24/11/2024 16:32 GMT+7

Nổ mìn, xẻ núi làm đường cao tốc lên tới Hà Giang

Sau hơn 1 năm thi công, tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đã lộ rõ hình hài, băng qua trập trùng núi đồi vùng Đông Bắc. Tuy nhiên những rào cản về mặt bằng và yêu cầu sớm triển khai việc nâng tuyến lên 4 làn xe đang đặt ra nhiều thách thức.

Nổ mìn, xẻ núi làm đường cao tốc tới Hà Giang - Ảnh 1.

Nổ mìn phá núi để thi công cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang - Ảnh: HỒNG QUANG

Khởi công cách đây hơn 1 năm, đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang với tổng chiều dài hơn 104,5km đang thi công đồng loạt trên toàn tuyến.

Dự án có 27,5km thuộc tỉnh Hà Giang được khởi công từ tháng 5-2023 và 77km qua Tuyên Quang được khởi công sau đó 5 tháng.

Sau hơn 1 năm xây dựng, hình hài con đường trị giá hơn 10.000 tỉ đồng đã được định hình.

Nghìn công nhân thi công đồng loạt suốt đêm ngày

Những tia nắng cuối chiều rọi lên những trụ cầu mới, in bóng xuống mặt nước sông Lô tạo nên những vệt dài loang lổ. Một ngày sắp trôi qua. Nhóm công nhân tại khu vực thi công cầu Hàm Yên (cây cầu lớn nhất dự án) vẫn tiếp tục hoạt động của mình như bao ngày trước đó.

"Bốn tháng mưa lũ liên miên lấy đi của chúng tôi quá nhiều thời gian, giờ là lúc phải nỗ lực bù tiến độ", ông Nguyễn Đức Thanh, chỉ huy công trường, nói.

Từ góc nhìn phía xa, 3 chiếc máy xúc nằm cheo leo trên một đỉnh núi. Con đường công vụ nối từ khu tập kết tới điểm đào đắp như dựng đứng. Cùng với nhịp hoạt động của gầu máy xúc, hàng đoàn ô tô tải cứ liên tục ra vào để chở đất, đá.

Những người trên công trường dự án gọi đó là phá núi mở đường.

Tuyến cao tốc hình thành giữa vùng đồi núi trập trùng - Ảnh: HỒNG QUANG

Hiện tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đã hoàn thành, kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Đoạn Tuyên Quang - Hà Giang đang thi công sẽ hoàn chỉnh tuyến cao tốc từ Hà Nội đến tỉnh địa đầu cực Bắc dài hơn 200km. Khi ấy thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hà Giang được rút ngắn từ khoảng 6 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ.

Nói với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Tuyên Quang cho biết tiến độ dự án cao tốc được các đơn vị cập nhật theo từng ngày. Từ đó sẽ kiểm điểm những gì đã làm được và khắc phục những chậm trễ, vướng mắc.

Tính tới hết ngày 23-11, đoạn cao tốc qua tỉnh Tuyên Quang đã triển khai đồng loạt 108 mũi thi công, 680 máy móc các loại, gần 1.300 công nhân và kỹ sư hoạt động liên tục.

Sản lượng thi công toàn dự án đạt khoảng 22,5%. Tuyến đường được dự kiến hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2025.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang quy mô có 7 nút giao liên thông và 3 nút giao bằng. Trong hình là nút giao Yên Sơn và nút giao quốc lộ 37 đã hình thành rõ nét - Ảnh: HỒNG QUANG

Hàng nghìn công nhân, kỹ sư và các đầu máy thiết bị được huy động thi công suốt đêm - Ảnh: HỒNG QUANG

Rào cản mặt bằng và băn khoăn cao tốc 2 làn xe

Những ngày cuối tháng 11, tỉnh Tuyên Quang cho biết đã bàn giao cho nhà thầu gần 82% khối lượng mặt bằng cần giải phóng. Khối lượng còn lại tuy không quá nhiều nhưng lại là phần có nhiều vướng mắc bởi chủ yếu là đất ở.

Từ trên cao dễ dàng bắt gặp nhiều khu dân cư án ngữ, chặn ngang công trường thi công. Trong khi đó, chỉ khoảng 1 năm nữa dự án này phải hoàn thành theo yêu cầu.

Nổ mìn, xẻ núi làm đường cao tốc tới Hà Giang - Ảnh 13.

Nhiều nhà dân vẫn nằm giữa, chắn ngang đoạn cao tốc đang thi công - Ảnh: HỒNG QUANG

Trong khi đó, khi được hỏi về những mong đợi về công trình này, nhiều tài xế thường lái xe qua quốc lộ 2 cảm thấy còn nhiều băn khoăn, có phần hụt hẫng khi biết ở giai đoạn hiện tại, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang chỉ được thi công với quy mô 2 làn xe và không có dải phân cách cứng ở giữa.

"Những bất cập về cao tốc 2 làn xe đã được thấy rõ qua tuyến Nội Bài - Lào Cai (đoạn Yên Bái, Lào Cai). Quy mô như vậy thiếu an toàn và không phát huy được thế mạnh của đường cao tốc", anh Hà Phương (ở Hà Giang) nói với Tuổi Trẻ Online.

Thi công qua khu vực địa chất phức tạp, hàng triệu khối đất đá phải được di dời. Nhiều đoạn chênh lệch độ cao giữa đường công vụ và nơi đào đắp của máy xúc tới hàng trăm mét - Ảnh: HỒNG QUANG

Hồi tháng 10, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua tỉnh Tuyên Quang. Ông Hà cho rằng việc điều chỉnh đầu tư cao tốc này lên 4 làn xe là cần thiết, phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc và chỉ đạo của Thủ tướng.

Còn tại tỉnh Hà Giang, ngày 31-10, Hội đồng nhân dân tỉnh đã thông qua nghị quyết điều chỉnh cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đoạn qua địa phương này từ 2 làn xe lên 4 làn xe nhằm bảo đảm phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng phê duyệt. 

Tuy nhiên, mong mỏi của nhiều người dân, lái xe là những quyết định trên sớm được hiện thực hóa trên công trường bởi theo kế hoạch tuyến cao tốc này sẽ thông xe vào cuối năm 2025.

Việc chậm trễ có nguy cơ dẫn tới tình trạng con đường vừa thông xe đã phải rào chắn để thi công mở rộng, nhiều hạng mục vừa làm xong cũng sẽ phải tháo dỡ, điều chỉnh, gây nguy cơ thất thoát lãng phí.

Cầu Hàm Yên - cây cầu lớn nhất dự án chạy qua lòng hồ thủy điện của sông Lô đã lộ diện những trụ cầu đầu tiên. Nhà thầu cho hay công trình này có 6 trụ và 7 nhịp cầu, hiện đã đạt khoảng 25% sản lượng - Ảnh: HỒNG QUANG

Các hạng mục mái ta luy đương, hầm chui dân sinh, cống thoát nước... được thi công đồng bộ ở quy mô hoàn chỉnh trong giai đoạn đầu - Ảnh: HỒNG QUANG

Ngắm cao tốc đi qua núi đồi Phú Thọ, Tuyên Quang

Sau gần 3 năm thi công, dự án cao tốc Phú Thọ - Tuyên Quang đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. Công trường dự án đang gấp rút thi công để kịp cho lễ thông xe vào ngày 24-12 tới.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Sân bay Belarus rực rỡ quốc kỳ chào đón Tổng Bí thư Tô Lâm

Chiều 11-5, Tổng Bí thư Tô Lâm và Phu nhân cùng đoàn đại biểu cấp cao rời Nga, hướng tới Belarus cho chuyến thăm cấp nhà nước.

Sân bay Belarus rực rỡ quốc kỳ chào đón Tổng Bí thư Tô Lâm

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Ban quản lý Khu kinh tế Dung Quất và các khu công nghiệp Quảng Ngãi đề xuất đầu tư tuyến nhánh đường sắt nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam.

Đề xuất làm tuyến đường sắt 900 tỉ đồng nối Dung Quất với đường sắt Bắc - Nam

Phó thủ tướng chỉ đạo lo nguồn vốn làm cao tốc Đà Lạt - Nha Trang

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chỉ đạo Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất nguồn vốn để thực hiện đường cao tốc Đà Lạt - Nha Trang trong giai đoạn 2026 - 2030.

Phó thủ tướng chỉ đạo lo nguồn vốn làm cao tốc Đà Lạt - Nha Trang

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Chiếc xe tải bất ngờ tông vào nhà dân ở thôn Tân Thành (xã Sơn Hội, huyện Sơn Hòa, tỉnh Phú Yên) khiến bé gái 1 tuổi qua đời, chị của bé bị thương.

Xe tải đang chạy bất ngờ tông sập nhà dân, bé gái 1 tuổi trong nhà tử vong

Cần Thơ triển khai nội dung kết luận Thanh tra Chính phủ liên quan đến sai phạm đất đai

Việc thực hiện các nội dung kiến nghị theo kết luận thanh tra liên quan đến sai phạm đất đai hoàn thành chậm nhất trong tháng 6-2025.

Cần Thơ triển khai nội dung kết luận Thanh tra Chính phủ liên quan đến sai phạm đất đai

Tìm thấy thi thể tài xế lái máy múc bị nước cuốn mất tích ở Bình Dương

Chiều 11-5, sau nhiều giờ nỗ lực tìm kiếm, lực lượng cứu hộ, cứu nạn Công an tỉnh Bình Dương đã tìm thấy ông Võ Văn P. (36 tuổi, quê Long An), tài xế lái máy múc bị nước cuốn trôi sau cơn mưa lớn.

Tìm thấy thi thể tài xế lái máy múc bị nước cuốn mất tích ở Bình Dương
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar