 Phóng to |
| Việc nạo vét luồng Soài Rạp sẽ giúp rút ngắn 20km đến khu công nghiệp Hiệp Phước (Nhà Bè) thay vì đi tuyến Lòng Tàu - Ảnh: T.T.D. |
Theo UBND TP.HCM, dự án này có tổng vốn đầu tư 1.470 tỉ đồng do Công ty Phát triển công nghiệp Tân Thuận làm chủ đầu tư, tự huy động vốn của doanh nghiệp, không sử dụng vốn ngân sách.
Sau khi nạo vét, sông Soài Rạp đạt đến độ sâu 9,5 m (tính từ mặt nước xuống đáy sông), tàu 30.000 tấn có thể lưu thông.
Việc hoàn thành nạo vét sông Soài Rạp (đi qua các địa phương Nhà Bè, Cần Giờ - TP.HCM, Tiền Giang và Long An) giai đoạn 2 (độ sâu đạt đến 12 m) sẽ cho tàu đến 50.000 tấn ra vào các cảng ở TP.HCM và sẽ hấp dẫn các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia đầu tư kinh doanh tại khu đô thị - cảng Hiệp Phước, đồng thời có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, chính trị cho TP.HCM và tác động đến phát triển ở các tỉnh Đồng bằng Sông Cửu Long về vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sông Soài Rạp sẽ trở thành cửa ngõ chính thông ra biển Đông, giao thương quốc tế và rút ngắn hơn khoảng 20 km đến khu công nghiệp Hiệp Phước (Nhà Bè) thay vì đi tuyến Lòng Tàu.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay