Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại lễ khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ - Ảnh: CHÍ HẠNH
Công trình có ý nghĩa quan trọng
Ngày 4-1, tại thị xã Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phối hợp UBND hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp tổ chức lễ khởi công giai đoạn 1 thuộc dự án xây dựng tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Theo Bộ GTVT, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ nằm trong tổng thể trục đường cao tốc từ TP.HCM đến Cần Thơ và là một bộ phận của trục cao tốc Bắc - Nam phía đông đã được Thủ tướng phê duyệt quy hoạch chi tiết năm 2010.
Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương đã được sử dụng từ tháng 2-2010, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận đang được đầu tư xây dựng theo hình thức BOT và dự kiến được đưa vào sử dụng năm 2021.
Bên cạnh đó, dự án cầu Mỹ Thuận 2 cũng đang trong giai đoạn đầu tư, thi công bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, dự kiến đưa vào sử dụng năm 2023. Do đó, dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được đầu tư là vô cùng cần thiết để hoàn thiện quy hoạch đã phê duyệt.
Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ có ý nghĩa quan trọng. Hiện cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã đưa vào sử dụng, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cũng vừa được thông xe kỹ thuật để đầu tháng 5 khánh thành chính thức. Chính vì vậy, việc kết nối cao tốc từ Mỹ Thuận đến Cần Thơ hết sức có ý nghĩa.
Thủ tướng đánh giá cao Bộ GTVT và các địa phương đã nỗ lực cùng tinh thần của Chính phủ triển khai công trình này một cách tích cực, đầy trách nhiệm.
"Trong năm 2020 vừa qua, các bộ ngành, địa phương đã tập trung nhiều nguồn lực để hoàn thành nhiều công trình có ý nghĩa trên cả nước. Điển hình như tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, hai đường băng sân bay quốc tế, mặt cầu Thăng Long, đường sắt nội đô… sắp được khánh thành trong ít hôm nữa. Đặc biệt là cũng vài ngày nữa thôi các hạng mục đầu tiên của sân bay quốc tế Long Thành cũng sẽ được khởi công" - Thủ tướng nhấn mạnh.
Đơn vị thi công nổ máy thiết bị sau khi Thủ tướng phát lệnh - Ảnh: CHÍ HẠNH
Tiếp tục nghiên cứu khởi công cao tốc về Cà Mau
Thủ tướng cũng đề nghị Bộ GTVT sớm khởi công tuyến tránh Long Xuyên, nhằm góp phần cùng các công trình giao thông quan trọng, chiến lược của cả nước đã được đầu tư hiệu quả. Đặc biệt là phải thực hiện cho xong tuyến cao tốc từ TP.HCM về Cần Thơ, khánh thành vào năm 2022 như cam kết.
"Tôi khẳng định cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ được chuyển từ hình thức đầu tư BOT sang đầu tư công là nhằm giảm gánh nặng chi phí cho ĐBSCL, giảm chi phí cho xuất khẩu nông sản. Tôi đề nghị Bộ GTVT, đơn vị thiết kế, giám sát, tư vấn và thi công trước hết là phải đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình tốt nhất. Không để tình trạng làm trước hỏng sau, chất lượng kém.
Các tỉnh cũng phải quan tâm sớm tạo đời sống mới để nhân dân vui lòng giao mặt bằng theo đúng quy định. Vì quyền lợi chung của đất nước, của cả vùng, tôi mong đồng bào của chúng ta thực hiện sớm chủ trương bàn giao mặt bằng" - Thủ tướng chia sẻ.
Đại tá Nguyễn Hữu Ngọc - Tư lệnh Binh đoàn 12 (Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn - Bộ Quốc phòng), đại diện đơn vị thi công, cho biết được giao nhiệm vụ thi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ là vinh dự và cũng là trách nhiệm lớn với các nhà thầu.
"Dự án có nhiều hạng mục đòi hỏi kỹ thuật cao, nền đất thi công yếu nhưng bằng năng lực, kinh nghiệm thi công nhiều công trình lớn và bằng ý chí của các liên doanh nhà thầu, chúng tôi tin tưởng sẽ vượt qua mọi khó khăn, hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng đã ký kết.
Chúng tôi đã quán triệt đến toàn cán bộ, người lao động nâng cao ý thức trách nhiệm trong suốt quá trình xây dựng công trình. Tập trung mọi nguồn lực tổ chức thi công một cách khoa học, chặt chẽ, đúng kỹ thuật" - đại tá Ngọc cam kết.
Trước khi phát lệnh khởi công, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tiếp tục đề nghị các bộ, địa phương ngay từ hôm nay phải nghiên cứu, để chuẩn bị để khởi công đường ven biển Tây, biển Đông và cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo đúng cam kết của Đảng, Nhà nước đối với khu vực. "Đây là một việc hết sức cần thiết, hết sức quan trọng trong năm 2021" - Thủ tướng khẳng định.
Dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Tổng Công ty ĐTPT&QLDA hạ tầng giao thông Cửu Long được giao nhiệm vụ quản lý. Điểm đầu dự án từ Km107+363,08, thuộc địa phận phường Tân Hòa, TP Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối tại Km130+337, thuộc địa phận xã Thuận An, TX Bình Minh, tỉnh Vĩnh Long. Tổng chiều dài gần 23km, đi qua địa bàn hai tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp.
Dự án được xây dựng với quy mô tuyến chính đạt tiêu chuẩn đường cao tốc vận tốc thiết kế 100km/h, phù hợp với giai đoạn xây dựng hoàn chỉnh đường cao tốc 6 làn xe, bề rộng nền đường Bnền=32,25m. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường Bnền=17m, Bcầu = 17,5m, vận tốc thiết kế Vtk=80 km/h. Tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành sau 2 năm.
Đẩy nhanh xây cầu Mỹ Thuận 2
Sáng 4-1, đến hiện trường công trình xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 (phía Vĩnh Long), Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đánh giá đây là công trình mang ý nghĩa đặc biệt nối tuyến cao tốc từ TP.HCM đến TP Cần Thơ.
Trong đó, tuyến cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ vừa khởi công sáng nay 4-1, và sẽ hoàn thành vào năm 2022. Vì vậy Thủ tướng yêu cầu công trình xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 phải đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành kịp lúc với tuyến cao tốc này.
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 đạt chất lượng tốt nhất, tiến độ tốt nhất - Ảnh: VĂN BÌNH
Đồng thời, Thủ tướng yêu cầu Ban quản lý dự án 7 phải quyết tâm xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 đạt chất lượng tốt nhất, tiến độ tốt nhất.
Trên công trường xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 (nối Tiền Giang và Vĩnh Long) bắc qua sông Tiền có hơn 500 kỹ sư, công nhân đang tất bật thi công 4/5 gói thầu xây dựng công trình. Dự án do Ban quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư đã khởi công vào tháng 3-2020.
Ông Nguyễn Chung Khánh - giám đốc Ban quản lý dự án 7 - cho biết tiến độ thi công các gói thầu rất khả quan, các kỹ sư và công nhân đang đẩy nhanh xây dựng công trình.
Cầu Mỹ Thuận 2 là công trình xây dựng do Việt Nam thiết kế xây dựng và thi công. Dự án cầu có quy mô tổng chiều dài 6,6km, trong đó cầu chính dài 1,9km, đường dẫn vào hai bên cầu có tổng chiều dài 4,7km, mặt cầu rộng 25m cho 6 làn xe lưu thông, lớn hơn cầu Mỹ Thuận hiện hữu chỉ có 4 làn xe lưu thông.
Theo Ban ban quản lý dự án 7, đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã chi trả, bồi thường được 488/501 hộ, đạt trên 97%. Đồng thời đề nghị các địa phương đẩy nhanh công tác bồi thường, giải tỏa và ưu tiên di dời đường điện trung thế và cao thế vào tháng 1-2021 để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu đáp ứng tiến độ thi công.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cùng lãnh đạo các bộ, địa phương phát lệnh khởi công cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ - Ảnh: CHÍ HẠNH
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đến dự lễ khởi công - Ảnh: CHÍ HẠNH
Đơn vị thi công các gói thầu phát động cam kết thi công đúng tiến độ, chất lượng - Ảnh: CHÍ HẠNH
Cầu Mỹ Thuận 2 đã có hình hài các trụ cầu ở đường dẫn vào cầu chính phía tỉnh Tiền Giang - Ảnh: VĂN BÌNH
Công trình xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 nhằm kết nối đôi bờ sông Tiền (Tiền Giang và Vĩnh Long) - Ảnh: VĂN BÌNH
Các kỹ sư và công nhân thi công móng trụ cầu phía bờ Vĩnh Long - Ảnh: VĂN BÌNH
Đăng ký tại đây
Bình luận hay