An Phú

Nhiều tài xế phản ánh bất an khi đi trên đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP Thủ Đức) do phần dải phân cách cũ sau khi tháo dỡ dang dở trông như 'bẫy chông', nguy cơ mất an toàn giao thông.

Nhiều bạn đọc đã thẳng thắn đặt câu hỏi: Ai chịu trách nhiệm nếu chậm tiến độ ở dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức)?

Dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) chỉ còn 6 tháng để “về đích” đúng kế hoạch vào cuối năm 2025, nhưng hiện nhiều hạng mục vẫn thi công cầm chừng, có nơi gần như “giậm chân tại chỗ”.

Sau vài lần điều chỉnh mốc tiến độ, hầm chui HC1 tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức) đang bước vào nước rút với phần việc cuối cùng là hoàn thiện hệ thống trạm bơm thoát nước.

Đại công trình giao thông tại nút giao An Phú (TP Thủ Đức) bị đe dọa tiến độ nếu 22.000m² mặt bằng không sớm được giải tỏa. Diện tích này nằm dọc tuyến đường Lương Định Của đã nhiều năm chưa giải quyết xong.

Dù phần lớn diện tích cho dự án đường Lương Định Của và nút giao thông An Phú đã bàn giao, nhưng hơn 22.000m² đất nằm trong khu đô thị An Phú (TP Thủ Đức) vẫn chưa giải tỏa xong, ảnh hưởng đến tiến độ toàn dự án.

Đây là cách hiệu quả giúp giảm kẹt xe cho nút giao An Phú (TP Thủ Đức).

Một công trình trọng điểm ngàn tỉ như nút giao An Phú, được kỳ vọng giảm kẹt xe khu đông TP.HCM, nay hầm chui lại vướng vì thiếu máy bơm.

Hầm chui HC1 thuộc nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức) không thể thông xe như dự kiến dù các hạng mục chính đã hoàn thành. Đây là lần thứ ba mốc thông xe bị điều chỉnh, do chưa hoàn thiện trạm bơm.

Hầm chui HC1 thuộc dự án nút giao thông An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) khó có thể thông xe trước ngày 9-5, do chưa hoàn tất lắp đặt hệ thống bơm thoát nước.

Hầm HC1 nút giao An Phú trễ tiến độ, Ban Giao thông nhận khuyết điểm, kiểm điểm cá nhân theo chỉ đạo vì không thể thông xe đúng hạn như kế hoạch.

Một giáo viên tố cáo hiệu trưởng 'sờ soạng', quấy rối tình dục nhiều cô giáo khác; đồng thời đã vận động xã hội hóa bất minh nhiều nguồn.