01/01/2024 14:27 GMT+7

Sau 3 tháng không cần khai giá cát, Quảng Ngãi kiểm soát chặt lại

Sau ba tháng bỏ quy định kê khai giá cát, Quảng Ngãi yêu cầu doanh nghiệp kê khai giá cát để kiểm soát giá, ngăn đầu cơ.

Cát xây dựng ở Quảng Ngãi rất dồi dào - Ảnh: TRẦN MAI

Cát xây dựng ở Quảng Ngãi rất dồi dào - Ảnh: TRẦN MAI

Ngày 1-1, ông Đặng Văn Minh, chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, ban hành văn bản yêu cầu các Sở Tài chính, Xây dựng, Tư pháp, Tài nguyên và Môi trường khẩn trương tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các tổ chức, cá nhân đang khai thác, kinh doanh tại các mỏ cát thương mại kê khai giá cát làm vật liệu xây dựng. Đây là động thái kiểm soát giá cát.

Đơn vị khai thác mỏ cũng sốc với phiên đấu giá cát

Cuối tháng 12-2023, Quảng Ngãi đưa ra đấu giá 5 mỏ cát thương mại. Kết quả đấu giá, tất cả các mỏ đều đẩy lên hơn 300.000 đồng/m3, thậm chí có mỏ giá tiệm cận 400.000 đồng/m3. Đây là mức giá khiến nhiều người sốc.

Một doanh nghiệp đang khai thác cát xây dựng cho biết mức giá cao ngoài sức tưởng tượng. Cuối năm 2022, doanh nghiệp này tham gia và trúng đấu giá với chi phí hơn 170.000 đồng/m3. Sau khi cộng các loại thuế tài nguyên, phí môi trường, chi phí khai thác... đơn vị kê khai giá bán với Sở Xây dựng ở mức gần 350.000 đồng/m3.

"Mức giá đấu như vậy mà kê khai giá của công ty giải trình đầy đủ và hợp lý, được chấp thuận đã cao đến vậy. Tôi không hiểu vì sao lần đấu giá này, lại đẩy giá cao gấp đôi so với đợt đấu giá trước", đại diện doanh nghiệp nói.

Dù tham gia đấu giá mỏ cát, thấy giá tăng chóng mặt, nhiều doanh nghiệp khai thác cát xây dựng có thâm niên ở Quảng Ngãi đều bỏ cuộc. Nhận định của các doanh nghiệp này là mức giá vừa đấu quá ảo, UBND tỉnh có động thái yêu cầu kê khai giá là hoàn toàn dễ hiểu.

"Với mức giá vừa đấu, hoàn thành nghĩa vụ tài chính và được cấp quyền khai thác, giá bán ra thị trường không bao giờ dưới 600.000 đồng/m3. Làm sao khai thác, bán với giá cát như vậy? Tôi khai thác mỏ cát thương mại khoảng 15 năm, chưa từng thấy mức giá này trước đây", đại diện một doanh nghiệp nói.

Khẩn trương kiểm soát giá cát

Với giá cát được đẩy lên mức không tưởng trong phiên đấu giá cuối năm 2023, UBND tỉnh phải khẩn trương yêu cầu các doanh nghiệp đang khai thác cát thương mại thực hiện kê khai giá cát. Dù cách đây 3 tháng, UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa bỏ quy định này.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, qua theo dõi tình hình đấu giá mỏ cát thương mại trên địa bàn, UBND tỉnh nhận thấy có khả năng xuất hiện tình trạng đầu cơ, độc quyền làm tăng giá cát xây dựng. Cần can thiệp quản lý nhà nước để kiểm soát giá cát, ổn định thị trường.

UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các doanh nghiệp phải hoàn tất việc kê khai giá cát ngay ngày 1-1 để cơ quan chức năng thẩm định, công bố giá, trình UBND tỉnh. Nếu không, phải tạm dừng kinh doanh cát xây dựng.

Mỏ cát Nghĩa Thắng được khai thác ồ ạt cung cấp cho thị trường - Ảnh: TRẦN MAI

Mỏ cát Nghĩa Thắng được khai thác ồ ạt cung cấp cho thị trường - Ảnh: TRẦN MAI

Như vậy sau 3 tháng UBND tỉnh Quảng Ngãi thông báo bỏ cát xây dựng ra khỏi danh mục hàng hóa phải kê khai giá. Đến nay, UBND tỉnh yêu cầu các mỏ cát thương mại phải kê khai giá trở lại.

Ngoài kê khai giá, tỉnh Quảng Ngãi cũng yêu cầu các đơn vị khai thác và kinh doanh cát xây dựng chịu trách nhiệm niêm yết và bán đúng giá đã niêm yết.

Hiện Quảng Ngãi có 6 mỏ cát được đấu giá thành công và đi vào khai thác. Cát xây dựng dồi dào, không còn khan hiếm như trước. Cung - cầu ổn định, nhưng giá cát vẫn ở mức cao chót vót.

Quảng Ngãi tiếp tục đưa ra đấu giá 5 mỏ cát để ổn định thị trường, bất ngờ giá được đẩy lên không tưởng, tăng 30 - 40 lần so với giá khởi điểm. Điều này khiến giá cát tiếp tục tăng cao hơn.

Trước năm 2021, giá cát xây dựng bán ra thị trường ở Quảng Ngãi chỉ ở mức 100.000 - 160.000 đồng/m3.

Sau khi Quảng Ngãi siết chặt cát tặc, giá cát bắt đầu dựng đứng. Thậm chí, có thời điểm Quảng Ngãi khan hiếm cát, dù trữ lượng cát lộ thiên ở Quảng Ngãi lên đến hàng chục triệu mét khối.

Vụ ba mỏ cát gần 1.700 tỉ: 'Không đánh giá được việc trả giá cao vì mục đích gì'

Lãnh đạo Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội nói như vậy về việc 3 mỏ cát được đấu giá thâu đêm và được trả cao bất thường, gần 1.700 tỉ đồng vừa được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu rà soát, báo cáo.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Chứng khoán Mỹ đã tăng kỷ lục vào ngày 27-6 khi Mỹ - Trung tiến gần hơn đến thỏa thuận thương mại và Washington báo hiệu có thể sớm đạt thỏa thuận với hàng chục đối tác khác.

Chứng khoán Mỹ lập đỉnh nhờ tiến triển thương mại Mỹ - Trung

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Dự án sân bay Long Thành phải tăng tốc để có thể đón chuyến bay thương mại đầu tiên vào năm 2026. Nhưng cần phát huy mô hình 'đô thị sân bay', liên kết vùng và quốc tế, tạo đà phát triển bứt phá.

Dự án sân bay Long Thành phải thành công, tránh xây xong không biết làm gì

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Nước mắm truyền thống Phú Quốc không chỉ là niềm tự hào của người dân trên đảo mà còn là hồn túy quê hương, khi được nhiều người tiêu dùng trong và ngoài nước đón nhận.

Khai mạc Festival nước mắm Phú Quốc truyền thống trăm năm lần 1

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Tại đại hội thường niên diễn ra hôm nay (27-6), cổ đông Chứng khoán Tiên Phong chất vấn ban lãnh đạo về tác động của các gói trái phiếu liên quan đến Bamboo Capital đối với hoạt động của công ty.

Chứng khoán Tiên Phong có chủ tịch mới, cổ đông chất vấn vụ trái phiếu Bamboo Capital

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Sự kiện "The Turning Point: Khi khủng hoảng là cơ hội tái định vị thương hiệu" của CSMO Việt Nam tại TP.HCM đã tập hợp các chuyên gia thảo luận về việc biến thách thức khủng hoảng thành cơ hội.

Khi 'khủng hoảng' là cơ hội để tái định vị thương hiệu

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?

Bay đến Long Thành rồi quá cảnh tiếp chuyến tại Tân Sơn Nhất, nếu hành khách phải mất 5 tiếng di chuyển giữa hai sân bay để kịp chuyến bay tiếp theo sẽ không ai muốn đặt vé.

Nếu mất 5 tiếng nối chuyến Tân Sơn Nhất - Long Thành, ai còn muốn bay?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar