Nâng cấp 'con đường bôxit' thành quốc lộ

Xe chở alumin và nguyên vật liệu phục vụ Tổ hợp bôxit - nhôm Tân Rai (huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng) đang di chuyển trên “con đường bôxit” - tỉnh lộ 725 - Ảnh: M.VINH

Cụ thể là đoạn từ ngã ba Lộc Sơn (huyện Bảo Lâm, tỉnh Lâm Đồng) đi qua Tổ hợp bôxit nhôm Tân Rai (huyện Bảo Lâm), Thủy điện Đồng Nai 4 (tỉnh Lâm Đồng), ngã ba hồ Quảng Khê (tỉnh Đắk Nông) dài 84 km.

Đường ĐT 725 thường được gọi là “con đường bôxit” vì hoạt động vận chuyển bôxit từ Tổ hợp bôxit nhôm Tân Rai đi cảng Gò Dầu (Đồng Nai) thường xuyên diễn ra trên tuyến đường này.

Tuyến ĐT 725 hiện nối vào quốc lộ 55 thông qua một đoạn của quốc lộ 20.

Tuyến đường tỉnh ĐT 725 hiện là tuyến trục ngang nối quốc lộ 1A với quốc lộ 28 thông qua quốc lộ 55 và một đoạn quốc lộ 20.

Tuyến đường này đi qua các tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng, Đắk Nông và Đắk Lắk, phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất kinh doanh, vận chuyển nông, lâm, khoáng sản (đặc biệt là sản xuất bôxit - nhôm) của các tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng đi Bình Thuận, Đồng Nai, TP.HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu và vùng phụ cận.

Mặt khác, tuyến đường này còn là một trong những tuyến trục ngang quan trọng kết nối khu vực Nam Tây Nguyên với tuyến phòng thủ ven biển khu vực Bình Thuận, Đồng Nai.

Đường ĐT 725 hiện có nhiều đoạn xuống cấp nghiêm trọng khiến giao thông giữa Lâm Đồng và Đắk Nông gặp nhiều khó khăn.