Rất nhiều nhà dân trên đường Trường Chinh (Q.Tân Bình, TP.HCM) đang được tháo dỡ, bàn giao mặt bằng nhanh chóng - Ảnh: TỰ TRUNG
Dự án metro số 2 có tổng mức đầu tư ban đầu là 26.116 tỉ đồng, đến năm 2019 tổng mức đầu tư được điều chỉnh khoảng 47.800 tỉ đồng. Dự án có 3 nhà tài trợ gồm Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KFW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB).
Mới đây Phó thủ tướng Phạm Bình Minh đã đồng ý việc hủy trước hạn một phần khoản vay 390 triệu USD (trong khoản vay 540 triệu USD của ADB). Ban quản lý đường sắt đô thị TP cho hay việc hủy một phần khoản vay trị giá 390 triệu USD trong giai đoạn hiện nay không ảnh hưởng đến việc triển khai dự án theo kế hoạch, do nguồn vốn này dự kiến được bù đắp bằng một khoản vay mới của ADB.
Việc đề nghị hủy một phần khoản vay trước khi hết hạn vào tháng 12-2020 sẽ giảm thiểu các chi phí tài chính như phí cam kết khoản vay.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP, để đảm bảo đủ nguồn vốn cho dự án theo tổng mức đầu tư điều chỉnh, Chính phủ đã yêu cầu ADB cung cấp một khoản vay mới ước tính khoảng 1 tỉ USD, dự kiến được Chính phủ và ADB phê duyệt vào năm 2021. UBND TP đang làm việc với Bộ Tài chính để báo cáo Thủ tướng thực hiện các thủ tục thẩm định điều kiện vay lại, làm cơ sở xúc tiến đàm phán điều kiện cụ thể các khoản vay bổ sung dự kiến diễn ra trong năm 2021.
Theo ông Lê Văn Khoa - giám đốc Ban quản lý dự án 2 (Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM), dù chưa ký hiệp định bổ sung nhưng dự án vẫn còn các phần vốn đã vay trước đó.
"Nguồn vốn để triển khai dự án metro số 2 đảm bảo, không lo bị thiếu. Hiện chỉ còn vấn đề thủ tục, từ đây đến năm 2021 sẽ xúc tiến ký kết các hiệp định vay bổ sung nguồn vốn cho dự án này" - ông Khoa thông tin.
Đồng thời cho biết dự kiến trong năm nay sẽ phát hành hồ sơ mời thầu và năm sau sẽ ký hợp đồng. "Chỉ đạo của lãnh đạo TP.HCM là quyết tâm sang năm 2021 sẽ khởi công dự án này", ông Khoa nói.
Metro số 2 được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Bắt đầu làm dự án kết nối metro số 1
Ngày 28-8, Ban quản lý đường sắt đô thị TP cho hay đang phối hợp với Liên danh Sumitomo - Cienco 6, tổng thầu gói CP2 tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, xây dựng các hạng mục kết nối các nhà ga trên cao như cầu bộ hành, bãi đậu xe, kết nối xe buýt hướng tới mục tiêu khai thác metro số 1 vào cuối năm 2021. Đến nay, metro số 1 đã hoàn thành khoảng 76% tổng khối lượng.
Bên cạnh đó, Ban quản lý đường sắt đô thị TP sẽ phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện dự án tăng cường khả năng tiếp cận và tổ chức các tuyến xe buýt kết nối nhà ga, hoàn thiện trục đường song hành xa lộ Hà Nội, làm tuyến xe buýt nhanh BRT số 1 kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1 tại ga Rạch Chiếc.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay