Tài xế nói vạch kẻ đường như 'thách đố', chủ đầu tư cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết lên tiếng

Trên các diễn đàn mạng xã hội, nhiều tài xế cho biết thời gian qua đã bị dính vi phạm khi chạy xe trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đè lên vạch sơn kẻ liền tại lối ra quốc lộ 28 (trái tuyến).

Họ cho rằng không cố ý vi phạm như trên, nhưng do vạch kẻ nét đứt quá ngắn khiến mình đè lên vạch kẻ liền.

Anh N.Q.P. cho biết từng chạy xe trên cao tốc này hướng từ TP.HCM - Bình Thuận và rẽ ra quốc lộ 28 tại nút giao Ma Lâm. Với kinh nghiệm lái xe nhiều năm, anh P. nhận định tại lối rẽ này, nhiều tài xế dễ bị dính vi phạm.

Theo anh P., lối rẽ này vừa có vạch sơn kẻ nét đứt, vừa có vạch kẻ liền. Nét kẻ đứt để tài xế cho xe rẽ phải, hướng ra quốc lộ 28. Còn nét kẻ liền không được chạy xe đè lên.

"Các tài xế không chú ý quan sát, chỉ cần chạy nhanh là hớ và đè lên vạch sơn kẻ liền tại vị trí trên", anh P. nhận xét.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Phạm Quốc Huy - giám đốc điều hành dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết - cho biết chủ đầu tư đã làm đúng theo thiết kế về sơn vạch kẻ đường.

Theo ông Huy, một dự án cao tốc trước khi xây dựng đến lúc đưa vào vận hành khai thác trải qua nhiều bước thẩm tra, kiểm tra hồ sơ thiết kế. Vì vậy nhà thầu chỉ làm theo thiết kế, không tự ý điều chỉnh.

Với lối ra bên trái tuyến tại nút giao Ma Lâm, ông Huy cho biết nền đường rộng 3,5m thì vạch sơn kẻ nét đứt dài 5,5m, sau khi đủ độ dài nét đứt cho xe rẽ vào thì kẻ nét liền.

"Lý do kẻ nét liền là để xe đi thẳng làn đường của mình. Ngoài ra, trước khi đến nút giao thì chủ đầu tư đã gắn nhiều bảng hướng dẫn từ cách xa", ông Huy giải thích thêm.

Với các bức xúc như tài xế phản ánh, ông Huy cho biết đơn vị không có thẩm quyền để điều chỉnh.

Trong khi đó, đại diện Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6 cho biết đã trao đổi với chủ đầu tư, Khu Quản lý đường bộ để kiểm tra và sẽ có phương án xử lý tiếp theo cho phù hợp với vạch kẻ đường như trên.

Hết bong tróc mặt đường, đến lượt khe co giãn cầu cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết hư

Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết đưa vào khai thác khoảng 2 năm qua không chỉ xuất hiện một số điểm bong tróc mặt đường, mà còn hư khe co giãn cầu trên tuyến chính.