụ người dân TP.HCM.

"Riêng nút giao An Phú đang phấn đấu trong tháng 9 này sẽ hoàn thành hai gói thầu đầu tiên. Đó là gói thầu thi công cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố 2. Dù các công trình này chúng ta chưa đưa vào khai thác được ngay trong nối kết khu vực chung.

Tuy nhiên, chủ đầu tư và TP.HCM quyết tâm hoàn thành dứt điểm từng gói thầu, sẵn sàng cho công tác tiếp theo, tăng cường tỉ lệ giải ngân cho thành phố. Sang năm 2025 dự kiến toàn bộ đường hầm thứ nhì và 4 cầu vượt của nút giao An Phú cũng hoàn thiện để phục vụ người dân", ông Phúc cho hay.

Hình ảnh trên công trường nút giao An Phú dịp lễ 2-9:

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 2.

Toàn cảnh công trình xây dựng nút giao An Phú, đoạn đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 3.

Nhà thầu dự án cho biết ca 1 sẽ bắt đầu từ 6h - 11h, ca 2 từ 13h30 - 21h, ca còn lại từ 21h cho đến sáng hôm sau - Ảnh: CHÂU TUẤN

Các công nhân, kỹ sư làm việc xuyên đêm tại dự án nút giao An Phú - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 6.

Khu vực đốt hầm kín của dự án dần thành hình - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 7.

Những hạng mục cuối cùng ở gói thầu cầu Bà Dạt đang được gấp rút xây dựng ngay trong dịp lễ 2-9 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 8.

Để đảm bảo tiến độ, Ban giao thông khuyến khích anh em công nhân làm xuyên lễ, đặc biệt tại các bộ phận giám sát kỹ thuật sẽ luôn duy trì người túc trực - Ảnh: CHÂU TUẤN

Dự án này có tổng vốn đầu tư 3.400 tỉ đồng, đã khởi công đợt 1 với 4 gói thầu xây lắp vào tháng 12-2022. Dự kiến hoàn thành dự án trong năm 2025 - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 12.

Nút giao An Phú là điểm đầu tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối với những đường trục chính nên thường xuyên diễn ra tình trạng xe cộ "rồng rắn" nối đuôi nhau vào giờ cao điểm, ngày lễ - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 13.

Vị trí nút giao An Phú - Ảnh: CHÂU TUẤN

Trên công trường nút giao ngàn tỉ An Phú: Làm cả ngày lẫn đêm, không nghỉ lễ - Ảnh 14.

Nút giao An Phú có 3 tầng gồm hầm chui hai chiều nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm Thủ Thiêm), hầm chui kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống - Ảnh: Ban Giao Thông

Mở rộng đường dẫn cao tốc nối nút giao An Phú lên 8 làn

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất mở rộng đoạn đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành đoạn từ nút giao An Phú đến đường vành đai 2 lên 8 làn.


Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Danh sách chủ tịch, phó chủ tịch, ủy viên Hội đồng Bầu cử quốc gia

100% đại biểu có mặt tán thành, Quốc hội đã thông qua nghị quyết phê chuẩn danh sách phó chủ tịch và ủy viên Hội đồng Bầu cử quốc gia.

Danh sách chủ tịch, phó chủ tịch, ủy viên Hội đồng Bầu cử quốc gia

Các phường ở Hà Nội gắn biển tên, tân trang trụ sở để chuẩn bị về 'nhà' mới

Sáng 26-6, tại các trụ sở xã phường mới tại Hà Nội, các công nhân đã bắt đầu gắn biển tên mới, để chuẩn bị đi vào hoạt động từ ngày 1-7.

Các phường ở Hà Nội gắn biển tên, tân trang trụ sở để chuẩn bị về 'nhà' mới

Phường Bình Thạnh mới bắt đầu gắn bảng tên

Trưa 26-6, đơn vị thi công gắn bảng tên mới của phường Bình Thạnh tại địa chỉ số 6 Phan Đăng Lưu (trước là trụ sở UBND quận Bình Thạnh, TP.HCM).

Phường Bình Thạnh mới bắt đầu gắn bảng tên

Hai phó giám đốc Công an Long An nhận nhiệm vụ phó cục trưởng thuộc Bộ Công an

Đại tá Nguyễn Văn Hòa và đại tá Văn Công Minh nhận quyết định giữ chức phó cục trưởng tại hai cục thuộc Bộ Công an.

Hai phó giám đốc Công an Long An nhận nhiệm vụ phó cục trưởng thuộc Bộ Công an

Địa chỉ, tên phường xã ở thành phố Cần Thơ mới từ 1-7

Từ 1-7, sáp nhập toàn bộ diện tích tự nhiên của TP Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng để thành lập TP Cần Thơ mới với 103 xã, phường.

Địa chỉ, tên phường xã ở thành phố Cần Thơ mới từ 1-7

Vì sao bỏ hình thức kỷ luật giáng chức, hạ bậc lương với cán bộ, công chức?

Luật Cán bộ, công chức sửa đổi vừa thông qua có nhiều điểm mới, trong đó đã bỏ kỷ luật giáng chức, hạ bậc lương với cán bộ, công chức.

Vì sao bỏ hình thức kỷ luật giáng chức, hạ bậc lương với cán bộ, công chức?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar