09/09/2023 09:28 GMT+7

Phú Quốc ngày càng vắng khách: Đừng đổ lỗi nữa!

Lãnh đạo Phú Quốc cho rằng đảo ngọc ngày càng vắng khách là do thời tiết không thuận lợi, giá vé máy bay cao, du khách chọn đi du lịch gần bằng đường bộ… Bạn đọc Tuổi Trẻ Online lại chỉ ra những nguyên nhân khác.

Phú Quốc nhìn từ cáp treo vượt biển qua đảo Hòn Thơm - Ảnh: CHÍ CÔNG

Phú Quốc nhìn từ cáp treo vượt biển qua đảo Hòn Thơm - Ảnh: CHÍ CÔNG

Dịp lễ 2-9 vừa qua, Phú Quốc chỉ đón 62.544 lượt khách, giảm 26,5% so với cùng kỳ năm ngoái, mức giảm kỷ lục trong lịch sử đảo này.

Hàng loạt nhà hàng, bãi biển, khu du lịch, dịch vụ ca nô vốn nổi tiếng ở thị trấn Dương Đông, An Thới hay khu vực nam đảo Phú Quốc đều đìu hiu thưa vắng khách; khách sạn, resort cao cấp lẫn bình dân công suất phòng khai thác chỉ đạt 20 - 30%.

Quan tâm đến sự phát triển của du lịch Phú Quốc, bạn đọc Tuổi Trẻ Online không chỉ lo lắng mà còn chỉ ra những nguyên nhân chính của tình trạng trên và tìm giải pháp để thiên đường du lịch Phú Quốc thoát cảnh "đói" khách.

Nhằm góp thêm một góc nhìn, chuyên mục Bạn đọc làm báo trích đăng một số ý kiến tiêu biểu dưới đây:

Giá cả ở Phú Quốc
quá đắt

- Phải dũng cảm tìm ra nguyên nhân đích thực dẫn đến tình trạng Phú Quốc vắng khách. Đừng đổ lỗi nữa. Thử làm khảo sát lấy ý kiến du khách để xem họ hài lòng chỗ nào, không hài lòng chỗ nào.

Theo tôi, nguyên do là giá cả ở Phú Quốc quá cao, lại không có dịch vụ gì đặc sắc. Khách nước ngoài chuộng cảnh thiên nhiên, nét văn hóa và món ăn bản địa. Khách trong nước mong muốn giá cả phải tương xứng với chất lượng dịch vụ. Những cái này Phú Quốc còn thiếu.

(Bạn đọc Tư Sài Gòn)

- Phú Quốc chỉ đẹp trong bốn bức tường của các khu resort. Ngoài ra chẳng có gì ngoài một thị trấn buồn tẻ với những dãy nhà phố lộn xộn, không có nét đặc trưng về kiến trúc, cảnh quan. Đường bờ biển không có, rừng bị tàn phá, sông thì đầy rác, giá cả lại đắt đỏ.

(Bạn đọc Tri Bui)

- Tôi sống và làm việc tại Phú Quốc 10 năm rồi. Mùa mưa ở đây vắng khách là chuyện thường tình. Môi trường, cảnh quan thay đổi làm mất đi vẻ hoang sơ, vì thế mất đi một lượng khách theo phong cách cổ điển. Tuy nhiên phải nói là các dịch vụ đắt đỏ mà không xứng với đồng tiền bỏ ra, quy hoạch thì lấn chiếm bờ biển...

Điều cần làm ngay lập tức là hình thành con đường vành đai biển để phát triển du lịch bền vững. Đừng biến Phú Quốc thành nơi lướt sóng bất động sản rồi để lại nhiều khu nhà bỏ hoang, nhếch nhác.

(Bạn đọc Tomy Khúc)

- Theo tôi, Phú Quốc mất khách du lịch vì ba lý do: Một là giá cả đua nhau tăng không theo nhận dạng đẳng cấp dịch vụ mà theo hướng chộp giựt. Hai là đánh mất chủ đề du lịch. Đầu tư xây dựng theo tư duy chủ quan cho rằng để trở thành nơi nghỉ dưỡng cao cấp nhưng chưa đạt, vô tình đánh mất thế mạnh, không còn là nơi khám phá nhiều nét thiên nhiên tuyệt đẹp đặc thù. Ba là ô nhiễm, khi xây dựng đầu tư chú trọng bộ mặt mà chưa chú ý đến hạ tầng vệ sinh đô thị phù hợp với biến động dân cư.

(Bạn đọc Phong Vu)

Phú Quốc cần du lịch bền vững

- Muốn Phú Quốc đông khách trở lại thì chính quyền cần phải dẹp bỏ triệt để tình trạng "chặt chém" lừa đảo; khuyến khích các khu du lịch, các khách sạn, nhà hàng đồng loạt giảm giá. Mặt khác phải hợp tác với các công ty lữ hành du lịch quảng bá thật rộng rãi Phú Quốc đến với khách nước ngoài nhiều hơn.

(Bạn đọc Ly Nguyen Khanh)

- Sao Phú Quốc không kết hợp du lịch nghỉ dưỡng với thể thao khám phá nhỉ? Thành phố cần xây dựng một con đường ven biển trồng nhiều cây xanh để cho du khách đạp xe, kết hợp cho thuê xe đạp cũng là nguồn lợi khai thác du lịch. Leo núi hay phát triển thêm lặn biển để khách du lịch có nhiều trải nghiệm dịch vụ du lịch ở đây.

(Bạn đọc Hùng)

- Người ta đến Phú Quốc vì cảnh quan thiên nhiên và những gì đặc trưng ở đây chứ không phải bê nguyên những kiến trúc ở nước ngoài về, đi 1-2 lần rồi cũng chán. Cần phát triển hơn tính bản sắc địa phương và du lịch bền vững ở hòn đảo này.

(Bạn đọc Vô Tình)

- Phú Quốc có nhiều bãi biển nước xanh như ngọc, rừng cây trải dài với con đường vắt ngang rừng lên xuống chập chùng rất lãng mạn. Ước gì đừng để xảy ra nạn lấn chiếm rừng và biển, các cơ sở du lịch không "chặt chém". Bên cạnh đó cần hạn chế rác thải đang tràn ngập.

(Bạn đọc Hoan)

Đừng để thiên đường du lịch Phú Quốc đói khách

Nhiều doanh nghiệp đã hạ giá dịch vụ, không tăng giá phòng... để xua tan hình ảnh xấu xí về giá cả ăn uống, tuyến du lịch đắt đỏ... Nhưng có vẻ không như kỳ vọng, vẫn cần thêm những giải pháp tổng lực để kéo khách tới Phú Quốc.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Đề xuất tăng phạt tiền tới 400 triệu đồng hoặc phạt tù 1-3 năm khi sa thải lao động trái pháp luật

Bộ Công an đề xuất mức phạt với hành vi sa thải người lao động, buộc công chức, viên chức thôi việc trái pháp luật lên tới 400 triệu hoặc phạt tù 3 năm.

Đề xuất tăng phạt tiền tới 400 triệu đồng hoặc phạt tù 1-3 năm khi sa thải lao động trái pháp luật

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Tại kỳ họp thứ 23 của HĐND TP.HCM khóa X, UBND TP.HCM đã trình chủ trương đầu tư dự án cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Văn Thánh.

Trình HĐND TP.HCM chi hơn 8.500 tỉ đồng 'thay áo mới' cho rạch Văn Thánh

Giải cứu cá heo bị đâm khi ‘đi lạc’ từ biển vào TP Cà Mau

Người dân ở Cà Mau phát hiện con cá heo đang bơi lội, trên thân còn dính theo cây chĩa dài, nên đã đuổi theo gỡ cây chĩa ra khỏi thân cá heo.

Giải cứu cá heo bị đâm khi ‘đi lạc’ từ biển vào TP Cà Mau

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’

Tuyến Ngô Quyền - Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng) là đường huyết mạch của Đà Nẵng, vậy nhưng nhiều đoạn đang bị hư hỏng nặng với nhiều vệt 'sống trâu'.

Đường huyết mạch ở Đà Nẵng lồi lõm với ‘sống trâu’, ‘rãnh cào’

Giả định xe tải tông xe bồn cháy lớn, xử lý ngay trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Chiếc xe tải chở hàng nặng chạy trên cao tốc tông vào xe bồn chở xăng chạy phía trước khiến lửa bốc cháy dữ dội. Tình huống giả định được đặt ra và các lực lượng tính toán phương án xử lý nhanh nhất để dập tắt.

Giả định xe tải tông xe bồn cháy lớn, xử lý ngay trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi

Quốc hội quyết làm con đường lớn nhất Đông Nam Bộ: TP.HCM đã chủ công ra sao?

Dự án đường vành đai 4 TP.HCM là tuyến giao thông liên vùng chiến lược của vùng Đông Nam Bộ, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư sáng 27-6, với tổng vốn hơn 120.000 tỉ đồng cho giai đoạn 1.

Quốc hội quyết làm con đường lớn nhất Đông Nam Bộ: TP.HCM đã chủ công ra sao?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar