11/11/2023 12:23 GMT+7

Người đi bộ đi đúng luật, người đi xe cũng dễ hơn

Người đi bộ sang đường không đúng nơi quy định là chuyện ngày nào cũng thấy. Từ các đường lớn nhỏ trong thành phố đến tỉnh lộ, quốc lộ..., nơi nào gần nhất thì cứ băng qua thôi.

Khách đi trên làn vạch trắng để qua đường Lê Lợi, quận 1, TP.HCM - Ảnh: T.T.D.

Khách đi trên làn vạch trắng để qua đường Lê Lợi, quận 1, TP.HCM - Ảnh: T.T.D.

Những dải phân cách trồng cây cỏ mòn dấu chân người đi ngang về tắt, dải phân cách cứng thì cố gắng trèo qua, thậm chí gỡ cả song sắt để chui, lách qua.

Ngã tư đường thì cứ băng ngang, băng chéo, không để ý gì đến vạch dành riêng cho người đi bộ.

Có người đi đúng vạch nhưng không ngó tín hiệu đèn nên vẫn cứ băng ngang khi dòng xe máy ô tô đang ào ào lao tới, nhìn thôi đã thấy sợ. Những người đang đi bộ sai luật dẫu có sợ vẫn cứ đi bất chấp đèn xanh hay đỏ.

Có thể có những người chưa biết đi sao cho đúng và an toàn cho mình, không gây cản trở cho người đi xe. Nhưng tôi tin rằng số này không nhiều.

Phần đông vẫn theo thói quen chọn đường gần để đi, thậm chí nghĩ rằng bất cứ nơi nào người đi xe cũng sẽ phải tránh người đi bộ.

Mạnh ai nấy đi theo cách mình muốn và khi quá nhiều người đi sai luật thì thành số đông vi phạm. Không khó thấy việc cả nhóm nhiều người qua đường không đúng chỗ.

Chấn chỉnh việc này vì vậy không phải là chuyện dễ. Những người đi chưa đúng vẫn cứ viện nhiều lý do cái sai của mình.

Khi TP Hà Nội ra quân xử phạt người đi bộ sai luật, nhiều người ngạc nhiên vì bị phạt. Nhưng không ít người ủng hộ việc này vì đây là một trong những cách để nhắc người đi bộ chấp hành luật giao thông, hướng đến nếp sống văn minh.

Nhiều người cho rằng thực tế lối dành cho người đi bộ bị chiếm dụng, muốn đi bộ cho đúng cũng không được.

Tuy nhiên, cũng có nhiều nơi vỉa hè thông thoáng, cầu vượt cho người đi bộ cũng sạch sẽ, người đi bộ vẫn chọn cách "cắt ngang đầu xe" vì ngại đi bộ thêm vài chục, vài trăm bước chân.

Cầu vượt bộ hành, nơi tạo thuận tiện và giữ an toàn cho người đi bộ, khi chưa có thì mong cho có, có rồi sao mình không đi?

Và trên cầu không người đi, dưới đường ngay cạnh cầu vượt vẫn kẹt xe thường xuyên. Vậy có phải do người đi bộ không muốn thay đổi?

Việc cần bây giờ là các giải pháp quyết liệt, đồng bộ từ cơ quan chức năng cùng sự nghiêm túc chấp hành luật của người đi bộ. Khi người đi bộ đi đúng luật hơn, người đi xe cũng dễ hơn, không phải lo thắng gấp khi có ai đó băng ngang đường.

Và người đi xe cũng phải thật sự ưu tiên nhường đường cho người đi bộ đúng luật theo cách trật tự, văn minh nhất.

Nhiều người đi bộ bị cảnh sát giao thông xử phạt vì sang đường 'bất chấp'

Cảnh sát giao thông xử lý nhiều trường hợp đi bộ sang đường không đúng nơi quy định ở Hà Nội. Nhiều người tỏ ra bất ngờ, thậm chí bỏ chạy khi biết sẽ bị phạt.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Kịch tính pha lái máy bay phun thuốc sâu cứu 2 trẻ kẹt giữa dòng nước xiết

Ngày 3-7, mạng xã hội xôn xao video ghi lại cảnh người đàn ông dùng máy bay không người lái cột dây bay ra giữa sông lần lượt đưa hai em nhỏ bị mắc kẹt giữa dòng nước chảy xiết lên bờ.

Kịch tính pha lái máy bay phun thuốc sâu cứu 2 trẻ kẹt giữa dòng nước xiết

Đoạn nối cao tốc TP.HCM - Long Thành với vành đai 3 dời mốc thông xe sang tháng 9

Theo kế hoạch, đến ngày 30-6-2025, lối giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch và vành đai 3 sẽ kết nối. Tuy nhiên đến nay việc này vẫn chưa thể. Lý do được đưa ra… do mưa.

Đoạn nối cao tốc TP.HCM - Long Thành với vành đai 3 dời mốc thông xe sang tháng 9

Cát về công trình vành đai 3 nhanh hơn nhờ 'luồng xanh' đường thủy

Sau khi được cấp “luồng xanh” để chở vật liệu cát từ miền Tây về xây dựng công trình vành đai 3, TP.HCM đã rút ngắn được thời gian, góp phần thúc đẩy tiến độ các gói thầu.

Cát về công trình vành đai 3 nhanh hơn nhờ 'luồng xanh' đường thủy

Kiến nghị vẫn áp dụng 3 bảng giá đất hiện hữu tại TP.HCM đến cuối năm 2025

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP.HCM duy trì áp dụng 3 bảng giá đất hiện hữu tại TP.HCM từ ngày 1-7 đến cuối năm 2025.

Kiến nghị vẫn áp dụng 3 bảng giá đất hiện hữu tại TP.HCM đến cuối năm 2025

Sở Xây dựng TP.HCM nói về việc xe điện 4 bánh chở khách du lịch tạm ngưng hoạt động

Từ ngày 1-7, toàn bộ xe điện 4 bánh chở khách du lịch tại TP.HCM đã phải tạm ngưng hoạt động.

Sở Xây dựng TP.HCM nói về việc xe điện 4 bánh chở khách du lịch tạm ngưng hoạt động

Danh sách 96 cán bộ được phân công làm chủ tịch xã, phường tại Tây Ninh

Báo Tuổi Trẻ tiếp tục cập nhật danh sách chủ tịch UBND 96 xã, phường mới tại tỉnh Tây Ninh.

Danh sách 96 cán bộ được phân công làm chủ tịch xã, phường tại Tây Ninh
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar