08/03/2022 12:57 GMT+7
Trở lại chủ đề

Mỹ công bố tiêu chuẩn khí thải mới cho xe tải và xe buýt

TTXVN
TTXVN

TTO - Ngày 7-3, Mỹ đã công bố các tiêu chuẩn khí thải khắc nghiệt hơn đối với xe tải và xe buýt bắt đầu từ năm 2027, đồng thời cho biết nước này sẽ chi gần 1,4 tỉ USD để mở rộng giao thông công cộng xanh.

Mỹ công bố tiêu chuẩn khí thải mới cho xe tải và xe buýt - Ảnh 1.

Xe buýt điện chở học sinh ở Mỹ - Ảnh: AFP

Các tiêu chuẩn mới được đề xuất cho các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel sẽ đặt ra các giới hạn nghiêm ngặt hơn đối với các oxit nitơ (NOx) gây khói và muội than, đồng thời đặt ra các tiêu chuẩn khí nhà kính mới từ năm 2030. 

Giám đốc Cơ quan Bảo vệ môi trường (EPA), ông Michael Regan, cho hay: "Ước tính có khoảng 70 triệu người sống gần các tuyến đường vận chuyển hàng hóa bằng xe tải ở Mỹ, và họ có nhiều khả năng là người da màu và những người có thu nhập thấp. Những cộng đồng người đông đúc đó trực tiếp bị tác động bởi ô nhiễm môi trường dẫn đến các vấn đề về hô hấp và tim mạch". 

Các giới hạn mới sẽ áp dụng cho các loại xe mới được sản xuất từ năm 2027 trở đi, bao gồm xe buýt chở học sinh, xe buýt trung chuyển, xe tải giao hàng thương mại và máy kéo đường ngắn. 

EPA ước tính các quy định mới sẽ ngăn ngừa 2.300 ca tử vong và 18.000 ca hen suyễn khởi phát ở trẻ em vào năm 2045. Tuy nhiên, nhóm vận động của Liên minh các nhà khoa học (UCS) đã chỉ trích các biện pháp trên là không đủ mạnh mẽ và thiếu các tiêu chuẩn đã được bang California và các bang khác đặt ra. 

Trong một tuyên bố, bà Johanna Chao Kreilick, chủ tịch UCS, cho biết: "Ngay cả giải pháp thay thế nghiêm ngặt nhất trong các tiêu chuẩn kiểm soát khí thải NOx của liên bang được đề xuất cũng thua các tiêu chuẩn cấp bang, không cung cấp đủ mức giảm phát thải ô nhiễm và không yêu cầu áp dụng xe tải không phát thải". 

Bà Kreilick chỉ rõ: "Đáng tiếc, ngành công nghiệp xe tải đã và đang tiếp tay mạnh mẽ cho các quy định yếu kém. Mọi người phải tích cực tham gia vào quá trình xây dựng các quy định mới để chống lại sự vận động hành lang của ngành này". 

Trong khi đó, Phó tổng thống Mỹ Kamala Harris đã công bố gần 1,4 tỉ USD để giúp chính quyền các bang và địa phương mua xe buýt vận chuyển điện do Mỹ chế tạo, thông qua nguồn vốn được phân bổ trong Luật cơ sở hạ tầng lưỡng đảng được thông qua năm 2021. 

Bà Harris nói: "Hãy tưởng tượng một tương lai: những chiếc xe tải chở bánh mì, sữa đến các kệ hàng tạp hóa, những chiếc xe buýt đưa trẻ em đi học, đưa bố mẹ đi làm, tất cả những chiếc xe tải hạng nặng đáp ứng nhu yếu phẩm và cho phép nền kinh tế của chúng ta phát triển. Hãy tưởng tượng những chiếc xe này không tạo ra khí thải". 

EPA cũng đang trao 17 triệu USD cho chủ sở hữu những chiếc xe buýt điện không phát thải và ít khí thải từ nguồn tài trợ đã được phê duyệt trước đó.

Tháng 1-2022, nâng kiểm soát khí thải ôtô lên mức 5, Việt Nam nằm top đầu ASEAN

TTO - Việc nâng tiêu chuẩn khí thải ôtô từ mức 4 (năm 2017) lên mức 5 vào tháng 1-2022, Việt Nam trở thành quốc gia nằm trong top đầu ASEAN về kiểm soát khí thải gây tác động đến môi trường.

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Hãng xe Đức BMW đang đặt mục tiêu 'không một lỗi nhỏ nhất' cho pin của dòng xe điện Neue Klasse sắp ra mắt.

Mua xe điện BMW không bao giờ phải lo thay pin, trừ chai pin tự nhiên

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tại trụ sở công an, anh S. nói mình lái xe tải 'leo' qua dải phân cách để quay đầu xe, sang đường cho nhanh.

Tài xế lái xe tải 'leo' qua dải phân cách giữa để sang đường... cho nhanh

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Một khách mua xe Tesla đã thắng kiện, buộc hãng phải hoàn trả 10.000 USD vì tên gọi gói hỗ trợ gây hiểu lầm là "Tự lái hoàn toàn".

Tesla không cung cấp được tính năng tự lái hoàn toàn, phải hoàn tiền cho khách

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Sự căng thẳng tột độ, tín hiệu "lệch lạc" giữa não bộ và cơ bắp khiến nhiều tài xế không thể chuyển sang chân phanh khi nhầm chân ga.

Từ vụ ô tô tông liên hoàn 12 xe máy: Vì sao khi nhầm chân ga, tài xế càng đạp mạnh thay vì đổi bên?

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Omoway, công ty do các cựu giám đốc của Hãng ô tô Xpeng mới thành lập, cho ra mắt Omo X, một chiếc xe máy điện tự lái với nhiều tính năng hiện đại.

Xe máy điện tự lái Omo X, tự lùi tự đỗ và loạt 'ADAS' vốn chỉ có trên ô tô

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng

Công an TP Hà Nội vừa triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ xe máy điện giả nhãn hiệu và kém chất lượng.

Phá đường dây sản xuất xe máy điện giả, kém chất lượng
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar