mô hình TOD

Qua thu thập số liệu khu vực nghiên cứu dự án TOD Hàng Xanh, sẽ có 4.134 hộ dân với 15.101 người bị ảnh hưởng.

Khu đất làm TOD dọc theo metro số 2 qua quận Tân Phú rộng hơn 26ha, tiếp giáp trục đường Tây Thạnh và Trường Chinh.

"Tôi mong Nhà nước tính thêm phương án hỗ trợ chuyển đổi nghề nghiệp, tạo sinh kế cho bà con an tâm đối với các dự án chỉnh trang đô thị".

Đề xuất làm TOD Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu là hay nhưng cần nhiều nỗ lực, phải tính toán giải phóng mặt bằng, tái định cư sao cho ổn thỏa.

Mô hình TOD (đô thị gắn kết giao thông công cộng) được đề xuất phát triển để giảm kẹt xe và cải thiện chất lượng sống.

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) sẽ sử dụng nguồn vốn của mình để thuê đơn vị tư vấn hoàn chỉnh ý tưởng làm TOD từ Hàng Xanh đến chân cầu Bình Triệu.

Đây là thông tin Chủ tịch UBND TP.HCM nêu ra tại phiên họp Hội đồng Tư vấn triển khai thực hiện nghị quyết 98.

PGS.TS Hồ Quốc Chinh của Đại học Sydney (Úc) cho rằng TP.HCM phải giữ bí mật thiết kế các tuyến metro nếu không muốn đánh mất cơ hội làm TOD.

Ngày 27-11, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi, nhiều ý kiến góp ý để Hà Nội phát triển xứng tầm là “trái tim của cả nước”.

Trên lý thuyết, mô hình TOD giúp Nhà nước có kinh phí đầu tư cho metro nhưng áp dụng trong thực tế thì "không như là mơ".

Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về triển khai xây dựng đề án thí điểm mô hình phát triển đô thị, định hướng phát triển giao thông công cộng TOD.

Ngày 11-8, Sở Giao thông vận tải TP.HCM họp với các sở ngành địa phương về góp ý đề án phát triển đô thị theo mô hình TOD áp dụng các cơ chế từ nghị quyết 98.