09/03/2024 08:34 GMT+7

Hạn chế bê tông hóa ở công viên sinh thái Thanh Đa

Bạn đọc bàn luận phương án tối ưu để tiếp cận công viên sinh thái Thanh Đa trong tương lai bằng cáp treo hay xây cầu, hạn chế tối đa bê tông hóa.

Đồ họa: TUẤN ANH

Đồ họa: TUẤN ANH

Mở kết nối các nơi về Thanh Đa bằng buýt sông, di chuyển bên trong bằng xe buýt điện sẽ khiến Thanh Đa thành điểm đến rất thú vị.
Bạn đọc Huy Nguyễn

Tại hội thảo phát triển không gian, chức năng dọc hành lang sông Sài Gòn theo kinh nghiệm của Pháp về sông Seine, có nhiều ý tưởng biến bán đảo Bình Quới - Thanh Đa (quận Bình Thạnh, TP.HCM) thành công viên sinh thái.

Đông đảo bạn đọc ủng hộ ý tưởng này và cùng bàn luận phương án tối ưu để tiếp cận công viên sinh thái Thanh Đa trong tương lai bằng cáp treo hay xây cầu, hạn chế tối đa bê tông hóa.

Bạn đọc Phương Thảo cho rằng: "Ý tưởng quá hay, cần nhanh chóng nghiên cứu đưa vào quy hoạch xây dựng gấp. Đây sẽ là sự độc đáo của một TP có đầy đủ từ khu đô thị hiện đại, khu công nghiệp và công nghệ cao, những cánh rừng phòng hộ và những vùng sinh thái dọc sông Sài Gòn".

"Ý kiến của chuyên gia Pháp rất phù hợp. Một công viên sinh thái không những người dân được hưởng lợi mà còn là điểm thu hút khách du lịch mang lại nguồn thu ổn định cho ngân sách TP", bạn đọc Lan Anh chia sẻ.

Theo bạn đọc Duy, "làm cáp treo là một ý tưởng hay, tạo sự khám phá và biệt lập của Thanh Đa với sự phát triển nhộn nhịp ngoài kia". Bạn than****@gmail.com có ý kiến khác: "Xây cầu sẽ nhanh chóng, thuận lợi đi lại, không phá vỡ không gian tổng thể".

Còn bạn đọc Khanh đề xuất: "Nếu chỉ làm công viên cây xanh thì khó có đủ kinh phí để đền bù và đầu tư và cũng không có đủ kinh phí để vận hành, duy trì. Vì thế nên kêu gọi nhà đầu tư hình thành công viên giải trí cỡ lớn tại bán đảo Thanh Đa kèm các mô hình vui chơi giải trí có thưởng, không phát triển khu dân cư".

Nếu thực hiện được TP sẽ vừa thêm nhiều mảng xanh rộng lớn, người dân có thêm chỗ vui chơi, thu hút du lịch lớn hơn, vừa thu hút nhà đầu tư chiến lược lớn.

Nếu thành công viên sinh thái, tiếp cận Thanh Đa bằng cáp treo tốt hơn xây cầu

Hiện nay, vào bán đảo Thanh Đa chỉ có lối 'độc đạo' là cầu Kinh. Vì vậy, nếu ý tưởng biến Thanh Đa thành công viên sinh thái thì phương án tiếp cận bằng cáp treo được cho là tối ưu hơn xây cầu.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Không công chứng hợp đồng tặng cho bất động sản giữa cá nhân, chuyện gì sẽ xảy ra?

Nếu không công chứng hợp đồng tặng cho giữa cá nhân với cá nhân trong dự án bất động sản sẽ gây nên những rủi ro nào?

Không công chứng hợp đồng tặng cho bất động sản giữa cá nhân, chuyện gì sẽ xảy ra?

Không kê đơn thuốc 2-3 tháng/lần, có lý do nào 'ẩn giấu' sau toa thuốc 28 ngày?

Sau phản ánh về việc kê đơn thuốc cho bệnh nhân mãn tính, nhiều bạn đọc đã phản hồi, hé mở những bất cập khó ngờ đằng sau chính sách mới.

Không kê đơn thuốc 2-3 tháng/lần, có lý do nào 'ẩn giấu' sau toa thuốc 28 ngày?

Chủ tiệm hàng rong Đà Nẵng thu nhóm khách Lào 760.000 đồng mấy xiên thịt nướng bị mời lên phường

Sau khi mạng xã hội và nhiều tờ báo đăng thông tin chủ hàng rong trên đường Dương Đình Nghệ (Đà Nẵng) "chặt chém" du khách, phường An Hải đã kiểm tra và yêu cầu 10h ngày 16-7 người bán hàng rong lên phường làm việc.

Chủ tiệm hàng rong Đà Nẵng thu nhóm khách Lào 760.000 đồng mấy xiên thịt nướng bị mời lên phường

Vụ mang di ảnh đến bệnh viện ‘trục vong’: Sở Y tế Cà Mau chưa phát hiện sai sót chuyên môn

Sở Y tế Cà Mau xác định không phát hiện sai sót chuyên môn nhưng có hạn chế trong giải thích tình trạng bệnh cho người nhà bệnh nhân trong vụ bà G. tử vong tại bệnh viện, dẫn đến người nhà mang di ảnh đến bệnh viện "trục vong”.

Vụ mang di ảnh đến bệnh viện ‘trục vong’: Sở Y tế Cà Mau chưa phát hiện sai sót chuyên môn

Các nhóm cán bộ, công chức được hưởng thêm hỗ trợ 5 triệu đồng/tháng?

Theo Bộ Nội vụ, nghị định 179/2025 đã quy định rõ người làm công tác chuyên trách về chuyển đổi số, an toàn thông tin mạng, an ninh mạng theo vị trí việc làm được hưởng mức hỗ trợ.

Các nhóm cán bộ, công chức được hưởng thêm hỗ trợ 5 triệu đồng/tháng?

Biển báo giao thông: Đừng đánh đố tài xế

Tài xế lái xe qua một số tuyến quốc lộ ở khu vực Bình Thuận cũ (nay thuộc tỉnh Lâm Đồng) thường cảm thấy bất an, bức xúc vì các biển báo tốc độ và cấm vượt thay đổi rất đột ngột, có mật độ rất dày. Biển báo chưa thực sự hợp lý có thể gây mất an toàn.

Biển báo giao thông: Đừng đánh đố tài xế
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar