24/03/2025 07:27 GMT+7
Trở lại chủ đề

Xe điện chạy 660.000km trong 3 năm, pin vẫn gần 90%, chủ xe nói: 'Trúng số vẫn mua chiếc này'

Một chủ xe điện Hyundai Ioniq 5 đã khiến cộng đồng mạng xôn xao khi chia sẻ quãng đường đi lên tới hơn 660.000km chỉ trong vòng 3 năm.

Chiếc xe điện chạy 660.000km trong 3 năm, pin vẫn gần 90%, chủ xe nói: 'Trúng số vẫn mua chiếc này' - Ảnh 1.

Odo đáng kinh ngạc của một chiếc xe mới được sử dụng 3 năm - Ảnh cắt từ video

Một người Hàn Quốc đã gây chú ý khi lái xe trong suốt 3 năm với quãng đường hơn 660.000km. Việc đạt được kỷ lục này bằng một chiếc xe điện Hyundai Ioniq 5, chứ không phải xe chạy bằng động cơ đốt trong, đã khiến cư dân mạng vô cùng ngạc nhiên.

Trong video của một YouTuber Hàn Quốc, chủ xe chia sẻ đã mua một chiếc Hyundai Ioniq 5 Long Range, và đi được hơn 666.000km trong hơn 3 năm.

Người này cho biết: "Khi xe chạy được khoảng 580.000km, tôi đã được thay động cơ, hộp số và pin miễn phí. Viện nghiên cứu và phát triển của Hyundai tại Namyang đã rất ngạc nhiên và đã hỗ trợ thay thế miễn phí".

Có lẽ độ bền của chiếc xe đã khiến viện này đưa ra quyết định trên, bởi quãng đường bảo hành miễn phí của Hyundai Ioniq 5 chỉ từ 160.000 - 200.000km.

Về việc bảo dưỡng, chủ xe cho biết: "Tôi chỉ thay dầu hộp số và dầu phanh định kỳ". Anh cũng khen ngợi độ bền của xe khi cho biết SOH (tuổi thọ pin còn lại) trước khi thay là 87%, và xe chỉ gặp sự cố đèn báo nguồn yếu một lần.

Người này còn tiết lộ thêm: "Trước khi thay pin, tôi thường xuyên sạc đầy 100%".

Chiếc xe điện chạy 660.000km trong 3 năm, pin vẫn gần 90%, chủ xe nói: 'Trúng số vẫn mua chiếc này' - Ảnh 2.

Chiếc Hyundai Ioniq 5 "nồi đồng cối đá" - Ảnh cắt từ video

Anh khẳng định: "Tôi lái xe rất nhiều. Ngay cả khi trúng số, tôi vẫn sẽ mua lại chiếc xe này".

Câu chuyện này đã thu hút sự quan tâm lớn từ cộng đồng mạng. Mọi người càng bất ngờ hơn khi biết anh không phải là tài xế taxi hay nhân viên kinh doanh.

Trên các diễn đàn trực tuyến, nhiều người đã bày tỏ sự ngưỡng mộ: "Thật đáng kinh ngạc", "Chạy mệt hơn cả taxi mà vẫn tốt"...

Theo Auto Tribune, ở Hàn Quốc, một chiếc taxi thông thường chạy trung bình khoảng 60.000 - 80.000km mỗi năm. Như vậy, sau 3 năm, quãng đường đi sẽ vào khoảng 180.000 - 240.000km. Chiếc Ioniq 5 trong video đã chạy được quãng đường gấp 3 lần so với mức trung bình này, một con số đáng kinh ngạc.

Siêu bão Milton cho thấy xe điện 'ăn đứt' xe xăng trong thảm họa

Với sự xuất hiện của các cơn bão lớn liên quan đến biến đổi khí hậu, xe điện có một số lợi thế đáng kể do nguồn nhiên liệu, bản chất của công nghệ xe điện và trọng lượng tương đối lớn.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Chiếc xe tải bất ngờ tông vào nhà dân ở thôn Tân Thành (xã Sơn Hội, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên) khiến bé gái 1 tuổi qua đời, chị của bé bị thương.

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Tài xế xe buýt mở cửa hông xe đẩy mạnh khiến cánh cửa đập vào người đàn ông chạy xe máy và buông lời đe dọa ở Nghệ An.

Mở cửa xe buýt đập vào người đi xe máy, mở thêm lần nữa đe dọa, cuối cùng... nhận phạt

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Khách khăng khăng nhân viên phải mở nắp bình xăng, nhân viên cho rằng đó không phải là bắt buộc. Sự việc đã thu hút nhiều ý kiến trái chiều trên mạng xã hội, xoay quanh câu hỏi: Liệu dịch vụ tại cây xăng có bao gồm cả việc mở nắp bình xăng cho khách?

Tranh cãi: Ô tô đi đổ xăng, khách hay nhân viên trạm xăng phải mở nắp bình?

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

Một chiếc Honda Spacy cũ đã được biến hóa ngoạn mục thành Honda Vision đời 2014-2015 ở Việt Nam nhờ sự sáng tạo của người thợ độ tài ba.

Spacy hóa thân thành Honda Vision phiên bản Việt, có phụ tùng phải nhập Ý

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'

Theo chuyên gia, Volkswagen T-Cross không đạt được thành công tại thị trường Việt Nam xuất phát từ hai yếu tố chính: mức giá bán quá cao so với mặt bằng chung, và việc xe chỉ được nhập khẩu từ Ấn Độ.

'Volkswagen T-Cross sẽ dễ sống ở Việt Nam nếu chỉ tầm 700 triệu chứ không phải tiền tỉ'

Tin tức giá xe: Mitsubishi Pajero Sport 2025 giảm tới 100 triệu đồng, đại lý còn 'bù' thêm trang bị

Mitsubishi Pajero Sport 2025 hiện được giảm giá đến 100 triệu đồng so với niêm yết, trở thành lựa chọn đáng xem xét cho những khách hàng yêu thích dòng SUV máy xăng với hệ dẫn động hai cầu.

Tin tức giá xe: Mitsubishi Pajero Sport 2025 giảm tới 100 triệu đồng, đại lý còn 'bù' thêm trang bị
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar