15/09/2017 14:16 GMT+7

Thật bất ngờ: Mazda chỉ sản xuất xe hơi điện từ năm 2035!

DUY TRÂN  (Theo AutoExpress)
DUY TRÂN (Theo AutoExpress)

TTO - Tại Diễn đàn Công nghệ Toàn cầu vừa diễn ra tại Frankfurt (Đức), đại diện của Mazda cho biết hãng này tập trung nghiên cứu và phát triển xe điện để đến năm 2035, những chiếc xe của hãng sẽ được "điện hóa" từ nhiều đến hoàn toàn.

Thật bất ngờ: Mazda chỉ sản xuất xe hơi điện từ năm 2035! - Ảnh 1.

Theo đó, tất cả xe của Mazda sẽ có động cơ lai hybrid, hoặc là động cơ hybrid nhẹ hay thậm chí là xe điện 100%.

Để thực hiện lộ trình đó, từ năm 2019 Mazda sẽ cho ra mắt các phiên bản xe có động cơ hybrid nhẹ đối với các dòng xe phổ biến. Không những thế, trong 2 năm tới hãng cũng sẽ khởi động chương trình tạo ra một chiếc xe chạy bằng điện hoàn toàn. 

Mặc dù vậy, lộ trình để sản xuất chiếc xe chạy bằng điện hoàn toàn có thể sẽ sớm hơn so với xe hybrid, vốn được lên kế hoạch đưa vào dây chuyền sản xuất đến tận năm 2021.

Thật bất ngờ: Mazda chỉ sản xuất xe hơi điện từ năm 2035! - Ảnh 2.

Mazda đang có kế hoạch sẽ chỉ sản xuất xe điện từ năm 2035

Giải thích về quyết định sản xuất một chiếc xe chạy điện hoàn toàn trước khi làm xe hybrid, Giám đốc phụ trách mảng truyền động của Mazda - Ichiro Hirose, cho rằng đây là một bước đi phù hợp để nhắm vào các thị trường trọng điểm, và một chiếc xe điện hoàn toàn sẽ giúp Mazda dễ dàng xâm nhập hơn.

Hiện nay, nhiều nước có thị trường ôtô lớn như Pháp, Đức, Anh và đặc biệt là Trung Quốc đã bắt đầu đưa ra lộ trình cấm hoàn toàn xe chạy bằng động cơ đốt trong và ủng hộ việc phát triển xe điện. Đây chính là nguyên nhân khiến Mazda đưa ra quyết định trên.

Tham vọng hơn, ông Hirose còn cho biết Mazda đang lên kế hoạch để thu hút người tiêu dùng với những chiếc xe điện của hãng, đặc biệt là trong bối cảnh nhiều hãng xe khác đã đi trước Mazda một bước trong việc sản xuất xe hơi điện.

Thật bất ngờ: Mazda chỉ sản xuất xe hơi điện từ năm 2035! - Ảnh 3.

Song song với việc phát triển xe hơi điện, trong giai đoạn chuyển tiếp giữa hai thế hệ động cơ sắp tới, Mazda vẫn sẽ nghiên cứu và cho ra đời một số động cơ đốt trong mới, đồng thời nâng cấp thế hệ động cơ nổi tiếng SKYACTIVE-X để có thể tăng đến 30% mô men xoắn và giảm đến 20% mức tiêu hao nhiên liệu.

Công nghệ xe tự lái cũng đang được Mazda nghiên cứu, với tuyên bố là đến năm 2020 sẽ tiến hành thử nghiệm để đến năm 2025 hãng sẽ tích hợp các hệ thống tự lái trên mỗi chiếc xe bán ra thị trường.

DUY TRÂN (Theo AutoExpress)

Bình luận hay

Chia sẻ

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự

Tin cùng chuyên mục

Thêm xe hơi 7 chỗ đậu bên đường mặc nắng mưa suốt 2 năm không ai nhận

Phản ánh đến Tuổi Trẻ Online, một số người dân cho biết chiếc xe hơi 7 chỗ biển số TP.HCM đậu bên đường tại khu dân cư Nam Long (phường Phú Thuận, quận 7, TP.HCM) gần hai năm nay.

Thêm xe hơi 7 chỗ đậu bên đường mặc nắng mưa suốt 2 năm không ai nhận

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Thế hệ kế tiếp của Kia Seltos mới lộ giao diện đèn thành phẩm chưa đến một tuần, nhưng xe đã lập tức có bản phác họa mới bám sát thiết kế bị rò rỉ này.

Kia Seltos thế hệ mới có thể đổi thiết kế toàn diện, động cơ bổ sung tùy chọn 'ít ăn xăng'

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Các kỳ sát hạch lái xe theo quy định mới đang bắt đầu diễn ra trên toàn quốc. Tuy nhiên, với tâm lý "thi gì học nấy", chất lượng đào tạo lái xe ô tô vẫn phụ thuộc chủ yếu vào bộ 600 câu hỏi sát hạch, dù cũ hay mới.

Sát hạch lái ô tô theo quy định mới: Vẫn phụ thuộc bộ 600 câu hỏi, tràn lan 'mẹo' trên mạng

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Tài xế ô tô dừng ở lề đường Lương Định Của, phường An Phú, TP Thủ Đức (TP.HCM) nhưng không sát lề, sau đó mở cửa xe thiếu quan sát khiến một người đàn ông lái xe ôm công nghệ ngã xuống đường.

Tài xế ô tô mở cửa xe bất cẩn, hất văng tài xế xe ôm công nghệ ở Thủ Đức

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Giao diện gầm thấp cùng đuôi tròn của Genesis GV90 chắc chắn khiến không ít người lầm tưởng đây là một mẫu MPV.

Genesis GV90: SUV mang thiết kế nửa MPV, có thể là phép thử để làm MPV thật đối đầu Toyota Alphard

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...

Hiện nhiều người ra, vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, TP.HCM vẫn còn lóng ngóng đi nhầm lối, nhầm tầng, loay hoay không biết đi đường nào để gửi xe...

Cách đi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất không bị 'lạc lối', nơi gửi xe, đón taxi...
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar
Đăng ký bằng email
Khi bấm "Đăng ký" đồng thời bạn đã đồng ý với điều khoản của toà soạn Đăng ký
Đăng nhập
Thông tin bạn đọc Thông tin của bạn đọc sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn.
Gửi bình luận
Đóng
Hoàn thành
Đóng

Bình luận (0)
Tối đa: 1500 ký tự
Tất cả bình luận (0)
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng, xin vui lòng viết bằng tiếng Việt có dấu.
Được quan tâm nhất
Mới nhất
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đâu tiên bình luận về bài viết.
Tối đa: 1500 ký tự
Avatar