27/12/2023 15:40 GMT+7
Trở lại chủ đề

TP.HCM bắt đầu hướng dẫn thu phí lòng đường, vỉa hè

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa ra hướng dẫn thực hiện quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè.

TP.HCM kỳ vọng trật tự lòng đường, vỉa hè quy củ, nề nếp hơn trong thời gian tới - Ảnh: CHÂU TUẤN

TP.HCM kỳ vọng trật tự lòng đường, vỉa hè quy củ, nề nếp hơn trong thời gian tới - Ảnh: CHÂU TUẤN

Sở Giao thông vận tải TP.HCM và UBND các quận, huyện sẽ lên danh mục, tổ chức sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè (thu phí đối với những tuyến đủ điều kiện).

Quá trình thực hiện đảm bảo công khai, minh bạch, tạo điều kiện để người dân tham gia, kiểm tra, giám sát. Việc thu phí sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè từ ngày 1-1-2024.

Cấp phép và mức phí ra sao?

Về trình tự cấp phép, Sở Giao thông vận tải TP.HCM, UBND quận, huyện, TP Thủ Đức chịu trách nhiệm xem xét cấp phép sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố theo quyết định giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Sở được giao tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường (bao gồm dải phân cách, đảo giao thông) trên các tuyến đường do sở quản lý.

Còn UBND cấp huyện tổ chức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố đối với các tuyến đường do UBND cấp huyện quản lý.

Về mức phí sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè tính theo công thức: 

Mức phí của tuyến đường x diện tích sử dụng x thời gian sử dụng. Mức phí chính xác từng tuyến còn phải xác định được các tuyến đường trung tâm và các tuyến đường không phải trung tâm.

Đảm bảo lối đi bộ 1,5m cho dân

Trong quá trình sử dụng, các đơn vị phải thực hiện biện pháp tăng cường đảm bảo an toàn giao thông, đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ.

Luôn luôn đảm bảo lối đi dành cho người đi bộ rộng tối thiểu 1,5m (không tính đến phạm vi bồn gốc cây, ô đất trồng cây xanh và khu vực bố trí hạ tầng kỹ thuật trên hè phố chiếm dụng).

Thời gian sử dụng căn cứ hiện trạng đặc thù, tính chất của từng tuyến đường, đoạn đường của khu vực để quy định thời gian sử dụng (theo giờ), các khu vực có công trình tập trung đông người (cơ sở y tế, giáo dục, trung tâm thương mại) hạn chế sử dụng vào khung giờ cao điểm.

Song song đó các đơn vị lên phương án kiểm tra, giám sát và tham vấn sự đồng thuận của người dân phạm vi ảnh hưởng trực tiếp từ việc sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Người dân, tổ chức được khuyến khích đầu tư, cải tạo, bảo trì, vệ sinh hè phố theo hướng dẫn chung của cơ quan quản lý (nếu có).

Danh mục tổng hợp các tuyến đường đủ điều kiện được ban hành công khai trên trang thông tin điện tử, niêm yết tại địa điểm tiếp công dân các đơn vị để tổ chức thực hiện.

Số hóa việc thu phí lòng đường, vỉa hè

Sở Giao thông vận tải sẽ phối hợp với các tổ chức liên quan đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý lòng đường, hè phố.

Các đơn vị quản lý đường bộ chủ động, phối hợp sở để số hóa dữ liệu về lòng đường, vỉa hè hiện hữu, phối hợp triển khai thực hiện dự án “Thuê dịch vụ phục vụ hệ thống quản lý cấp phép, thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố” để công khai việc cấp giấy phép, đóng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố.

Thu phí vỉa hè, đừng quên những cuộc mưu sinh nơi hẻm nhỏ

Đừng sợ việc cho phép người dân sử dụng vỉa hè sẽ gây mất mỹ quan đô thị, ngược lại nó chính là bộ mặt sống động, là 'hơi thở' và hồn cốt đô thị.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar