Nút giao Trì Bình nối Khu kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đang được tái khởi động sau 7 năm dang dở - Ảnh: TRẦN MAI
Ngày 20-5, Lê Anh Tuấn - giám đốc Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - cho biết: "Xe cơ giới đang dọn dẹp nút giao Trì Bình nối Khu kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Khoảng 10 ngày nữa sẽ chính thức giao mặt bằng cho nhà thầu thi công, hoàn thiện nút giao quan trọng này".
Xe cơ giới đã có mặt để hoàn thành nút giao nối Dung Quất với cao tốc
Ghi nhận, xe cơ giới và công nhân đang bóc lớp đất phong hóa dày khoảng 20cm, san gạt lại nút giao để định hình tuyến sau nhiều năm thi công dang dở.
Thực địa, nút giao dang dở 7 năm qua, nhiều hạng mục xuống cấp, hoen gỉ. Hiện nay, phần tuyến chính trong phạm vi nút giao Trì Bình - Dung Quất đã thi công hoàn thành và đưa vào khai thác cùng với tuyến cao tốc từ tháng 9-2018.
Hiện 3 công trình cầu (làm lối ra vào cao tốc tại nút giao) đã hoàn thành mố trụ, bản mặt cầu; phần nền, mặt đường các nhánh nút giao đã thi công, còn lại một phần nền đường đắp.
Các cống thoát nước, các lớp móng mặt đường, hệ thống an toàn giao thông, nhà điều hành và trạm thu phí chưa thi công.
Nguyên nhân nút giao 7 năm dang dở từng được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đưa ra là công tác bàn giao mặt bằng chậm; dịch COVID-19 nhà thầu nước ngoài không thể sang Việt Nam thực hiện khối lượng còn lại của nút giao; năm 2019 do một số chính sách điều chỉnh, VEC không thể huy động vốn để tiếp tục đầu tư dự án…
Cao tốc khai thác đã lâu còn nút giao quan trọng bất nhất tuyến lại dang dở nhiều năm khiến dư luận bức xúc, nhiều lần cử tri và tỉnh Quảng Ngãi ý kiến, đề nghị VEC khẩn trương hoàn thiện. Đến nay nút giao chính thức tái khởi động.
Nút giao Trì Bình là điểm kết nối quan trọng bậc nhất cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh: TRẦN MAI
Xử lý nền đất yếu là khâu quan trọng nhất
Ông Lê Tuấn Anh thông tin tổng vốn đầu tư, hoàn thiện nút giao này khoảng 100 tỉ đồng. Chủ đầu tư sẽ đôn đốc nhà thầu nỗ lực hoàn thành vào tháng 12-2025.
Khó khăn lớn nhất của nút giao này là xử lý nền đất yêu, đây là việc quan trọng, để công trình hoạt động lâu dài, không bị lún.
"Khi triển khai thi công, chúng tôi sẽ yêu cầu nhà thầu chia làm nhiều mũi, vị trí nào nền đất ổn định sẽ đổ đất nền, đá cấp phối thi công ngay. Vị trí nào đất lún thì tính toán xử lý. Đảm bảo công trình hoàn thành nhanh nhất", ông Tuấn Anh nói.
Bước đầu tính toán, cần khoảng 200.000m3 đất đắp để hoàn thiện, đưa nút giao Trì Bình vào hoạt động.
Lãnh đạo huyện Bình Sơn cho biết rất vui khi thấy xe cơ giới có mặt ở công trình để thi công nút giao cực kỳ quan trọng nối Dung Quất với cao tốc.
"Bảy năm qua nút giao không hoạt động gây nhiều khó khăn cho hoạt động chuyên chở hàng hóa từ Khu kinh tế Dung Quất và cả đi lại của người dân. Không chỉ chính quyền mà người dân cũng cực kỳ vui khi hay tin VEC chính thức cấp vốn, thi công hoàn thiện nút giao Trì Bình", vị này nói.
Hiện đơn vị thi công đang bóc lớp phong hóa dày khoảng 20cm, lu nền định hình lại hướng tuyến nút giao - Ảnh: TRẦN MAI
Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, dài gần 140km, tổng mức hơn 34.500 tỉ đồng, đưa vào khai thác tháng 9-2018.
Cao tốc đi qua 3 tỉnh Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi. Riêng đoạn Quảng Ngãi dài hơn 32km, có 3 nút giao, 2 nút đã đưa vào khai thác từ lâu. Riêng nút giao Trì Bình tiếp với đường Trì Bình - Dung Quất, nối Khu kinh tế Dung Quất vẫn dang dở.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay