Tag:

thành đá

Nên chăng mở rộng phạm vi TOD từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu, kéo dài thêm chiều ngang tới bờ sông Sài Gòn, kênh Thanh Đa?

TOD vốn dự kiến 8,5 tỉ USD, có nên mở rộng phạm vi từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu?

Trước tình hình phà Bình Quới ngưng chạy, người dân vẫn đang chờ cách giải quyết hợp lý từ UBND quận Bình Thạnh và Sở Tài nguyên - Môi trường.

Phà Bình Quới ngưng chạy: Dân chờ quận Bình Thạnh và Sở Tài nguyên - Môi trường đến bao giờ?

Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM cho biết đã có hướng dẫn thủ tục thuê đất để chủ phà Bình Quới làm bến đưa đón người dân qua lại hai bên sông, thuộc quận Bình Thạnh và TP Thủ Đức.

Làm sao để chủ phà Bình Quới thuê đất làm bến, tiếp tục hoạt động?

Quận cho rằng thẩm quyền tham mưu và giải quyết cho thuê đất làm bến của Sở Tài Nguyên và Môi trường nên quận cũng chờ.

Phà Bình Quới có lợi cho dân nhưng vì sao quận Bình Thạnh vẫn tiếp tục chờ?

Phà Bình Quới giúp rút ngắn thời gian đi từ TP Thủ Đức qua quận Bình Thạnh (TP.HCM) từ 25 phút xuống 5 phút (10,7km xuống 270m), nhưng đã ngưng hoạt động mấy tháng nay.

Phà Bình Quới vẫn ngưng chạy, người dân phải đi đường vòng xa gấp 4-6 lần

Chiều 4-9, mưa kèm theo dông lốc tại TP.HCM, Bình Dương khiến hàng loạt cây xanh bật gốc, tét nhánh… Nhiều người dân thoát nạn trong gang tấc.

Cây xanh ở TP.HCM, Bình Dương đổ hàng loạt trong mưa

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa thông tin cụ thể nguyên nhân dẫn đến chậm trễ tại dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh).

Cách nào khắc phục chậm trễ ở dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa?

Những ngày qua, xe máy của nhiều người dân bị tắt máy đột ngột khi chạy ngang đoạn cầu Kinh Thanh Đa (quận Bình Thạnh, TP.HCM). Số nhiều các loại xe bị tắt máy là xe dùng khóa thông minh (smart key).

Nhà dân gắn máy chống trộm, hàng loạt xe bị nhiễu sóng tắt máy ở cầu Kinh Thanh Đa

Bạn đọc bàn luận phương án tối ưu để tiếp cận công viên sinh thái Thanh Đa trong tương lai bằng cáp treo hay xây cầu, hạn chế tối đa bê tông hóa.

Hạn chế bê tông hóa ở công viên sinh thái Thanh Đa

Nếu ý tưởng biến Thanh Đa thành công viên sinh thái thì phương án tiếp cận bằng cáp treo được cho là tối ưu hơn xây cầu.

Nếu thành công viên sinh thái, tiếp cận Thanh Đa bằng cáp treo tốt hơn xây cầu

Thanh Đa được đề xuất quy hoạch thành công viên hiện ở vị trí đắc địa, cây cối xanh um, có sông Sài Gòn bao quanh, đẹp như “viên ngọc xanh”.

Thực trạng bán đảo Thanh Đa được đề xuất thành công viên

Liên quan đến việc chậm xây dựng dự án chống sạt lở Thanh Đa (quận Bình Thạnh), Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết đã yêu cầu xử lý nghiêm đối với nhà thầu chậm trễ.

Yêu cầu xử lý nghiêm nhà thầu làm chậm dự án chống sạt lở Thanh Đa
Xem thêm