Tag:

tiêu chuẩn khí thải

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, thông tin Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 là thông tin không chính xác.

Thông tin 'Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017', Bộ Nông nghiệp và Môi trường nói gì?

Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.

Từ 2026, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017, thực hư ra sao?

Trao đổi với Tuổi Trẻ, PGS.TS Bùi Thị An, viện trưởng Viện Tài nguyên - Môi trường và Phát triển cộng đồng, cho biết chủ trương chống ô nhiễm không khí của Hà Nội đã triển khai từ lâu tuy nhiên kết quả chưa đạt được như kỳ vọng.

Chống ô nhiễm không khí: Giải pháp toàn diện, đồng bộ, cấp bách

Nghiên cứu chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng xăng, dầu sang phương tiện giao thông xanh.

Phó thủ tướng: Có chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện giao thông cá nhân

Xe máy trên 5 tuổi phải kiểm định khí thải định kỳ. Cơ quan chức năng đã tính toán giải pháp gì để tránh nguy cơ ùn tắc tại cơ sở kiểm định.

Làm gì để tránh ùn tắc kiểm định khí thải xe máy?

Để cấm xe máy cá nhân, Hà Nội cần đánh giá tác động xã hội, bởi cấm xe cá nhân thì phải có xe thay thế, phương tiện công cộng phải tiện lợi.

Hà Nội tính cấm xe máy ở vùng phát thải thấp, chuyên gia nói cần đánh giá tác động xã hội

Ngày 26-5, tại Nghệ An, Công ty cổ phần sữa Việt Nam Vinamilk đã công bố chính thức lộ trình tiến đến Net Zero 2050 với chương trình hành động "Vinamilk Pathway to Dairy Net Zero 2050".

Vinamilk có trang trại và nhà máy sữa đầu tiên tại Việt Nam đạt trung hòa Carbon

Khi đại án buôn lậu, bán xăng giả khép lại, người dân rất bất ngờ trước kết luận thanh tra với các doanh nghiệp xăng dầu khi lộ ra hàng loạt sai phạm vốn là 'tảng băng chìm' của ngành này. Nó chẳng khác 'ma trận' gây thiệt hại cho người tiêu dùng.

Đi mua xăng dầu, khách hàng không hề là Thượng đế

TTO - Thực tế trước đây có rất nhiều chính sách đối với xe máy thực hiện thành công, nhưng cũng nhiều chính sách chưa thực hiện được.

Phải có tiêu chuẩn về xe đang lưu hành

TTO - Từ ngày 1-1-2020, khoảng 2,4 triệu ôtô đang hoạt động được sản xuất sau năm 2008 phải áp dụng mức 2 về tiêu chuẩn khí thải so với mức 1 hiện nay. Vậy chủ xe cần làm gì để đạt chuẩn khí thải khi đi kiểm định định kỳ?

Khoảng 2,4 triệu ôtô đang lưu hành cần làm gì để đạt chuẩn khí thải mới?

TTO - Xe tải ben 6x4 và 8x4 của Sinotruk được giới thiệu trong sự kiện là dòng sản phẩm sử dụng công nghệ Euro 5 - tiêu chuẩn khí thải tiên tiến nhất dành cho xe tải hiện nay, là dòng sản phẩm độc quyền của TMT.

TMT độc quyền lắp ráp xe tải chuẩn khí thải Euro 5

TTO - Ngày 1-6, chính quyền Đức cáo buộc nhà sản xuất xe hơi Audi dối gạt về tiêu chuẩn khí thải của nhiều mẫu siêu xe đắt tiền và yêu cầu Audi thu hồi khoảng 24.000 xe A7 và A8 được sản xuất trong giai đoạn 2009-2013.

Audi dối gạt về tiêu chuẩn khí thải của siêu xe A7, A8
Xem thêm