Những chiếc ô tô tại một trung tâm vận chuyển ở San Diego, California (Mỹ) ngày 26-3 - Ảnh: REUTERS
Ngày 27-3, các nhà sản xuất ô tô Mỹ và các đối thủ toàn cầu chấn động bởi thông báo của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng ông sẽ áp thuế nhập khẩu 25% đối với tất cả các loại ô tô và phụ tùng ô tô sản xuất ở nước ngoài.
Trong bản tuyên bố ngày 26-3 của Washington, ô tô nhập khẩu vào Mỹ sẽ phải chịu mức thuế 25% sau 0h01 (giờ miền đông Mỹ) ngày 3-4 (khoảng 11h01 ngày 3-4 giờ Việt Nam).
Đối với phụ tùng ô tô nhập khẩu, ông Trump sẽ hoãn thời gian áp dụng mức thuế này trong vòng một tháng, nhưng không muộn hơn ngày 3-5.
Thị trường đã có phản ứng đối với mức thuế vừa công bố ô tô nhập khẩu của ông Trump, khi giá cổ phiếu của các công ty trong ngành công nghiệp này ghi nhận giảm mạnh.
Trong giao dịch ngoài giờ, cổ phiếu của công ty sản xuất ô tô Mỹ General Motors (GM) ghi nhận giảm 8%. Cổ phiếu của Ford và Stellantis giảm khoảng 4,5%. Tại châu Á, cổ phiếu của Toyota Motor, Honda Motor và Hyundai Motor giảm khoảng 3%.
Cùng lúc đó cổ phiếu của Tesla, công ty xe điện của tỉ phú Elon Musk, cũng giảm 1,3%. Trong công bố vào ngày 26-3 (giờ Mỹ), ông Trump cho rằng mức thuế này có thể là mức trung tính hoặc thậm chí là tốt cho Tesla. Ông Trump nói đồng minh thân cận Musk đã không cố vấn cho ông về thuế quan đối với ô tô.
Theo dữ liệu của công ty nghiên cứu GlobalData, gần một nửa số ô tô được bán ra tại Mỹ trong năm 2024 là xe nhập khẩu.
Hiệp hội Autos Drive America, một nhóm đại diện cho các nhà sản xuất ô tô nước ngoài lớn tại Mỹ, nhận định mức thuế quan mới của ông Trump sẽ khiến việc sản xuất và bán ô tô tại Mỹ trở nên đắt đỏ hơn, kéo theo việc tăng giá, người tiêu dùng bị giới hạn lựa chọn và sẽ có ít việc làm trong ngành sản xuất ô tô ở Mỹ hơn.
Hôm 26-3, ông Trump nhắc lại rằng ông kỳ vọng thuế quan nhằm vào ô tô nhập khẩu sẽ thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô tăng cường đầu tư vào Mỹ thay vì Canada hay Mexico.
Dự báo ảnh hưởng của thuế quan lên các nhà sản xuất ô tô nước ngoài nhắm vào thị trường Mỹ, nhà phân tích Sam Fiorani tại AutoForecast Solutions bình luận: "Các công ty đã đầu tư hàng trăm triệu và hàng tỉ USD vào các nhà máy ở Canada và Mexico có thể sẽ thấy lợi nhuận của họ bị cắt giảm đáng kể trong vài quý tới, nếu không muốn nói là trong vài năm”.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay