17/05/2023 19:00 GMT+7

‘Chê Toyota Vios mới xấu rồi không mua là phiến diện’

"Tôi thấy khó hiểu khi nhiều người chê Toyota Vios chỉ vì ngoại hình. Xe này có nhiều nâng cấp đáng giá và duy nhất trong phân khúc hạng B”, một độc giả tâm sự.

‘Chê Toyota Vios mới xấu rồi không mua là phiến diện’ - Ảnh 1.

Mua xe bằng mắt đôi khi rất nguy hiểm - Ảnh minh họa: Hội Toyota Vios 2023

Dưới đây là chia sẻ của anh Phạm Thành Thái, 45 tuổi, hiện sống và làm việc tại Hà Nội:

Tôi thấy nhiều anh em thời nay chỉ yêu xe bằng mắt. Thời đại mạng xã hội phát triển, đôi khi bạn sẽ bị định hướng theo một nhận định hay ý kiến chủ quan của mọi người.

Đơn cử là trường hợp của Toyota Vios mới đây.

Tôi hỏi xin ý kiến của 10 người để mua xe, thì 9 người khuyên tôi không nên mua để đợi phiên bản mới. 

Thậm chí nhiều tư tưởng cực đoan còn đòi tẩy chay Toyota chỉ vì họ không mang về phiên bản thế hệ mới hiện đang bán tại thị trường Thái Lan, Lào, Indonesia và Malaysia. Xem đó như việc Toyota coi thường khách hàng Việt.

Tôi thấy Toyota Vios 2023 là chiếc xe có ngoại hình không bắt mắt, những cũng không quá xấu như lời đồn. Thậm chí tôi còn thấy chiếc xe giống nhiều với phiên bản tiền nhiệm. 

Nội thất tất nhiên không được đẹp và sang như phiên bản đang bán tại thị trường Thái Lan. Nhưng xem xét kỹ thì phiên bản Toyota Vios ở nước ngoài lại có nhiều điểm bất cập.

Đầu tiên là việc xe sử dụng khung gầm của Daihatsu. Cá nhân tôi thấy không hề an tâm vì Daihatsu vừa dính lùm xùm gian lận an toàn. Động cơ 1.2L cũng yếu hơn thấy rõ, trong khi phiên bản tại Việt Nam là 1.5L.

Là một người thực dụng, tôi sẽ lựa chọn Toyota Vios tại Việt Nam, bởi hai thứ giá trị cốt lõi là khung gầm và động cơ. 

Ngoài ra, phiên bản này tôi nghĩ có một chi tiết nâng cấp đáng giá. Gói an toàn Toyota Safety Sense được bổ sung thêm 2 trang bị hỗ trợ lái: cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo lệch làn. Xét trong cùng phân khúc sedan hạng B, đây là chiếc xe duy nhất sở hữu.

Nhiều điểm nâng cấp đáng giá nhưng vẫn bị chê bai. Vậy mới nói yêu một chiếc xe bằng mắt, đôi khi rất nguy hiểm.

Độc giả Phạm Thành Thái

'Tôi U50 dùng Toyota Vios cũ từ 2017 vẫn thấy quá đủ'

"Ở tuổi này, khi mọi thứ dần đi vào ổn định, nhu cầu xe hơi cũng chỉ đơn thuần là phương tiện di chuyển hằng ngày thì Toyota Vios nhìn chung đáp ứng đầy đủ mọi tiêu chí", một độc giả tâm sự.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Tăng bảo hành từ 5 lên 10 năm, Nissan nỗ lực hút khách trở lại đại lý sử dụng dịch vụ

Người dùng Nissan tại Úc có thể được hưởng bảo hành 10 năm, miễn là không bảo dưỡng ở xưởng dịch vụ ngoài.

Tăng bảo hành từ 5 lên 10 năm, Nissan nỗ lực hút khách trở lại đại lý sử dụng dịch vụ

Nhậu xong lái ô tô ‘thông chốt’ kiểm tra nồng độ cồn để sang chơi với bạn gái

Công an tỉnh Thái Nguyên đã tạm giữ tài xế lao ô tô 'thông chốt' kiểm tra nồng độ cồn tại TP Phổ Yên, Thái Nguyên để sang chơi nhà bạn gái.

Nhậu xong lái ô tô ‘thông chốt’ kiểm tra nồng độ cồn để sang chơi với bạn gái

HLV Kim Sang Sik nhận Hyundai Santa Fe bản đắt nhất tại Việt Nam

Chiếc Hyundai Santa Fe Calligraphy 2.5 Turbo của HLV Kim Sang Sik có giá lăn bánh lên tới hơn 1,5 tỉ đồng.

HLV Kim Sang Sik nhận Hyundai Santa Fe bản đắt nhất tại Việt Nam

Honda cán mốc sản xuất 500 triệu xe máy toàn cầu

Honda, nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới, đã chính thức cán mốc sản xuất 500 triệu xe máy kể từ khi bắt đầu hoạt động vào năm 1949.

Honda cán mốc sản xuất 500 triệu xe máy toàn cầu

Chạy quá tốc độ bị cảnh sát truy đuổi, xe ô tô tự tách đôi giữa đường chạy trốn

Pha tẩu thoát này đã xảy ra tại Nga, khi chiếc xe ô tô bị cảnh sát truy đuổi bất ngờ tách đôi.

Chạy quá tốc độ bị cảnh sát truy đuổi, xe ô tô tự tách đôi giữa đường chạy trốn

Xe tải điện mini ngắn hơn xe Wuling, chạy 90km/sạc, tải trọng 540kg, chỉ ngang ô tô cho học sinh

Fiat, hãng xe nổi tiếng với những chiếc xe nhỏ gọn, vừa ra mắt chiếc xe ba bánh đầu tiên là xe tải điện cỡ nhỏ mang tên Tris.

Xe tải điện mini ngắn hơn xe Wuling, chạy 90km/sạc, tải trọng 540kg, chỉ ngang ô tô cho học sinh
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar