19/01/2023 15:30 GMT+7
Trở lại chủ đề

Mercedes-Benz EQG lộ nội thất gần giống hệt G-Class, thêm nút chuyên dụng

Phiên bản thuần điện của G-Class là Mercedes-Benz EQG có nội thất, bất ngờ thay, khá giống nguyên bản.

Mercedes-Benz EQG lộ nội thất gần giống hệt G-Class, thêm nút chuyên dụng - Ảnh 1.

Phiên bản thành phẩm của EQG Concept sẽ ra mắt vào 2024 - Ảnh: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQG - mẫu xe thuộc diện "độc nhất vô nhị" trong đội hình xe điện của thương hiệu xứ Stuttgart - đã được xác nhận từ trước sẽ chào sân trong năm 2024.

Gọi EQG là độc nhất vô nhị là bởi không như các xe điện EQ đời mới khác chạy khung gầm riêng phục vụ xe thuần điện, một mình EQG chạy khung gầm cải tiến từ G-Class thường với kết cấu khung thân tách rời tối ưu phục vụ xe off-road.

Có lẽ cũng vì yếu tố này mà nội thất Mercedes-Benz EQG bám khá sát nguyên bản G-Class dựa theo phiên bản thử nghiệm tại châu Âu trong tuần này. Cách bài trí táp lô của xe gần như y nguyên G-Class, khác chăng là một số thay đổi nhỏ chẳng hạn vô lăng mới, cụm điều khiển trung tâm có touchpad đơn giản hơn hay cần số đặt giữa khe gió điều hòa.

Mercedes-Benz EQG lộ nội thất gần giống hệt G-Class, thêm nút chuyên dụng - Ảnh 2.

Nội thất EQG giữ lại dàn màn hình của G-Class hiện tại nhưng thay đổi khá nhiều khu vực bên dưới - Ảnh: Carscoops

Cũng khu vực trên có vẻ sẽ được Mercedes hô biến thành một không gian chuyên dụng nơi người dùng thao tác với các tính năng off-road như nút bấm Low Range tối ưu mô-men xoắn ở tốc độ thấp hay nút kích hoạt G-Turn - công nghệ quay tròn nhờ khả năng xoay cả 4 bánh của riêng EQG.

Ngoại thất Mercedes-Benz EQG, như ta đã biết từ trước, bám khá sát concept cùng tên ra mắt vào 2022. Điểm khác biệt tới từ tản nhiệt không khép kín, mâm tối ưu khí động học hay khe gió tại vòm bánh.

Bất chấp trọng lượng lớn, Mercedes-Benz EQG được cho là sẽ có tầm vận hành khá tốt khi ứng dụng pin mới của thương hiệu chủ quản có mật độ năng lượng tốt hơn 20 - 40% so với trước đây.

Mercedes-Benz hé lộ thông tin G-Class chạy điện: Có thể xoay tròn tại chỗ như xe tăng

Một số thông số kỹ thuật của Mercedes-Benz EQG - phiên bản thuần điện của G-Class - đã được hé lộ trong bối cảnh xe vừa được đem thử độ bền hệ truyền động trước ngày ra mắt 2 năm.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Siêu xe Lamborghini Urus độ như xe quân sự, có camera ban đêm và máy phun hơi cay

Rezvani Knight tới từ Mỹ là bản độ mang cảm hứng quân sự xây dựng dựa trên nền tảng phần cứng siêu SUV Lamborghini Urus.

Siêu xe Lamborghini Urus độ như xe quân sự, có camera ban đêm và máy phun hơi cay

Nhiếp ảnh gia xe 'đứng hình' trước nghĩa địa xe Dubai

Một nhiếp ảnh gia xe nổi tiếng của Mỹ đã có dịp trải nghiệm những nghĩa địa xe chỉ có tại Dubai, nơi các siêu xe bị bỏ lại với số lượng lớn.

Nhiếp ảnh gia xe 'đứng hình' trước nghĩa địa xe Dubai

Lãnh đạo làng xe Trung Quốc chê bai xe đối thủ khiến cộng đồng mạng dậy sóng

Vị lãnh đạo làng xe Trung Quốc đã phải xóa hội nhóm riêng, đồng thời ẩn tài khoản cá nhân sau khi sự việc bị phát hiện.

Lãnh đạo làng xe Trung Quốc chê bai xe đối thủ khiến cộng đồng mạng dậy sóng

Sau sát hạch xe ô tô, CSGT TP.HCM tiếp tục tổ chức thi sát hạch xe máy lần đầu với 300 học viên

Chiều 14-5, Phòng cảnh sát giao thông Công an TP.HCM tổ chức đợt thi sát hạch xe máy đầu tiên tại Trung tâm Sát hạch lái xe Tân Phú, với 300 học viên tham gia.

Sau sát hạch xe ô tô, CSGT TP.HCM tiếp tục tổ chức thi sát hạch xe máy lần đầu với 300 học viên

8 người 2 xe điện VinFast xuyên 6 nước Đông Nam Á: Mỗi km tốn 1.700 đồng sạc

Anh Phùng Thế Trọng cùng những người bạn vừa hoàn thành hành trình xuyên qua 6 quốc gia Đông Nam Á với xe điện VinFast, đánh dấu chuyến đi với nhiều trải nghiệm đáng nhớ và ấn tượng.

8 người 2 xe điện VinFast xuyên 6 nước Đông Nam Á: Mỗi km tốn 1.700 đồng sạc

Nissan chính thức công bố lỗ kỷ lục, chưa dự đoán kết quả năm tới vì quá khó đoán

Nissan vừa chính thức công bố kết quả tài chính năm trước, nhưng chưa dự đoán kết quả năm nay vì các yếu tố khó lường như hàng rào thuế quan Mỹ.

Nissan chính thức công bố lỗ kỷ lục, chưa dự đoán kết quả năm tới vì quá khó đoán
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar