Đoàn tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông bị vẽ tranh phun sơn - Ảnh: CTV
Những hình ảnh vẽ theo phong cách Graffiti vẽ lên đầu tàu và một số toa được chia sẻ trên Facebook khiến nhiều người bức xúc về hành động bôi bẩn đoàn tàu.
Hình vẽ trên đoàn tàu đậu tại ga Cát Linh - Ảnh: CTV
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt, Bộ Giao thông - Vận tải cho biết đã kiểm tra vụ việc, rà soát lại việc kiểm soát người ra vào công trường.
Đầu tàu cũng bị vẽ - Ảnh: CTV
Chiều 26-12, khi Tuổi Trẻ Online đến nhà ga Cát Linh, người của tổng thầu - Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc, và bảo vệ nhà ga cho biết cơ quan công an đang làm việc tại hiện trường.
Những người này từ chối cho phóng viên lên khu vực để đoàn tàu vì lý do an toàn khi nhà ga thi công chưa xong.
Theo đại diện một nhà thầu tại công trường nhà ga Cát Linh, đoàn tàu bị vẽ bẩn vào đêm 25-12, đến sáng 26-12 các công nhân phát hiện sự việc.
Đoàn tàu bị vẽ khi đặt ở tầng 3 nhà ga Cát Linh đang trong quá trình thi công - Ảnh: HẢI THANH
Ban quản lý dự án đường sắt cho biết đã nhận được thông tin từ tổng thầu EPC - Công ty hữu hạn Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc - về việc có người đột nhập công trường nhà ga Cát Linh dùng sơn vẽ lên đoàn tàu.
Ban quản lý dự án đường sắt cho biết đã cử cán bộ ra kiểm tra thực tế hiện trường, đồng thời chỉ đạo tổng thầu EPC báo cáo cụ thể sự việc nêu trên tới cơ quan chức năng.
Ban quản lý dự án đường sắt cũng cho biết một mặt yêu cầu tổng thầu tăng cường bảo vệ, mặt khác có văn bản hỏa tốc gửi Công an Hà Nội và công an các quận nơi có dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đi qua hỗ trợ ngăn chặn tình trạng này.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông có 13 đoàn tàu và đến nay đã có 9 đoàn tàu được vận chuyển về công trường.
Tàu do Công ty TNHH trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) chế tạo, mỗi đoàn tàu có 4 toa xe với tổng chiều dài 79m, trong đó toa đầu dài 20m, toa giữa dài 19,5m.
Tốc độ thiết kế tối đa của đoàn tàu là 80km/h, tốc độ khai thác trung bình lớn hơn hoặc bằng 35km/h, với sức chở khoảng 960 người, tối đa 1.326 người.
Dự kiến khi đi vào khai thác, ở giai đoạn đầu tần suất chạy tàu 5-6 phút/chuyến, sau nâng lên 2-3 phút/chuyến, mỗi giờ vận chuyển tối đa được 28.500 hành khách mỗi hướng đi.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay