13/03/2025 17:59 GMT+7
Trở lại chủ đề

Metro đâu phải phòng gym, đừng để vụ hít xà đơn 'chìm'

Đừng để 'chìm xuồng' vụ lên metro số 1 hít xà đơn quay video, vì đây là hành động cố ý. Đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm, phạt thật nặng để răn đe những ai có ý định tương tự.

Metro đâu phải phòng gym, bạn đọc nói 'đừng để vụ hít xà đơn chìm' - Ảnh 1.

Người đàn ông hít xà đơn trên tàu metro số 1 chiều 12-3 - Ảnh: T.M.

Sau khi Tuổi Trẻ Online đăng bài viết "Lại lên metro số 1 hít xà đơn quay video thể hiện sự lố bịch", nhiều bạn đọc đã bày tỏ sự bức xúc trước hành vi phản cảm này.

Đa số ý kiến đều cho rằng đây không chỉ là một trò đùa kém duyên mà còn có nguy cơ gây mất an toàn, làm hư hỏng thiết bị, ảnh hưởng đến hình ảnh văn minh của metro số 1 mà TP.HCM vừa đưa vào vận hành chính thức.

Muốn thì ra phòng gym, công viên mà thể hiện

Nhiều bạn đọc nhấn mạnh rằng metro không phải nơi thể hiện bản thân theo cách phản cảm. 

Bạn đọc topn**@gmail.com** thẳng thắn nêu ý kiến: "Thiếu gì phòng gym, rồi cả ngoài công viên. Sao không ra đó mà thể hiện? Sao cứ đem những hình ảnh xấu khoe mẽ nơi công cộng".

Bạn đọc saut**@gmail.com** lo ngại về độ an toàn của thiết bị trên tàu: "Một người lớn trung bình nặng khoảng 70kg, nếu ai cũng đu lên tay vịn thì rất dễ hư hỏng. Nếu xảy ra sự cố nghiêm trọng hơn thì sao?".

Bạn đọc Tuấn khẳng định: "Thật không thể chấp nhận được những hành vi kém văn minh như vậy. Cần phải răn đe nghiêm khắc để tránh lặp lại những hình ảnh như thế này, làm ảnh hưởng tới văn minh đô thị".

Nhiều bạn đọc đồng tình với quan điểm cần có cách xử lý nghiêm để tránh lặp lại tình trạng này. 

Bạn đọc Anh Vũ bức xúc: "Đừng để vụ này chìm, vì đây là hành động cố ý. Đề nghị cơ quan chức năng xử lý nghiêm, phạt thật nặng để răn đe những ai có ý định tương tự".

Tài khoản 5 Mì Lát có chung quan điểm: "Trường hợp trước xử phạt chưa? Không dài dòng, không chần chừ gì nữa, mà phải phạt ngay".

Còn bạn đọc king**@gmail.com** viết: "Phải tăng mức phạt với những hành vi này. Không có quy định cụ thể thì những người câu like, câu view sẽ tiếp tục bất chấp".

Độc giả Dân SG đưa ra thêm phương án: "Phạt nặng, chụp hình rõ mặt mũi đăng nhiều báo đài. Nếu tái phạm, phạt gấp 3 lần và lao động công ích".

Cứ lặp lại như thế này thì không còn là văn minh, hiện đại 

Nhiều bạn đọc đề xuất nên có biện pháp giám sát chặt chẽ hơn trên metro số 1, để kịp thời xử lý những hành động thiếu ý thức. 

Bạn Tư Sài Gòn cho rằng cần có đường dây nóng trên mỗi toa tàu: "Tôi nghĩ nên dán số điện thoại nóng tại mỗi toa để người dân có thể phản ánh ngay lập tức, giúp nhân viên an ninh có thể can thiệp kịp thời".

Bạn Tâm nhấn mạnh: "Cần phạt nguội! Và khi mà xử lý lần trước không đủ tác dụng răn đe thì cần phải tăng mức phạt đánh nặng vào túi tiền thì sẽ có hiệu ứng tức thì".

Bên cạnh đó, một số bạn đọc còn đề xuất công khai tên tuổi người làm hành động đó. 

Bạn Lại Quang Tấn thẳng thắn: "Cho đăng hình đừng che mặt, bảo đảm cộng đồng tìm ra người này trong một nốt nhạc. Đem ra kiểm điểm công khai".

Không ít bạn đọc bày tỏ sự tiếc nuối khi metro số 1 lại trở thành nơi để một số người thể hiện sự tùy tiện. 

Bạn Lương Đặng lo lắng: "Nếu không xử phạt răn đe, tương lai sẽ có thêm nhiều tuyến metro hiện đại mà ngày nào cũng có người hành xử như thế này thì còn gì là hiện đại nữa".

Bạn Thiện An Nguyễn cũng cho rằng việc tuyên truyền về ý thức đã quá nhiều, nên không thể biện minh rằng người vi phạm không biết: "Theo tôi, đã tuyên truyền đến mức này mà vẫn thản nhiên vi phạm thì không cần che mặt nhân vật kia".

Việc bảo vệ tài sản công, đặc biệt là một công trình mang tính biểu tượng như metro số 1, cần đến ý thức của tất cả người dân. 

Bạn Le To Ngoc nhấn mạnh: "Metro là hình tượng mới của thành phố và của Việt Nam! Đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc, tìm ra những người kém văn hóa dạng này phạt nặng làm gương".

Xây dựng văn hóa đi metro

Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (đơn vị vận hành) chia sẻ rằng dù luôn có nhân viên bảo vệ giám sát trên tàu và tại các ga, nhưng vào giờ cao điểm hoặc khi khách đông, một số trường hợp chưa được phát hiện và xử lý ngay.

Đơn vị này kêu gọi người dân cần tuân thủ các quy định và góp phần xây dựng văn hóa metro.

"Chúng tôi mong muốn truyền tải thông điệp về một không gian giao thông hiện đại, an toàn và văn minh, nơi tất cả hành khách cùng chung tay giữ gìn trật tự và tài sản công cộng," đại diện đơn vị chia sẻ.

Lại lên metro số 1 hít xà đơn quay video thể hiện sự lố bịch

Một người tiếp tục hít xà đơn trên chuyến tàu metro số 1, dù trước đó đã có trường hợp tương tự bị phản ánh. Đơn vị vận hành khẳng định đây là hành động phản cảm, gây mất an toàn cho hành khách…

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

"Tuyệt đối không được ngủ trên cabin xe hoặc mắc võng ngủ ven đường cao tốc, ngủ sau xe. Cảnh sát giao thông sẽ xử lý những trường hợp cố tình hoặc lợi dụng lý do không thuyết phục để dừng, đỗ trên cao tốc", đại diện Cục CSGT khuyến cáo.

Buồn ngủ khi lái xe trên cao tốc, có được dừng xe không?

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Nút giao An Phú là công trình trọng điểm phía đông TP.HCM đang bước vào đoạn phải tăng tốc về đích. Tuy nhiên, vừa qua hầm chui HC1 trên đường Mai Chí Thọ chưa thể thông xe do chưa hoàn thiện máy bơm khiến nhiều người dân lo lắng.

Đã trễ vài lần, liệu hầm chui An Phú có kịp thông xe trong tháng 6 như Ban Giao thông khẳng định?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM được xác định dựa trên 3 tiêu chí cụ thể về thời gian dừng, chiều dài xe chờ và vận tốc. Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP chỉ có một vụ ùn ứ do tai nạn.

Ùn tắc giao thông ở TP.HCM: Phải dừng từ 30 phút, dài 200m mới tính?

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Chu Văn An (phường 12, quận Bình Thạnh, TP.HCM) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với khối lượng thi công cống đạt khoảng 90%.

Dự án 1.000 tỉ mở 600m đường Chu Văn An sẽ về đích cuối năm nay?

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Nhiều người cảm thông với người bán vé số dạo, nhưng cũng không ít người tỏ ra khó chịu khi được chào mời.

Chào mời bán vé số, những cảm nhận thân thiện từ Đà Lạt

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?

Người mua có được chuyển nhượng hợp đồng mua bán nhà ở đã nhận bàn giao mà chưa có sổ hồng?

Mua bán nhà ở hình thành trong tương lai áp dụng với dự án đang xây hay cả chưa có sổ hồng?
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar