cao tốc 2 làn xe

Vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa 5 ô tô trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai khiến tài xế ô tô tải bị mắc kẹt trong cabin chiều 24-4.

Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt tài xế T.N.T. về hành vi quay đầu ô tô trên cao tốc.

Chiếc xe con vượt ẩu trên đoạn đường 2 làn xe của cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ít nhất 2 ô tô đang đi hướng ngược lại phải đánh lái gấp để tránh vụ va chạm xảy ra trong gang tấc.

Xe khách chạy nhanh lấn sang làn cao tốc ngược chiều để vượt ô tô khác khiến xe đi chiều ngược lại phải đánh lái gấp để tránh.

Ô tô con dừng trên làn khẩn cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Nhiều người trên xe sau đó trải chiếu ngồi ăn uống bên lề đường cao tốc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Sau hơn 1 năm thi công, tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đã lộ rõ hình hài, băng qua trập trùng núi đồi vùng Đông Bắc.

Đội cảnh sát giao thông số 6 cho biết việc cả nhà dừng ô tô, ngồi ăn uống tại điểm khẩn cấp trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết là vô cùng nguy hiểm.

Để nâng cấp đường cao tốc 2 làn xe, 4 làn xe hạn chế lên quy mô đầy đủ cần 494.529 tỉ đồng ngân sách. Trước mắt, Bộ Giao thông vận tải đề xuất đầu tư nâng cấp 5 tuyến cao tốc có nhu cầu cấp bách.

Nhiệt độ mặt đường Cam Lộ - La Sơn lên tới 63 độ C, trên tuyến lại không có trạm dừng nghỉ, khiến xe phải lưu thông liên tục dẫn tới vỡ lốp.

Không thể vì mục tiêu có 3.000 km cao tốc mà khai thác theo chuẩn cao tốc đối với những con đường chưa đạt chuẩn.

Những đoạn, tuyến cao tốc 2 làn xe không có dải phân cách cứng ở giữa luôn tiềm ẩn nguy cơ, khi xảy ra tai nạn thường đặc biệt nghiêm trọng.

Các vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra thường xuyên trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn gần đây dẫn đến những lo ngại về việc thiết kế và vận hành các tuyến cao tốc.