10/11/2022 20:17 GMT+7

Toyota GR86 có bản thuần điện nhưng người thường không mua được

QUANG PHONG
QUANG PHONG

Một công ty Canada vừa chuyển hóa thành công Toyota GR86 thành xe điện với thông số tốt hơn nguyên bản.

Toyota GR86 có bản thuần điện nhưng người thường không mua được - Ảnh 1.

Hãng độ Canada chuyển hóa thành công Toyota GR86 đời mới thành xe thuần điện - Ảnh: Scalar

Hãng chuyên độ xe hiệu suất cao Scalar của Canada đã phát triển thành công Toyota GR86 đời mới với hệ truyền động thuần điện. 

Scalar khẳng định không mở bán đại trà dự án này mà sẽ sử dụng làm xe đua chuyên nghiệp tham gia Super Touring Series do Hiệp hội xe thể thao Mỹ (NASA) tổ chức.

Có tên Scalar SCR1, chiếc Toyota GR86 độ thuần điện đã được hé lộ tại triển lãm xe độ đang diễn ra tại Las Vegas, Mỹ. Đây là chiếc xe điện đầu tiên đạt chuẩn thi đấu do NASA chứng nhận, và sẽ là một phép thử thú vị khi toàn bộ các đối thủ của Scalar SCR1 đều chạy động cơ đốt trong.

Toyota GR86 có bản thuần điện nhưng người thường không mua được - Ảnh 2.

Thiết kế xe nhìn từ bên ngoài không có quá nhiều khác biệt trừ bodykit mới nhưng khung gầm bên dưới đã được làm mới hoàn toàn - Ảnh: Scalar

Về thông số, Scalar SCR1 sử dụng mô tơ điện 800V có công suất 329 mã lực, mô men xoắn 468Nm - những thông số cao hơn đáng kể so với mức 233 mã lực, 250Nm mà Toyota GR86 nguyên bản có được nhờ động cơ 2.4L xăng. Hỗ trợ mô tơ điện tại trục sau trên là hộp số đơn cấp và vi sai chống trượt.

Scalar khẳng định mẫu xe độ của mình có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa khả dĩ là 267km/h.

Với một mẫu xe đua thuần điện, thông số vận hành có lẽ không quan trọng bằng hệ thống làm mát pin điện và Scalar khá tự tin ở mảng này khi khẳng định chiếc xe của mình có hệ thống làm mát pin lithium-ion hàng đầu thị trường hiện nay. Ngay cả khi bốc cháy, xe cũng trang bị hệ thống dập lửa riêng để hạn chế thiệt hại.

Toyota GR86 có bản thuần điện nhưng người thường không mua được - Ảnh 3.

Những thay đổi bên ngoài thuần túy để tăng khả năng khí động học của Scalar SCR1 - Ảnh: Scalar

Scalar SCR1 có thể chạy hết công suất trên đường đua trong 45 phút. Hãng chỉ cần chưa đầy 20 phút để sạc đầy lại dung lượng pin nhờ bộ sạc nhanh 150kW.

So với Toyota GR86 nguyên bản, Scalar SCR1 có bộ chia gió cỡ lớn mới phía trước, cánh gió và bộ khuếch tán gió sau để tăng lực ép xuống, khung chống lật, ghế đua, dây an toàn 6 điểm, phuộc thích ứng Ohlins và cặp phanh Wilwood 6 piston trước, 4 piston sau đi kèm mâm Enkei 18inch trọng lượng nhẹ.

Hãng độ chuyển hóa thành công Toyota GR86 thành xe điện

Honda có thể hồi sinh dòng tên xưa cũ để đối đầu xe thể thao huyền thoại của Toyota

Những thông tin từ Nhật Bản khẳng định Honda Prelude có thể được thương hiệu chủ quản mang trở lại đối đầu Toyota GR86.

QUANG PHONG

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'

Bị thuyết phục vì khả năng vận hành ấn tượng của VinFast VF 9, anh Vũ Ngọc Hải quyết định mua liền 3 chiếc xe để phục vụ cho công việc kinh doanh cũng như nhu cầu đi lại của gia đình.

Doanh nhân sở hữu 3 xe VinFast VF 9: 'Thích quá, tôi bán Mercedes mua VF 9'

Xe bán tải chuyển làn, va chạm với xe máy, 1 người chết

Sáng 23-5, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường liên xã, đoạn qua thôn 4, xã Ea Tar, huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk khiến một thanh niên tử vong.

Xe bán tải chuyển làn, va chạm với xe máy, 1 người chết

Tin tức giá xe: Omoda C5 và Jaecoo J7 giảm tới 90 triệu đồng

Hai mẫu xe Omoda C5 và Jaecoo J7 đang có những động thái nhằm kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường ô tô ghi nhận nhiều biến động và cạnh tranh gia tăng.

Tin tức giá xe: Omoda C5 và Jaecoo J7 giảm tới 90 triệu đồng

Honda HR-V 2026 ra mắt: Giá quy đổi từ 680 triệu đồng, khác bản tại Việt Nam

Honda HR-V vừa được cập nhật nhẹ về thiết kế và trang bị tại khu vực Bắc Mỹ, tuy nhiên phiên bản này không có liên hệ với HR-V tại Việt Nam, mà là một mẫu xe Honda khác.

Honda HR-V 2026 ra mắt: Giá quy đổi từ 680 triệu đồng, khác bản tại Việt Nam

Bán hơn 20 triệu xe máy/năm, Honda muốn thống trị cả phân khúc xe máy điện, nhắm làm xe giá rẻ

Không chỉ là "ông vua" xe máy toàn cầu với doanh số hơn 20 triệu chiếc mỗi năm, Honda còn đang hướng đến mục tiêu trở thành người dẫn đầu trong lĩnh vực xe máy điện.

Bán hơn 20 triệu xe máy/năm, Honda muốn thống trị cả phân khúc xe máy điện, nhắm làm xe giá rẻ

Kiến nghị miễn thuế VAT 2 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển sang xe điện

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho rằng bên cạnh các chính sách hỗ trợ, TP.HCM nên kiến nghị Trung ương miễn thuế VAT với tài xế công nghệ chạy xe điện trong vòng 2 năm, để khuyến khích chuyển xe xăng sang xe điện.

Kiến nghị miễn thuế VAT 2 năm để khuyến khích tài xế công nghệ chuyển sang xe điện
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar