Tesla Model S đạt danh hiệu "Xe tối ưu nhất năm 2014"

Phóng to

Sedan Tesla Model S - chiếc xe tối ưu nhất của năm 2014 - Ảnh: Green Car Report

Đầu năm 2013, tạp chí giám sát này cũng đã đánh giá độ an toàn của Model S đạt 99 điểm trên thang 100 - số điểm cao nhất mọi thời đại, giúp Model S nhảy lên đứng đầu bảng xếp hạng về hiệu suất, độ tin cậy và tính an toàn.

Tesla Model S được thiết kế từ hợp kim nhôm cường lực cùng vô số các tính năng bảo đảm an toàn cho người dùng, như phanh ABS, 8 túi khí kiểm soát hành trình, kiểm soát cân bằng. Sedan này có 3 tùy chọn về gói pin 40kWh, 60 kWh và 85 kWh cho khả năng chạy quãng đường tối đa lần lượt 258km, 370km và 420 km.

Model S 40kWh có vận tốc trung bình 88km/h, vận tốc tối đa đạt 177km/h, tăng tốc từ 0-100km trong 6,5 giây. Model S gói pin 60kWh cho vận tốc cực đại 193km/h và thời gian tăng tốc từ 0-100km là 5,9 giây. Model S gói pin 85kWh đạt tốc độ tối đa 208km/h và khả năng tăng tốc lên 100km là 4,2 giây. Giá cho dòng xe này nằm trong khoảng 63.570-85.900 USD.

Thông tin về giải thưởng trên cùng dự đoán từ các chuyên gia rằng cổ phiếu Tesla sẽ chạm ngưỡng 320 USD trong vòng 12 tháng tới đã là tác nhân đẩy giá cổ phiếu của Tesla Motors trên sàn New York tăng 14% lên 248 USD tại thời điểm đóng cửa trên sàn New York.

Giá trị thị trường của Tesla hiện đạt 30,4 tỉ USD - lớn hơn một nửa giá trị thị trường của hai nhà sản xuất ôtô lớn nhất nước Mỹ, là GM với 57,4 tỉ USD và Ford Motor với 59,8 tỉ USD. Con số này của Fiat SpA là 13 tỉ USD và của Toyota Motor, một cổ đông của Tesla, là hơn 200 tỉ USD.

Bloomberg dẫn lời Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk cho biết hãng đang lên kế hoạch chi tiết xây dựng "gigafactory" sản xuất pin lithium-ion để cho ra đời những chiếc ôtô giá hợp túi tiền hơn. Nhà phân tích Adam Jonas tại Morgan Stanley nhận định việc hạ thấp chi phí sản xuất pin có thể giúp Tesla tăng gần gấp đôi thị phần trên toàn cầu lên khoảng 1% và có thể tác động đến ngành công nghiệp điện.

Mỗi chiếc Model S có khả năng dự trữ năng lượng đủ để cung cấp điện cho một hộ gia đình trung bình dùng trong 3,5 ngày. Vì thế, sự gia tăng số lượng xe Telsa đồng nghĩa với việc gia tăng một lượng lớn sử dụng điện, tác động trực tiếp lên cơ sở hạ tầng của đất nước sở tại.

Ông Jonas khẳng định: "Quy mô sản xuất pin của Tesla không chỉ có ý nghĩa phục vụ riêng cho hãng như một nhà sản xuất ôtô mà còn giúp Tesla trở thành một "nhân vật quan trọng" trong hệ thống lưới điện dự trữ”.

Tesla sẽ xây dựng nhà máy pin cùng một số đối tác, và khả năng Panasonic sẽ trở thành một phần trong đó, ông Musk nói với Bloomberg. Tập đoàn Panasonic vừa là nhà đầu tư vào Tesla, vừa là nhà cung cấp pin lithium-ion chính cho hãng. Tuy nhiên ông không chắc chắn "100% về khả năng tham gia của Panasonic".

(Theo Bloomberg)