08/12/2024 05:45 GMT+7

Những điểm mới của chương trình dạy lái ô tô mới: Học lý thuyết tập trung, tự học theo hướng dẫn

Quy định mới về đào tạo lái ô tô yêu cầu tất cả các hạng giấy phép lái xe ô tô phải học lý thuyết đầy đủ theo hình thức tập trung hoặc đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn.

Chương trình đào tạo lái ô tô mới có gì mới? - Ảnh 1.

Thi thực hành tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Thành Công, huyện Nhà Bè, TP.HCM - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành thông tư số 35/2024/TT-BGTVT về đào tạo và sát hạch lái xe, có hiệu lực từ ngày 1-1-2025. Các quy định liên quan trước đây đều bị bãi bỏ.

Chương trình đào tạo lái ô tô không còn tự học lý thuyết, được học từ xa

Quy định hiện hành cho phép người học lái ô tô hạng B1 được tự học các môn lý thuyết, chỉ kiểm tra tại cơ sở đào tạo. Các hạng khác đều phải học tập trung.

Điều này hàm ý rằng học viên lái xe B1 có khả năng tự học tốt hơn so với B2 và C, bởi chỉ khác nhau môn nghiệp vụ vận tải và thời lượng hai môn cấu tạo sửa chữa thông thường và đạo đức, văn hóa giao thông.

Còn quy định về đào tạo lái ô tô mới yêu cầu tất cả các hạng giấy phép lái xe ô tô phải học lý thuyết đầy đủ theo hình thức tập trung hoặc đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn. Quy định này logic và thống nhất hơn quy định cũ.

Việc chính thức cho phép thực hiện đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn, tức đào tạo trực tuyến, hoặc tập trung thay cho chỉ duy nhất đào tạo tập trung trước đây là một tiến bộ. Tiết kiệm chi phí, thời gian cho cả người học và cơ sở đào tạo.

Tuy vậy so với việc được tự học hoàn toàn các môn lý thuyết lái xe như nhiều nước phát triển trên thế giới, vẫn cần nên xem xét, nghiên cứu.

Bỏ môn nghiệp vụ vận tải

Chương trình đào tạo lái ô tô mới có gì mới? - Ảnh 2.

Các môn học lý thuyết lái ô tô cũ và mới.

Nghiệp vụ vận tải là môn học lý thuyết dành cho tài xế chuyên nghiệp, từ hạng B2 (cũ) trở lên. Do vậy khi bỏ môn này ở chương trình đào tạo lái xe mới, có thể hiểu tất cả giấy phép lái xe các hạng sẽ đều không còn là chuyên nghiệp.

Điều này không những phù hợp với Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, vốn không còn quy định đào tạo lái xe thuộc giáo dục nghề nghiệp như Luật Giao thông đường bộ, mà còn phù hợp với thực tế:

Chuyên chở đơn giản bằng ô tô, ví dụ như nông dân chở nông sản từ rẫy ra chợ, thì không cần đào tạo nghiệp vụ;

Người lái xe của mình mà không đăng ký kinh doanh vận tải thì không nhất thiết phải là tài xế chuyên nghiệp, ví dụ như lái xe 16 chỗ của gia đình;

Các tài xế chuyên nghiệp phải được tập huấn và chứng nhận nghiệp vụ khác nhau tại doanh nghiệp theo các quy định của Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương, chẳng hạn như giấy chứng nhận tập huấn nghiệp vụ lái xe kinh doanh vận tải.

Ngoài việc bỏ môn nghiệp vụ vận tải, tên gọi và thời lượng các môn học lý thuyết còn lại hầu như không thay đổi.

Môn thực hành lái xe, về cả nội dung, số giờ học và quãng đường xe chạy tính cho một học viên, cũng không thay đổi.

Thời lượng môn học tối thiểu, thời gian toàn khóa không quá 90 ngày

Dù hầu như không thay đổi, thời lượng các môn học, số km xe chạy ở thông tư mới lần đầu tiên được gọi là "tối thiểu" so với quy định "cứng" cũ.

Thời gian toàn khóa học cũng bị hạn chế ở mức tối đa không quá 90 ngày với tất cả các hạng, so với quy định "cứng" rồi không quy định ở các văn bản cũ.

Đồng thời, quy định mới cũng ghi rõ "Người học lái xe được kiểm tra kết thúc môn học khi tham dự tối thiểu 70% thời gian học các môn lý thuyết; học đủ thời gian và tối thiểu 50% số km học thực hành lái xe trên sân tập lái; học đủ số km và tối thiểu 50% thời gian học thực hành lái xe trên đường".

Nghĩa là người học, tùy theo điều kiện và năng lực, có thể rút ngắn được đến 30% thời gian học ở lý thuyết, 50% ở thực hành trên đường và đến 50% số km thực hành trên sân.

Ngược lại, tùy theo điều kiện, nhu cầu và năng lực, người học vẫn hoàn toàn có thể học nhiều hơn mức tối thiểu quy định ngay trong chương trình chính khóa, do cơ sở đào tạo lái xe chịu trách nhiệm xây dựng.

Chẳng hạn, cơ sở đào tạo có thể chủ động quy định thời lượng bài tập lái xe trong bãi phẳng là 4 - 8 giờ. Sau 4 giờ, học viên nào chưa đạt hay muốn luyện tập thêm thì đều thực hiện được ngay.

Với thời hạn tối đa không quá 90 ngày, cơ sở đào tạo lái xe sẽ phải có trách nhiệm cao hơn với người học, tránh tình trạng nhận hồ sơ rồi tìm cách kéo dài thời gian để giữ chân học viên mà thực tế thì không đủ lưu lượng.

Đây chính là thay đổi tiến bộ và đáng chú ý nhất lần này, tạo thuận lợi hơn trước cho cả người học và cơ sở đào tạo lái xe.

Từ 1-6, đào tạo lái xe thêm môn mới, được dạy lý thuyết trực tuyến

Một thay đổi đáng chú ý là đào tạo lái xe có thêm môn học kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, nâng số môn học lý thuyết lái xe từ 5 lên 6.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Xe máy điện Yamaha Neo's giảm tới 15 triệu đồng, giá thực tế ngang Honda Vision chạy xăng

Yamaha Neo's giảm giá sâu giữa áp lực cạnh tranh trên thị trường xe máy điện.

Xe máy điện Yamaha Neo's giảm tới 15 triệu đồng, giá thực tế ngang Honda Vision chạy xăng

BMW Skytop: Đưa thiết kế BMW về thời đỉnh cao, bán hết từ khi chưa ra mắt

Thời điểm ra mắt BMW Skytop thành phẩm đã cận kề, khi xe thử nghiệm công khai mà không có chút ngụy trang nào bên ngoài.

BMW Skytop: Đưa thiết kế BMW về thời đỉnh cao, bán hết từ khi chưa ra mắt

Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu ô tô với hai siêu tàu khổng lồ

Hai tàu chở ô tô cỡ lớn của Trung Quốc khởi hành cùng ngày 15-5, thể hiện chiến lược vận chuyển độc lập và tham vọng mở rộng xuất khẩu toàn cầu của Bắc Kinh.

Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu ô tô với hai siêu tàu khổng lồ

Start/Stop: Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đã sử dụng rộng rãi 20 năm nay có thể bị Mỹ cấm

Lãnh đạo Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đã đăng đàn chia sẻ về khả năng quản lý chặt Start/Stop.

Start/Stop: Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu đã sử dụng rộng rãi 20 năm nay có thể bị Mỹ cấm

Có bộ đếm lùi tín hiệu đèn giao thông trên quốc lộ 1, tài xế thở phào

Nhiều trụ đèn giao thông trên tuyến quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa đã được lắp bộ tín hiệu đếm lùi, cánh tài xế hết cảnh lo sợ bị phạt vì lỗi vượt đèn đỏ.

Có bộ đếm lùi tín hiệu đèn giao thông trên quốc lộ 1, tài xế thở phào

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, chạy 400-800km/ngày, mới thay ắc quy 1 lần

Câu chuyện về độ bền bỉ của xe hơi đã đạt đến một tầm cao mới với chiếc Lexus CT200h 2014. Chiếc xe đã đạt mốc 1 triệu dặm (1,6 triệu km) sau 10 năm, một kỷ lục đáng kinh ngạc với bất kỳ xe nào, đặc biệt là xe hybrid.

Xe Lexus hiếm hoi chạy 1,6 triệu km: Máy hybrid, chạy 400-800km/ngày, mới thay ắc quy 1 lần
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar