Một trụ cầu bị hoang hóa, dây leo phủ kín tại khu vực đường liên tổ 4-11, xã Tân Kiên, huyện Bình Chánh thuộc dự án đường Võ Văn Kiệt nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Ảnh: LÊ PHAN
UBND TP.HCM vừa có thông báo gửi Công ty cổ phần Tập đoàn Yên Khánh (nhà đầu tư) và Công ty TNHH MTV đầu tư BOT TP.HCM - Trung Lương (doanh nghiệp dự án) về chấm dứt trước thời hạn hợp đồng BOT tuyến nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP.HCM (giai đoạn 1).
Lý do TP.HCM đơn phương chấm dứt hợp đồng BOT là bởi nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án đã có những vi phạm nghiêm trọng.
Nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không cung cấp các văn bản thỏa thuận, cam kết và pháp lý liên quan đến việc chứng minh nguồn vốn chủ sở hữu, vốn vay, đảm bảo thực hiện hợp đồng BOT đã ký trong khi thời hạn khắc phục các nội dung vi phạm hợp đồng đã hết hạn từ ngày 6-7-2020.
Ngân hàng TMCP Bưu điện Liên Việt (là đại diện duy nhất của bên cho vay) đã có ý kiến không tiếp tục tài trợ vốn vay cho doanh nghiệp dự án. Lý do vì nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án đã vi phạm hợp đồng tín dụng, công tác thi công đình trệ, kéo dài. Việc này đã ảnh hưởng đến phương án tài chính, nguồn thu để trả nợ cho ngân hàng...
Bên cạnh đó, theo UBND TP.HCM, nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án không cung cấp các hồ sơ khối lượng, giá trị hợp pháp theo yêu cầu.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP (đơn vị giám sát hợp đồng) những năm qua đã có nhiều cuộc họp và văn bản đề nghị nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án rà soát, cập nhật thông tin, tài liệu pháp lý liên quan.
Đồng thời xác định khối lượng, giá trị hợp pháp do nhà đầu tư đã thực hiện đủ điều kiện thanh quyết toán theo quy định.
Tuy nhiên đến nay nhà đầu tư vẫn chưa cung cấp các hồ sơ khối lượng, giá trị hợp pháp theo yêu cầu.
Mặc dù việc này đã được UBND TP gia hạn thời gian cung cấp đủ hồ sơ tài liệu liên quan đến khối lượng, giá trị đã thực hiện trước ngày 31-1 và thời gian kiểm toán khối lượng, giá trị đã thực hiện trước ngày 28-2.
UBND TP.HCM xem như nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án từ chối quyền lợi được TP thanh toán phần khối lượng đã thực hiện theo hợp đồng BOT đã ký kết và không có cơ sở khiếu nại, khiếu kiện sự việc này đến các cơ quan có thẩm quyền theo quy định.
Do đó TP không có cơ sở thanh toán phần khối lượng đã thực hiện theo hợp đồng BOT đã ký kết.
Quy mô dự án BOT Võ Văn Kiệt
Dự án đường Võ Văn Kiệt nối cao tốc TP.HCM - Trung Lương dài 2,7km có tổng mức đầu tư 1.557 tỉ đồng. Dự án bắt đầu từ nút giao cầu vượt Võ Văn Kiệt - quốc lộ 1 đến điểm giao với đường dẫn vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương (nay là đường Võ Trần Chí).
Công trình khởi công từ năm 2015, có mốc tiến độ hoàn thành vào năm 2017. Đây là dự án giúp giải tỏa áp lực giao thông qua quốc lộ 1 nhưng bị đình trệ nhiều năm.
Tuy nhiên công trường đình trệ từ năm 2020 đến nay khi tổng sản lượng xây lắp chỉ đạt 140 tỉ đồng, tương đương với 12% giá trị hợp đồng.
Đăng ký tại đây
Bình luận hay