19/06/2023 20:00 GMT+7

'Toyota Avanza không đáng bị chê nhiều đến thế'

"Thấy nhiều người chê Toyota Avanza ồn, yếu, nhưng dường như mọi người đang đòi hỏi quá nhiều cho một chiếc ô tô tầm giá dưới 600 triệu", một độc giả nhận xét.

Toyota Avanza không đáng bị chê nhiều đến thế - Ảnh 1.

'Toyota Avanza xứng đáng nhận được những đánh giá khách quan hơn' - Ảnh minh họa: Đại lý Toyota/Facebook

Dưới đây là chia sẻ của anh Phạm Văn Dương, hiện sống và làm việc ở TP.HCM, về xe Toyota Avanza:

Tôi thấy nhiều người khá thú vị, chưa ngồi trên xe hay mới lái được vài vòng đã chê xe như thể đã trải nghiệm đến rã máy.

Là người đang sử dụng Toyota Avanza, tôi thừa nhận xe có nhiều điểm trừ. Đúng là xe ồn thật. Nhưng xe tầm dưới 600 triệu nào không ồn? 600 triệu mà yên tĩnh thì chẳng phải những chiếc xe tiền tỉ là thừa thãi?

Động cơ Toyota Avanza cũng thuộc dạng đủ dùng. Máy 1.5L công suất tối đa 105 mã lực, mô men xoắn tối đa 138 Nm. Chắc chắn không thể trông mong xe sẽ phóng đi tít tắp ngay sau khi đạp ga. Nhưng máy này vừa đủ chạy trong phố, ra ngoài xa lộ cũng vững vàng.

Nhìn chung, không thể đòi hỏi quá nhiều ở một chiếc xe 7 chỗ tầm giá dưới 600 triệu đồng. Nếu Toyota Avanza không có khuyết điểm thì tôi chắc chắn chẳng mấy người đi mua xe tiền tỉ.

Chưa kể, Avanza cũng có nhiều ưu điểm. Xe bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, giá cả cũng suýt soát Xpander, lại có những tính năng an toàn đáng chú ý, chẳng hạn cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Tựu trung lại, mua xe nào nằm ở bản thân người lái. Chiếc xe nào ra đời cũng có lý do và phục vụ những đối tượng khách hàng riêng.

Có người thích xe hiệu suất cao, có người chỉ cần xe bền bỉ và tiết kiệm. Có người đủ khả năng để mua xe tiền tỉ, cũng có người lựa chọn xe bình dân với chi phí bảo dưỡng phù hợp.

Độc giả Phạm Văn Dương

Chọn Kia Carens hay Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz chạy dịch vụ?

"Tôi rất thích kiểu dáng của Kia Carens nhưng chưa biết chất lượng sản phẩm như thế nào theo thời gian sử dụng. Bởi xe mua chạy dịch vụ, tần suất hoạt động sẽ rất nhiều?", một độc giả hỏi.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mùa hè nắng nóng khiến ô tự động che nắng cho ô tô đang trở nên phổ biến. Liệu chúng có thực sự hiệu quả như quảng cáo và có đáng để đầu tư?

Ô tự động che nắng cho ô tô: Người khen 'hay', người phàn nàn làm xước xe, chê lỗi thời

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Lãnh đạo hãng xe Nhật khẳng định Mazda CX-5 hybrid, dự kiến ra mắt vào năm 2027, sẽ có hiệu suất "tương đương hoặc vượt trội" so với phiên bản xăng turbo 2.5L hiện tại.

Mazda CX-5 đời mới sẽ có bản hybrid mạnh tới 256 mã lực, không lo chuẩn khí thải nếu về Việt Nam

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar