 |
| Các công nhân đang khẩn trương thi công tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên - Ảnh: Hữu Khoa |
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, đến ngày 4-4 đã lặp đặt được 129 nhịp dầm cầu metro trên Xa lộ Hà Nội (Q.2, 9 và Thủ Đức) với tổng chiều dài hơn 5.100 m - thuộc gói thầu xây dựng tuyến metro trên cao từ nhà máy Ba Son (Q.1) - Suối Tiên (Q.9) dài 17,1 km.
Liên doanh nhà thầu Sumitomo (Nhật Bản) - Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 6 (Cienco 6) đã sử dụng 3 dàn thiết bị thiết bị tự động (còn gọi là hệ đà giáo) nâng từng đốt dầm đúc sẵn dài 11 m có trọng lượng 42 tấn/1 đốt dầm và lắp ghép thành nhịp dầm.
Như vậy, đến nay công trình đã hoàn thành hơn 50% tổng chiều dài của tuyến đường sắt trên cao dài khoảng 10.000 m.
Theo ông Chu Sơn Bình - phó giám đốc Ban quản lý dự án 1 thuộc Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, hiện nay các nhà thầu đang triển khai xây dựng 5 cầu đặc biệt gồm cầu metro Sài Gòn, Văn Thánh, Điện Biên Phủ, Rạch Chiếc và cầu vượt Xa lộ Hà Nội của tuyến đường sắt trên cao.
Trong đó, dự kiến chiếc cầu đặc biệt đầu tiên - cầu metro qua sông Sài Gòn sẽ hoàn thành trong năm 2016.
 |
| Các công nhân đang khẩn trương thi công tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên - Ảnh: Hữu Khoa |
 |
| Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên song song trên Xa lộ Hà Nội - Ảnh: Hữu Khoa |
 |
| Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên song song trên Xa lộ Hà Nội - Ảnh: Hữu Khoa |
 |
| Các công nhân lắp đốt dầm cho tuyến meetro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - Ảnh: Hữu Khoa |
 |
| Các công nhân lắp đốt dầm cho tuyến meetro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) - Ảnh: Hữu Khoa |
Đăng ký tại đây
Bình luận hay