Mercedes-Benz EQG sẽ là chủ lực của thương hiệu chủ quản trong tương lai khi hãng chuyển thành hãng xe thuần điện từ thập kỷ tới - Ảnh: Mercedes-Benz
Năm 2024 sẽ chứng kiến một cột mốc cực kỳ đặc biệt với biểu tượng off-road của nhà Mercedes-Benz là G-Class. Đội hình mẫu xe này sẽ được bổ sung thành viên thuần điện có tên EQG, hứa hẹn hút khách không kém gì nguyên bản.
Để kiểm chứng khả năng vận hành của Mercedes-Benz EQG trước ngày xe ra mắt, đích thân CEO Ola Kallenius đã cùng kỹ sư trưởng dự án này là Fabian Schossau đem xe đi thử thực tế.
Video do Mercedes-Benz đăng tải ghi nhận hành trình của 2 vị lãnh đạo với EQG. Trong đó có thể thấy khả năng vận hành off-road của bản này rất tốt.
Xe vượt qua những tảng đá khổng lồ cho tới những con đường đất gập ghềnh chông gai trơn tru. Chính vị CEO Mercedes-Benz cũng phải nhận định rằng EQG có thể còn sở hữu khả năng off-road tốt hơn G-Class gốc.
Bản thuần điện EQG được đánh giá là có khả năng vận hành off-road không kém, thậm chí nhỉnh hơn G-Class gốc - Ảnh cắt từ video, nguồn: Mercedes-Benz
Ngoài ra, vị lãnh đạo của Mercedes-Benz còn trải nghiệm công nghệ G-Turn đặc biệt của EQG. Nhờ 4 mô-tơ vận hành linh hoạt tại mỗi bánh, EQG có khả năng xoay tròn tại chỗ. Với lẫy điều khiển trong cabin, người lái có thể giới hạn góc quay về cố định 90 độ để dễ thao tác.
Việc Mercedes-Benz EQG trang bị tới tận 4 mô-tơ là để bản này có thể sánh ngang G-Class về khả năng vận hành. Với tận 3 khóa vi sai, G-Class gốc có khả năng leo địa hình khó cực tốt. Bằng việc trang bị mỗi bánh xe một mô-tơ, Mercedes-Benz EQG có thể kiểm soát lực kéo được truyền tới từng bánh riêng lẻ để phân bổ phù hợp với điều kiện địa hình.
Công nghệ G-Turn giúp xe dễ dàng quay 360 độ, qua đó hỗ trợ đỗ xe hay off-road - Ảnh cắt từ video, nguồn: Mercedes-Benz
Về thiết kế, Mercedes-Benz EQG thành phẩm không khác mấy so với concept cùng tên ra mắt vào 2022. Vóc dáng vuông vắn đặc trưng của G-Class được giữ lại, tuy nhiên nhiều chi tiết như đèn pha được làm mới.
Khung gầm EQG, không như các mẫu xe điện Mercedes-Benz khác như EQS dùng khung gầm chuyên dụng, lại là bản nâng cấp từ G-Class. Vì lẽ đó, phần cứng 2 bản này có nhiều điểm tương đồng. Nội thất 2 xe, dựa trên EQG thử nghiệm đã lộ diện, cũng rất giống nhau.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay